Palun abi, saab ei käivitu

Autod, mille tootmisel GM-i käsi juba kõvasti mängus on.
Vasta
erx112
Postitusi: 141
Liitunud: T Dets 30, 2008 9:16
Asukoht:
Auto:

#1

Probleem tekkis hetk tagasi poe parklas kus ka praegu auto seisab.
1996
saab 900
2,0
96 kW
Auto käivitub, kuid sureb koheselt uuesti välja, täpselt sama moodi nagu immobilaiseri aktiveerimiseta.

Otsinguga sain niipalju targemaks et kütusepumba relee võib vigane olla aga kas keegi oskaks juhised anda milliste klemmide vahele tuleb sild tekitada et koduni saaksin sõita.

Lugu siis niipalju edasi arenenud et leidsin 1 katkise õhuvooliku ja puhastasin kontakte. Vool kollektoris on olemas ja ka kõrgepinge lööb sädet.
Seega jääb mõte, et tegemist on siiski vist kütuse peale tulemise probleemiga, kuid oskab ehk keegi jagada ideid kuidas olukorda kontrollida ja hinnata.

Ettetänades
Üles
erx112
Postitusi: 141
Liitunud: T Dets 30, 2008 9:16
Asukoht:
Auto:

#2

Kus kohas asub kütusepump ja kuidas ma seda saaksin kontrollida?
Üles
Kasutaja avatar
ivomets
Vanasaabikala
Postitusi: 7661
Liitunud: N Apr 22, 2004 18:39
Asukoht: Suvepealinn
Auto: Saab 96 , Saaburu, Subaru

#3

pump asub paagis; tagumise istme all.
KUI AUTO ON KATGI TOO OMA AUTO IVOMETSA SOJA GARAZI 8-) 8-) 8-) Keevitan, värvin, keeran mutreid kinni ja lahti.
Üles
erx112
Postitusi: 141
Liitunud: T Dets 30, 2008 9:16
Asukoht:
Auto:

#4

pump asub paagis; tagumise istme all.
Kas mul on kuidagi seda mootori ruumist mõne vooliku lahti ühendamisel kontrollida või kuidagi muud moodi?
Üles
erx112
Postitusi: 141
Liitunud: T Dets 30, 2008 9:16
Asukoht:
Auto:

#5

auto käivitamisel pumbale tuleb vool 9,7 V

Endiselt otsin viga
Üles
Kasutaja avatar
ivomets
Vanasaabikala
Postitusi: 7661
Liitunud: N Apr 22, 2004 18:39
Asukoht: Suvepealinn
Auto: Saab 96 , Saaburu, Subaru

#6

aga kas ka pump tööle hakkab??
KUI AUTO ON KATGI TOO OMA AUTO IVOMETSA SOJA GARAZI 8-) 8-) 8-) Keevitan, värvin, keeran mutreid kinni ja lahti.
Üles
erx112
Postitusi: 141
Liitunud: T Dets 30, 2008 9:16
Asukoht:
Auto:

#7

pumba töötamis häält otseselt ei kuule küll tagaistmel, kuid võibolla pole ka minu kõrv nii terane selliste helide peale :(

leidsin sellise abistava lingi, kui peaks minema pumba vahetuseks ja otsustan selle töö ikkagi ise käsile võtta, mis pole veel kindel: http://www.saabcentral.com/forums/showt ... p?t=119759
Üles
Kasutaja avatar
ivomets
Vanasaabikala
Postitusi: 7661
Liitunud: N Apr 22, 2004 18:39
Asukoht: Suvepealinn
Auto: Saab 96 , Saaburu, Subaru

#8

ma ei mäleta kas ng puhul hakkas pump tööle, kui süüde sees, või hoopis siis kui starterit anda. surinat peaksid ikka kuulma.
võid ju ka pumba otsad testriga ära mõõta, et kas vool läbi käib.
KUI AUTO ON KATGI TOO OMA AUTO IVOMETSA SOJA GARAZI 8-) 8-) 8-) Keevitan, värvin, keeran mutreid kinni ja lahti.
Üles
tan666
Postitusi: 15
Liitunud: E Nov 15, 2010 19:28
Asukoht:
Auto:

#9

ehh:D

Mul sama jama aga ainult diisliga ja õnneks mul kodu lähedal garaaziz.

Aga edu ja jõudu ning anna teada et mis siis lõpuks viga oli.
Üles
erx112
Postitusi: 141
Liitunud: T Dets 30, 2008 9:16
Asukoht:
Auto:

#10

ma ei mäleta kas ng puhul hakkas pump tööle, kui süüde sees, või hoopis siis kui starterit anda. surinat peaksid ikka kuulma.
võid ju ka pumba otsad testriga ära mõõta, et kas vool läbi käib.
Sain siis masina maja ette pukseeritud ja stange jäi ka alles :D
Üritasin pumba häält kuulda nii süütega kui stardiga kuid vaikus,aku hakkab vaikselt ära väsima selle käiamise peale, et homme siis jätkan oma saagat.
Tänan vastuste eest

To Tan666: Tänan edu läheb tarvis ja edu ka sulle :D
Üles
erx112
Postitusi: 141
Liitunud: T Dets 30, 2008 9:16
Asukoht:
Auto:

#11

Tekkis üks küsimus, et kuidads seda kütuse vooliku liidest mootori juurest on võimalik lahti saada nii, et seda ka uuesti saaks tagasi panna. Tahan kontrollida kas sinna kütus jõuab.
Liides on mingi metallist otsik ja selle otsas on 3 haruga mingi kummi jubin.
Hetkel kontrollin kas õhk korralikult peale tuleb sest osaliselt on õhuvoolikud ma vaatasin kokku sulanud ja ära surnud, vahetan ka need välja.
Üles
iisak
Postitusi: 6279
Liitunud: L Sept 11, 2004 21:37
Asukoht:
Auto:

#12

Bensiinivoolikute avamiseks on spetsiaalne abinõu.
Ilma selleta võib pöördumatult katki teha :wise:
Anything less than 1 BAR (14.7psi) is not boost. It's a vacuum leak...
Üles
erx112
Postitusi: 141
Liitunud: T Dets 30, 2008 9:16
Asukoht:
Auto:

#13

Bensiinivoolikute avamiseks on spetsiaalne abinõu.
Ilma selleta võib pöördumatult katki teha :wise:
Selge siis ma ise neid ei näpi :D aga kas on mingit võimalust kuidas kontrollida kas kütus jõuab paagist mootoriruumi.

Just lõpetasin murenenud voolikute asendamise ja aku sai ka öösel täis laetud kui ikka ei taha sama teema.
Üles
iisak
Postitusi: 6279
Liitunud: L Sept 11, 2004 21:37
Asukoht:
Auto:

#14

Bensiinipumpa peab igal juhul kuulda olema kui süüte sisse keerad.
Tõsta tagaiste üles ja pane kõrv vastu pumba kaant kui muidu ei kuule. Las keegi keerab samal ajal süüte sisse. Kui siis surinat ei kuule siis asu pumpa vahetama.
Anything less than 1 BAR (14.7psi) is not boost. It's a vacuum leak...
Üles
erx112
Postitusi: 141
Liitunud: T Dets 30, 2008 9:16
Asukoht:
Auto:

#15

http://www.ladaklubi.ee/cms/index.php?id=9,18,0,0,1,0

Küsimus seekord siis selline, et minu küünlad näevad välja sellised nagu antud lehel on välja toodud üle kuumenenud küünaldena. Aga kas tõesti on siis sellised kollase räbuga küünlad normaalsed ja minu omad tuksis?
Üles
Trionic
Saabiguru
Postitusi: 7139
Liitunud: N Veebr 26, 2004 20:37
Asukoht:
Auto:

#16

Bensiinipumpa peab igal juhul kuulda olema kui süüte sisse keerad.
Tõsta tagaiste üles ja pane kõrv vastu pumba kaant kui muidu ei kuule. Las keegi keerab samal ajal süüte sisse. Kui siis surinat ei kuule siis asu pumpa vahetama.

Ärge kunagi unustage,et pump rakendub süüte sisslülitamisel sekundiks-paariks ja sedagi kord-paar lülitades(adaptsioonid).Edasine on starteri-CPS koostöö,mida on juba raskem "kuulata".
Üles
erx112
Postitusi: 141
Liitunud: T Dets 30, 2008 9:16
Asukoht:
Auto:

#17

Bensiinipumpa peab igal juhul kuulda olema kui süüte sisse keerad.
Tõsta tagaiste üles ja pane kõrv vastu pumba kaant kui muidu ei kuule. Las keegi keerab samal ajal süüte sisse. Kui siis surinat ei kuule siis asu pumpa vahetama.

Ärge kunagi unustage,et pump rakendub süüte sisslülitamisel sekundiks-paariks ja sedagi kord-paar lülitades(adaptsioonid).Edasine on starteri-CPS koostöö,mida on juba raskem "kuulata".
Umbes 4 tundi tagasi üritasin kuulata viimati nüüd käisin uuesti kuulamas, kuid vaikus. Kui see on piisav aeg kütuse surve langemiseks siis jääb endiselt vist pumba veaks?

Ja et kas väntvõlli andur katkestab vea korral sädeme andmise?

Vabandan, kui liiga uudishimulik olen aga ka eneseharimise mõttes küsin igasugu küsimusi, et teha enne korralik eeltöö, kui masina laiali lammutan.

Tänan kõiki vastajaid
Üles
erx112
Postitusi: 141
Liitunud: T Dets 30, 2008 9:16
Asukoht:
Auto:

#18

Olen oma lammutamiusega nii kaugel siis, et võtsin pumba välja ja proovisin ka 12v kas mingit häält teeb aga täitsa vaikus. Järgmise nädala jooksul siis loodan aega leida, ja uus pump otsida ning paika panna. Filter ja filtri ümbrus oli just kui raua puruga kergelt kaetud, selline must peenike sodi.

Hetkel teeb asja keeruliseks see et kuidagi õnnestus mul pildidl antud liides ära murda. Ei tea kas ilm muutis rabedaks või tõesti tirisin liiga tugevalt. Aga äkki on ideid kuidas uus paigaldada, kui lammutusest saan. remontida liimimise teel kardan et ei ole mõistlik.

Ettetänades



Lisatud failid
Üles
Kasutaja avatar
ivomets
Vanasaabikala
Postitusi: 7661
Liitunud: N Apr 22, 2004 18:39
Asukoht: Suvepealinn
Auto: Saab 96 , Saaburu, Subaru

#19

toksi natuke pumpa ja siis hakkab tööle ;)

aga sama järsku võib ta taas seisma jääda....
KUI AUTO ON KATGI TOO OMA AUTO IVOMETSA SOJA GARAZI 8-) 8-) 8-) Keevitan, värvin, keeran mutreid kinni ja lahti.
Üles
erx112
Postitusi: 141
Liitunud: T Dets 30, 2008 9:16
Asukoht:
Auto:

#20

toksi natuke pumpa ja siis hakkab tööle ;)

aga sama järsku võib ta taas seisma jääda....
Proovida võin a äkki oskate mõne hea idee liidese kohta ka anda :D lisasin selle natuke hiljem postitusele.
Üles
pistyk
Postitusi: 432
Liitunud: E Okt 09, 2006 20:18
Asukoht: Haapsalu
Auto: Honda Civic 2.2ctdi 103kw 2009.a.

#21

sa pole esimene ega viimane,kes selle puruks teeb :), ma suutsin seda 2 korda teha kui pumpa vahetasin,uuri siit juppide müüjate käest,kellegil ehk leidub neid,ise sain kasutaja Timutit käest
Parem varblane katusel,kui nuga neerus
Üles
erx112
Postitusi: 141
Liitunud: T Dets 30, 2008 9:16
Asukoht:
Auto:

#22

sa pole esimene ega viimane,kes selle puruks teeb :), ma suutsin seda 2 korda teha kui pumpa vahetasin,uuri siit juppide müüjate käest,kellegil ehk leidub neid,ise sain kasutaja Timutit käest
Selge homme hommikul teen kiire tiiru lammutustes kui ei leia uurin siit :D
Tänan vastamast
Üles
erx112
Postitusi: 141
Liitunud: T Dets 30, 2008 9:16
Asukoht:
Auto:

#23

Pump vahetatud ja saabi süda hakkas tuksuma.

Tänan kõiki kes võtsid vaevaks mulle vastata ja tänud ka kasutajale Motorhead jubinate eest :D
Üles
Vasta

Mine “NG 900 9-3”