IntSaab 2009

#76

kui lähen, siis ikka mööda maad. samas sel nv peaks lätlaste juuurde minema ( seal mingi kokkutulek taas) ja siis kuuleb ka nende plaanidest.
sealt ka vist 3 autot

#77

Praeguse nimekirja järgi on vaid 2 nime... kolmas on mittemaksnud ja nagu eespol oli näha siis pakuti ka reserveeritud kämparit meile...

mixeris · #78

Hi guys,
Kas olete huvitatud int käesoleva camping maja i pakutakse või mitte?

Kui see nii ei ole, kui öelda.

#79

Google transalation rules..

But I think there is no interest for that reservation. I have booked tent place, AndrusFJR will probably have his own trailer, Rantto has camping a bit away from main place. There is no plans to stay for longer also. And to be honest, I cannot afford it also..

mixeris · #80

Google translate rules

Thanks for information.

#81

mus hakkab kypsema plaan minna ikka.samas kui esmaspäeval raha ka ära maksan, siis taganemisteed enam pole.l samas suur probleem, et mis autoga?
nii, ja millal välja sõidaks??
võtaks mingi kaardi ette ja paneks marsruudi moodi asja peale ja siis võiks arutelu jätkata, et kus ööbida ja kus saabi teenendused asuvad, et abi saada tasakaalustusvõllihammasratta vahetuseks. ja miks mitte ka mõne turbo vahetuseks.

#82

Sa kontakteeru korraldajatega enne... Neil on "registration closed" ja pikalt oli seal kiri üleval, et papp peab nende arvel olema 7-dal juulil, muidu ei arvestata sinu algset registreeringut jms...

Marsruudiga ma lubasin tegeleda, aga ei ole jõudnud veel. Põgusalt sain tuttavaga rääkida, ta väitis, et on avastanud (vähemalt enda jaoks) mõned teed, kus on tunduvalt rahulikum sõita, kui enamusel üldkasutatavatel. Võibolla mitte nii otseteed, aga rahuliku ja tõmblemisvaba sõiduga teeb kõik tasa.

#83

avatud registreerimine veel kuni 14 .07 ja selleni saab ka pappi maksta.
nii nad mulle kirjutasid. seega, kes veel kampa tuleb??

#84

No siis on hea.. veebis neil seda juttu ei ole..

#85

Tubli ivomets, hea plaan

Ehk vmaster ei ole veel lõplikult loobunud ja koopereerute...?
Samas miks ei peaks Sonett seda trippi ära tegema...

Esialgu rääkisime siin väljasõidust kolmapäeva (5 august) hommikul, et siis jõuaks rahulikult reede lõunaks kohale.
Ma üritan miski esialgse marsruudi siia postitada ka.

Mingi selline route siis, seda annab vajadusel täpsemaks tuunida vastavalt soovitustele.

Lisatud failid

#86

Mapsource annab 1 otsa pikkuseks 2128 km.

Seega tuleks ilmselt üks kord ööbida Poolas ja teine kord Saksamaal.

Saksas olen ise kasutanud sellist lähenemist, et kui õhtu hakkab jõudma, siis keerab kuskile bahni bensukasse ja vaatab kohalikult kaardilt lähemaid kämpinguid, midagi ikka leiab.

Kel Poolas ööbimise kogemusi ja soovitusi, siis andke tulla, ise olen siiamaani Poolast vaid ööbimata läbi sõitnud.

mrgvs · #87

Poolas on ööbimine väga lihtne, maantee ääres on igasugu majutuskohti küll. Ma ise ööbisin eelmisel aastal kuskil enne Varssavit mingises hostelis (50 zlotti hommikusöögiga). täpset kohta kahjuks ei mäleta.

Peatust tehes tasub alati rekkameestega juttu ajada, teinekord oskavad nemad miskit head soovitada.

#88

helistasin oma sõbrast rekkajuhile, kes momendil itaalias. ja kui tagasi kodu tuleb, siis kysin ka nõu, et milliseid teid valida.
samas kui bahnide peal sõita, siis mis kiirusega sa andrus arvestad oma kuudiga??
no ma ei tahaks mingi 130 ga panna 20 l/100 km peale...

#89

Jah, Poolas pidi ka olema tänu zloti odavnemisele (3.5/1) väga häid pakkumisi. Samamoodi, nagu Andruse kirjledatud Saksamaa värk.

vallikas · #90

Algselt postitas: AndrusFJR
Kel Poolas ööbimise kogemusi ja soovitusi, siis andke tulla, ise olen siiamaani Poolast vaid ööbimata läbi sõitnud.

Hääletades sai Poolas muidugi alati telkida, kuid korra olen ka autoga Tšehhist tulles Warssavist väljas põllapeal telkinud.

Majutusasutuseks aga seda kohta päris nimetada ei saa kus me ükskord õe perega jäime. Kuna väiksed lapsed olid kaasas ja ilm polnud telkimiseks vist sobiv, siis esimese ettejuhtuva majutuse sildi järgi sai enne suurt pimedat koht üles otsitud. Tegu oli miskise kodumajutusega, täiesti suva kohas, mis teepeal ette tuli. Odav, aga voodid olid kõigile ja dušš käras kah. Variante peaks teepeale kindlasti jääma.

PS: mina ei suuda ka üle 1000 km üksi sõita Eesti-Poola suunal järjest.

EDIT: Ehk siis põhimõtteliselt sama kogemus, mis mrgvs-el kirjeldatud eespool.

#91

ahvatlused-ahvatlused. Kui kellegi kampa saaks, siis võiks tulemise peale edais mõelda. Aga kui üksi sõita ja bensiini eest üksi maksta, siis jääb küll sel aastal ära.

Ivomets, mis arvad kas koopereeruks?

mrgvs · #92

üksi sõitmine on jah suht väsitav, igas autos võiks ikka 2 pilooti olla. Ahjaa, Saksas nendes Autohofides ööbimisega on veel see trikk, et seal on duššid reeglina müntide eest (paned raha sisse ja vesi voolab minuti v paar), soovitan dušši alla minnes rohkem münte kaasa võtta, sest muidu on suht nüri seebivahtu rätikuga maha nühkatada

#93

Algselt postitas: ivomets
helistasin oma sõbrast rekkajuhile, kes momendil itaalias. ja kui tagasi kodu tuleb, siis kysin ka nõu, et milliseid teid valida.
samas kui bahnide peal sõita, siis mis kiirusega sa andrus arvestad oma kuudiga??
no ma ei tahaks mingi 130 ga panna 20 l/100 km peale...

Ma arvan, et ma suudan stabiilselt ca 90-100ga liikuda, mitte rohkem, muidu läheb bensukulu üle mõistuse jah...

#94

Algselt postitas: vmaster
ahvatlused-ahvatlused. Kui kellegi kampa saaks, siis võiks tulemise peale edais mõelda. Aga kui üksi sõita ja bensiini eest üksi maksta, siis jääb küll sel aastal ära.

Ivomets, mis arvad kas koopereeruks?

ma rääkisin kristi pehmeks ja ta lubas toetada ja kaasa tulla ja auto valik veel lahtine, seepärast ei saa midagi lubada...

#95

Google mapsi trass 2095km. Võtsin lihtsalt oma kodust alguse. Vahepeal kohendasin pisut, et Kaliningradi ei peaks minema..

Igatahes toimib mugavamalt, kui viamichelini või tomtom-i veebis olevad route plannerid, millel on võimalik ainult algus ja lõpp sisestada ja ongi kogu ooper, pärast midagi korrigeerida ei annagi... Aga see sai siin põmst ajaviiteks tehtud...

#96

olen tänaseks ikka lahtise kyna ees, et kas minna, või mitte...
kahjuks.
homme viimane aega raha maksta. hommikul veel panin paika, et diisliga minna aga õhtuks , et kas yldse minna....
HELP!!

samas lätlastega rääkisin ja nemad nagu pidasid plaani yhe ööbimisega minna, samas yltesin, et me teeks 2, ja nemad nagu olid nõus ka kohe kampa tulema. et startida kolmap. hommikul tlnast. samas neil yks tuttav koht kohe hollandi piiri ääres kus ööbida ...

ja rekaames näitas marsruudi ka ära, ja ei mingeid väikseid teid... ikka mööda suuri... kuigi mõned pidid eelistama poola-saksa kuskilt põhjapoolt, rannaäärest kah. nii et....

#97

No mis sind siis aitaks otsustada

Et tõenäoliselt on tegemist aasta suurima Saabide kokkusaamisega Euroopa mastaabis, see näiteks on mulle üheks motivaatoriks

#98

makstud. tuleb, mis tuleb.

#99

Mina sõidaks Poolas vaid peatrassi mööda...
Me aastaid tagasi ka soovisime võimalikult rahulikult ja lühikese maaga Poolst läbi minna. Kuskilt põhja poolt...KOHUTAV!!! Ei enam-kunagi.
Sama ka Cyberi poolt välja otsitud trass-Augustowist minge otse edasi E67 peal ja siis peale Varssavit hoidke A2 ehk E30-ne peale. Seal ka vajalik slottide olemasolu, sest eurodes teemaksu tasumine...normaalne. Saad tagasi mõnusalt peenikest slotikut.
Saksas samuti minge vaid mööda bahne, see väikeste külade värk...no ilus on see seal Lääne pool kindlasti aga aega kulub meeletult rohkem ja kulu on tegelt seda suurem.

arva · #100

Sõitsin ka ühe Saabiga juuni alguses Saksamaale. Kell 7 hommikul tallinnast startisin ja esimese päevaga sõitsin Poolasse, Warsawist edasi. Eesti suursaadik poolas andis nõu, et kindlasti ei tohiks Warsawist otse Saksamaa poole sõita, vaid sõita marsuudil Warsaw - Katowice ja sealt edasi saksamaale. Warsawini panin põmst nii nagu tomtom ütles. Sisse tuli üks 50km sellist Poola teed, nagu olin kunagi mäletanud. Ehk siis kitsas ja tiheda liikuega. Muidu olid täiesti korralikud kiirteed koguaeg.
Ööbisime hotell Gorskis, mis jääb siis Warsawi ja Katowice-i vahele. (http://www.hotel-gorski.net/). Tegemist igati korraliku hotelliga, kus samas majas asub grillrestoran, kus kõht mehiselt täis süüa. Hinnad on odavad. Lisatasu eest saab auto panna valvega parklasse. Veebist leiad hinnad ja saad ka bronnida. Mina tegin seda meili teel.
Edasi siis sõita Katowice-ni välja ja sealt siis ise otsustada, kas sõita läbi Tshehhi, kui vaja lõunapoole saksamaale minna või mööda A4 kiirteed Berliini peale. Läbi tsehhi sõites jääb tee peale Praha, kus on mõnus üks õlle võtta.

Kui küsimusi, siis küsi julgelt..