O: Punase Di kasseti
Mina tundsin nii, et kohapeal gaasi hoides ca 2500 pöörde juures ei ole mootori töö ühtlane, justkui jätaks vahele ühes silindris. Samas sõita sellega veel saan, kui vaja.lihtsalt huvi pärast küsin,et kas sellest süütekasetti väsimisest saab kuidagi aru ka,või lihtsalt lõpetab töölepingu ära.ühes teemas nägin,et kirjutati,et süütekasett hakkab otsa saama.sellest ka minu küsimus.