Tervitused!
Äkki keegi oskab aidata ja öelda et miks mu 9000'l 87a tagaluuk niiii hirmsasti koliseb/logiseb? Tihend tundub olevat enam-vähem. Kas tegu sellega et lukustussüsteem on pisut väsind ja ei hoia teda piisavalt kinni? Mida teha?:conf:
Probleem tagaluugiga.
-
S9K
- Leidur Leo
- Postitusi: 4304
- Liitunud: L Nov 12, 2005 23:54
- Asukoht: Viljandi
- Auto: Maserati Quattroporte
Vanemal keretüübil on kahte sorti hingesi. Ühtedel on hinged külgede peal, need siis kõige vanem versioon. Viimastel vana kerega tonnistel on hinged aga rohkem keskel ja ilma üleliigsete liigenditega.
Kuna inimene mainis ära oma auto aasta-arvu ja tal on selle aasta autoga häda, siis ei ole tal oma hädas selle tarkusega midagi peale hakata, et kahte versiooni hingesid tehti..
:poke:
Alates 89a mingist kuust, kolisid hinged D-piilarilt ja luugi külgservast ära luugi ülaserva ja katuse serva külge.Kuna seoses sellega muutus ka katuse sisemise pleki konstruktsioon, siis ei ole võimalik vanale versioonile ilma põhjaliku ümber-ehituseta seda paremat lahendust külge pookida.
Vana tüübi hingede probleem on pukside kulumine.Keegi võiks pildi siia manada, kes suudab.Sealt oleks hea näitlikult selgitada.Üldiselt on hinge ehitus selline, et üks metall-plaat on luugi küljes ja teine plaat on kere küljes ja nende vahel on kaks metall pulka (lehte).Pulgad on kinnitatud neediga liikuvalt kahe plaadi vahele.Moodustub hing.Et metall ei liiguks vastu metalli, siis ongi plasik-puks pandud needile ümber. Siis selle plastiku kulumise jagu annabki luuk oma normaal-asendist üles-allapoole liikuma.Pukse on neli ja kokkuvõttes hakkabki luuk logisema.
Probleemile on kaks lahendust.Osta uued hinged, mis maksid 900.- tükk.Või teha ise uued puksid vahele.Olen näinud isetehtud pukse.On treitud pronks-puksid sinna plastikute asemele.Uus neet ja määre vahele ja töötab.
:poke:
Alates 89a mingist kuust, kolisid hinged D-piilarilt ja luugi külgservast ära luugi ülaserva ja katuse serva külge.Kuna seoses sellega muutus ka katuse sisemise pleki konstruktsioon, siis ei ole võimalik vanale versioonile ilma põhjaliku ümber-ehituseta seda paremat lahendust külge pookida.
Vana tüübi hingede probleem on pukside kulumine.Keegi võiks pildi siia manada, kes suudab.Sealt oleks hea näitlikult selgitada.Üldiselt on hinge ehitus selline, et üks metall-plaat on luugi küljes ja teine plaat on kere küljes ja nende vahel on kaks metall pulka (lehte).Pulgad on kinnitatud neediga liikuvalt kahe plaadi vahele.Moodustub hing.Et metall ei liiguks vastu metalli, siis ongi plasik-puks pandud needile ümber. Siis selle plastiku kulumise jagu annabki luuk oma normaal-asendist üles-allapoole liikuma.Pukse on neli ja kokkuvõttes hakkabki luuk logisema.
Probleemile on kaks lahendust.Osta uued hinged, mis maksid 900.- tükk.Või teha ise uued puksid vahele.Olen näinud isetehtud pukse.On treitud pronks-puksid sinna plastikute asemele.Uus neet ja määre vahele ja töötab.