Tonnise kella elektriühendus.
Probleem seisneb selles,et süüte välja keerates läheb kellanäit nulli,vahest kaob raadiol toide.Millest pihta hakata?Auto on 94a. automaat
See on kahtlane, et see juhtub sul "vahest".
Oma skeemidest loen välja ja oletan, et pidev toide akult, mis kella õigena hoiab on kaitse nr17.
Kaitsmest nr17 saavad pideva toite Trip computer,kell, voltmeeter, kütusekulu arvestid, kliimablokk,
Samas kui ka raadio samamoodi nn. "ärakäib" ongi pigem sul viga kuskil kehvas ühenduses pealiinil kust aitsemplokis jaotama hakatekse.(pealiini all mõistkem siis pidev toide akult).
Oma skeemidest loen välja ja oletan, et pidev toide akult, mis kella õigena hoiab on kaitse nr17.
Kaitsmest nr17 saavad pideva toite Trip computer,kell, voltmeeter, kütusekulu arvestid, kliimablokk,
Samas kui ka raadio samamoodi nn. "ärakäib" ongi pigem sul viga kuskil kehvas ühenduses pealiinil kust aitsemplokis jaotama hakatekse.(pealiini all mõistkem siis pidev toide akult).
Vabandage neiu, mis kell on.... mul seisab
49 Clock
241 DCC trip computer
210 EDU trip computer (voltmeter and fuel consumption instrument)
NB! 210 number on kehvalt paistma jäänud.... Vaata lammas all paremal keskel
Lisatud failid
241 DCC trip computer
210 EDU trip computer (voltmeter and fuel consumption instrument)
NB! 210 number on kehvalt paistma jäänud.... Vaata lammas all paremal keskel
Lisatud failid
Vabandage neiu, mis kell on.... mul seisab
Avastasin, et suunatule kangi liigutades tekib katkestus hetkeks.
Autopiloot ka vahest ei lülitu sisse, kuid kui süüde korraks välja lülitada ja uuesti sisse, siis hakkab autopiloot tööle.
Autopiloot ka vahest ei lülitu sisse, kuid kui süüde korraks välja lülitada ja uuesti sisse, siis hakkab autopiloot tööle.