Veovõlli sobivus

Tonnised ja nende mured
Vasta
-ziil-
Postitusi: 2
Liitunud: T Sept 01, 2009 18:44
Asukoht:
Auto:

#1

Autoks siis 9000cs, -93a. lõpp (ehk uuem kast ja mootor), 2.3l, 108kW.
Purunes vasak sisemine veovõlli ots koos tripoidiga. Kuna hetkel uut lihtsalt ei ole võimalik osta, siis otsin kasutatud juppi. Tekkis aga selline küsimus, et kas sisemised otsad on kõik ühesugused, või on neil ka mingit vahet? Et kui võtta näiteks 1995 aasta 2.3 turboka terve veovõll, kas ta siis istub minu auto külge?
Samas huvitab ka veel see, et kas automaadi ja manuaali vevõllidel on erinevusi, või mitte?
iisak
Postitusi: 6280
Liitunud: L Sept 11, 2004 21:37
Asukoht:
Auto:

#2

Automaadil ja manuaalil on erinevad otsad.
Anything less than 1 BAR (14.7psi) is not boost. It's a vacuum leak...
-ziil-
Postitusi: 2
Liitunud: T Sept 01, 2009 18:44
Asukoht:
Auto:

#3

Selge, siis välistan automaadi.

Aga kas keegi turboka kohta oskab miskit komenteerida?
Ja kas 2.0 oma võib ka minna? Ning kas vasaku ja parema poole võllidel on mingi vahe ka (pikkus)?
olaviv
Postitusi: 1052
Liitunud: K Veebr 21, 2007 18:27
Asukoht:
Auto:

#4

Ja neid sisemisi otsi on veel kahes erinevas suuruses. Kõige kindlam ikka vana detail kõrvale võtta ja omavahel võrrelda.
Kasutaja avatar
D116
Postitusi: 2073
Liitunud: E Veebr 14, 2005 11:24
Asukoht: Lahti
Auto: SAAB 9-5 2007 2.0T Biopower Vector ST4 218kW, CITROEN C3 Shine 2019 1.2 60kW

#5

1. 2.0 vabaõhuhingavalt kuni 2.3t - 125kw on samad välimised otsad ja sisemised ka peaks olema(vaata EPCs).
2. 2.3T - 147kw ja Aero on teistsugused.
See on manuaal kastiga.
__In Boost We Trust__
Vasta