Tere,
on 2000 aasta 3.0 V6 ja mootoris on selline klõbin nagu klapid oleks paigast, aga ei usu, et selles on asi. Sõidab 95, aga soovitatav on 98, kas äkki selles asi?
3.0 V6 klõbin.
-
Jupats
- T7 sekspert
- Postitusi: 2714
- Liitunud: K Sept 29, 2004 16:43
- Asukoht: Tallinn
- Auto: 9-5 Aero-R
V6 oskab ka 95 täitsa edukalt sõita. Mootoris ikka õli on? Muidu on nagu minuga mõnda aega tagasi. Läksin oma autoga "klobina" sümptomitega Audaceri, et vahetaks hüdrotõukurid ära. Tuli aga välja, et õlivarras oli täitsa kuiv:D Seda omavoliliselt kontrollida muidugi ei viitsinud:P Eks igas loomakarjas on ikka mõni nüri kriit...
Vahepeal otsustas veepump ära surra ja nüüd sain teada, mis klõbises ka. Üks manifold(kollektor) on katki, aga ma ei tea kumb. Loodan, et tagumine, millel pole turbot taga. Uus varuosa päris kallis, VM lubas vaadata romulatest. Nüüd, kui see veepumba jama tuli, siis juhtus ka see, et kui tööle panin, siis ei töödanud iseseisvalt ja tuli anda gaasi juurde, kui käigu sisse sain, siis hakkas tööle. Nüüd kui auto kätte sain, siis hakkas jälle seda tegema. Kas võib olla kollektori viga? Homme läheb VM'i, mootorituli põleb. Ahjaa, käigukast teeb ka seda toredat asja, et lööb pauguga käigu alla.
Terv, Jorma.
Terv, Jorma.