Tere
Hakkan endale autot ostma ning üheks valikuks oleks Saab. Lugesin läbi väga palju teemasid, mis käisid 9-3 ja 9-5 kohta ning seni olen valinud 9-3 kasuks (kui keegi arvab järgnevat lugedes siiski teisiti, siis kõik arvamused on teretulnud).
Palun teie abi sobiva lahenduse valikul. Kirjeldan natuke millised on minu ootused ning võimalused (vabas järjekorras).
Ma ei ole väga tehnikainimene - tulev masin peaks olema võimalikult lihtsasti üleval peetav (arvetades, et korralised hooldused tehakse korraliselt ning masinat hoitakse viisakalt).
Kuna veedan suure osa päevast ringi sõites (nii linnas kui maanteel), siis on oluline mugavus - automaatkast, nahksisu, püsikiiruse hoidja, mugavad istmed, mõistlik müratase.
Võimu peaks olema masinal piisavalt, et ka sõites 4-kesi + pagas (tean, et 9-3 ei ole nii avar kui 9-5, aga siiski) saaks edukalt manööverdada ning ohutult möödasõite sooritada. Samuti on aeg-ajalt tore, kui tugevama pedaalivajutusega saab lihtsalt head minekut nautida.
Masin peaks olema ökonoomne (sõltub muidugi vajutamisest, aga mõtlen siin mõistliku sõidustiili korral).
Eelistan sedaani, diisel vs bensiin vahet ei ole.
Hinnalimiit on 280 000 krooni (neto), masin läheb liisingusse.
Tänan ette.
Saabi ostmise plaan
Ega siin laia valikut ei ole. Tahad võimu ja minekut tuleb aero poole vaadata, kuid mugavuse koha pealt tuleb natuke lõivu maksta, neil jäigem vedrustus. 9-3 aero-si nii 2.0T(154kw) kui ka 2.8 V6 T(184/188 kw). Viimane alates aastast 2005. Esimene variant on muidugi ökonoomsem. Kuid alates 2005-st tulid valikusse 154kw-ne mootor mitte aerodele, aga neid liigub järelturul suhteliselt vähe. Ruumi koha pealt on 9-5-s tagaistujatel natuke lahedam, kuid 9-3 SS-l mahub ka väga hästi 4kesi sõitma;). Kui tõsine soov Saabi järele, soovitan kindlasti proovisõitu teha nii 9-3 kui ka 9-5ga siis jõuad paremini otsusele:thumb:
- ivomets
- Vanasaabikala
- Postitusi: 7678
- Liitunud: N Apr 22, 2004 18:39
- Asukoht: Suvepealinn
- Auto: Saab 96 , Saaburu, Subaru
tõepoolest oled raske valiku ees.
auto24 s on saabe hinnavahemikus 240000...280000 vaid...
...5 tk.
ise valiksin sealt 2005 aasta 9-5 aero.
teine 9-5 viletsama varustusastmega
9-3 nagiseb liialt ja ei meeldi.
asi läheks lihtsamaks kui veel nats raha kõrvale paned: 330000 eest saaks juba 9-5 diisli.
see oleks hea säästumasin, vähe naftat ja edasi läheb piisavalt.alati tankides tunned headmeelt, et kui palju ühe paagitäiega sõita saab.
auto24 s on saabe hinnavahemikus 240000...280000 vaid...
...5 tk.
ise valiksin sealt 2005 aasta 9-5 aero.
teine 9-5 viletsama varustusastmega
9-3 nagiseb liialt ja ei meeldi.
asi läheks lihtsamaks kui veel nats raha kõrvale paned: 330000 eest saaks juba 9-5 diisli.
see oleks hea säästumasin, vähe naftat ja edasi läheb piisavalt.alati tankides tunned headmeelt, et kui palju ühe paagitäiega sõita saab.
KUI AUTO ON KATGI TOO OMA AUTO IVOMETSA SOJA GARAZI
Keevitan, värvin, keeran mutreid kinni ja lahti.
Aitäh!
Kas mõtlesid seda - http://www.auto24.ee/webcache_kasutatud ... 24_ee.html või rääkisid üldisemalt?
Auto24 valiku ja nõuannete järgi on jäänud nimistusse:
1. http://www.auto24.ee/webcache_kasutatud ... 24_ee.html
2. http://www.auto24.ee/webcache_kasutatud ... 24_ee.html
3. http://www.auto24.ee/webcache_kasutatud ... 24_ee.html
4. http://www.auto24.ee/webcache_kasutatud ... 24_ee.html
Siis ei jää muud üle kui neid lähemalt vaatama minna.
asi läheks lihtsamaks kui veel nats raha kõrvale paned: 330000 eest saaks juba 9-5 diisli.
see oleks hea säästumasin, vähe naftat ja edasi läheb piisavalt.alati tankides tunned headmeelt, et kui palju ühe paagitäiega sõita saab.
Kas mõtlesid seda - http://www.auto24.ee/webcache_kasutatud ... 24_ee.html või rääkisid üldisemalt?
Auto24 valiku ja nõuannete järgi on jäänud nimistusse:
1. http://www.auto24.ee/webcache_kasutatud ... 24_ee.html
2. http://www.auto24.ee/webcache_kasutatud ... 24_ee.html
3. http://www.auto24.ee/webcache_kasutatud ... 24_ee.html
4. http://www.auto24.ee/webcache_kasutatud ... 24_ee.html
Siis ei jää muud üle kui neid lähemalt vaatama minna.
Algselt postitas: tõh
Sel esimesel on üsna õõvastav interjöör. Maitse asi, muidugi. Ning ilmselt kõige rohkem autot neist neljast.
Kusjuures IRL on ta päris ilus, kahju ainult, et sellise kombinatsiooniga ventileeritavaid istmeid ei tehtud
terv, teager
Algselt postitas: teager
Soovitaks nr 1. Eestist ostetud, tõestatud läbisõit ja hästi hooldatud masin.
terv, teager
tõestatud läbisõit = piisavalt palju, et esialgsed vead oleks välja tulnud ning parandantud ning piisavalt vähe, et ei valmistaks veel uusi suuremaid probleeme?
Siinkohal vaidleks vastu, et kindlalt Eestist ostetud. Minu Saab pärineb Lõuna-Itaaliast ja läbisõit on tõestatav, hooldusraamat olemas ja kehtib ka 8a mootorigarantii. Mille abiga kettide jama mul ära vahetati VM-s. Kuskilt mujalt euroopast autod ei ole ka meie halbu teid näinud ja veermiku koha pealt vb rohkem korras ja ei nagise. Olen just enda Saabi puhul märganud et vaikselt on mingid kohad nagisema hakanud, kui enne seda ei old.
See on talve pärast. Täna hommikul oli väga naljakas sõitma. Saab 9-5 on suur masin, ja kui ta on külm siis ta algusel nagiseb nagu ''jäämurdja''. Kui auto läheb sooemaks, siis ''good-old Saab is back''. Ja ikka on väga mõnus sellega sõita nii talvel kui suvel.
- Cyber
- Täiesti Mõttetu Mölaööbik
- Postitusi: 14464
- Liitunud: K Mär 03, 2004 9:25
- Asukoht: Tallinn
- Auto: 9000 '96, V70 '03
- Kontakt:
Selliseid pilte saab hästi seebikaga välgulaksu abil..Algselt postitas: tõh
Sel esimesel on üsna õõvastav interjöör. Maitse asi, muidugi. Ning ilmselt kõige rohkem autot neist neljast.
RStorm, Ega keegi ei kahtlegi, et ka mujalt ostetud auto puhul on võimalik kõikide garantiide jms säilimine, lihtsalt selles valimis on see konkreetne auto kindlasti teada ajalooga..
Sweals, tõestatud läbisõit = kehtivad garantiid, ajalugu on olemas kohalikus esinduses jms. Ning jah, ilmselt on parandatud asjad, mis seda vajanud on. Seda, mis tulevik toob, seda ei oska ju keegi vist ennustada...


