Saab 9-3 SS Vector 2.0t 129kw, 2004, Andrei

Andrei · #26

Tervist Troll,

Mind ei häiri miskit. Olen siiamaani olnud suhtluses teie töötajaga ja meil on hetkeseisuga kõik asjad kokkulepitud! Et asi läbipaistvam oleks siis see nädal lubas ta helistada ja aja kokkuleppida kuna ma toon auto teie juurde! Teie töötaja lubas värviparanduse teha ja sillad uuesti üle vaadata/kontrollida! Kaldtee kohta lubas ka uurida, et kas on võimalik mingite vahenditega seda pikendada, et saaks pikemalt peale sõita ja mitte uuesti kriimustada stanget! Ja tuleviku mõttes, et minu autost on tunduvalt madalamaid autosid ja need kaldteed võiksid olla natsa pikemad et ei juhtuks sellist asja!

Ma ei ole kurtnud oma muret lihtsalt kirjutasin oma kogemusest! Nii et päikest sulle ja kohtume äkki see või järgmine nädal saad ise ka pilgu peale heita! Ära pikka viha pea

TROLL · #27

Siis kõik hästi ja olen kindel, et kui poisid lubasid see nädal ära teha siis ka teevad. Eks natuke kriitikat on alati teretulnud, tänu sellle saamegi paremaks või vähemalt püüame paremuse poole:)

Andrei · #28

Täna sai siis lõpuks uuesti sillastendis ära käidud ja nüüd on asi tunduvalt parem! Sillad vaadati uuesti üle ja kõik oli nö limiidis, sai siis vähe "mängitud" ja nüüd rool suht otse!

Stange asja leppisime järgmise nädala peale!!

Üle pika aja sai siis kapoti alla vaadatud ja nägin et roolivõimu reservaar oli pealt õline! Kontrollisin ka vedeliku taset ja oli max kohas ca 1,5cm kõrgem! Mõned kuud tagasi sai õli uue vastu vahetatud.

Uurisin vähe foorumit ja lugesin välja et tuleks tihend ära vahetada!!

Samas hommikul tegin selle kopsiku ja korgi tihendi puhtaks ja siiamaani pole midagi välja pressinud, ja vedeliku tase pole ka tõusnud. EDIT: Ikka ajab õli välja!

Aga arvan et võiks selle tihendi ära vahetada enne kui see põhjustab mingi muu rikke.

Kas oleks keegi nii hea ja annaks selle tihendi koodi prooviks ise ära vahetada.

Järgmine nv on siis poleerimine ja vahatamine, siis ka uued pildid!!!

Andrei · #29

Nonii ... vahetasin ise pumbatihendi ära ja ka uus vedelik sees. Test sõit oli edukas ja midagi hetkel ei leki ja juurde ka ei tule... eks aeg näitab kas sai nüüd pidama

Nv siis poleerimine ja vahatamine!

Andrei · #30

Auto nüüdsest poleeritud ja vahatatud, lubatud pildid jäid tegematta, kui nüüd ilusamat ilma tuleb siis teen ära!!!!

Andrei · #31

Nonii, lubatud pildid:

[IMG]http://i418.photobucket.com/albums/pp262/andreisavo/Saab%209-3/IMG_5939.jpg[/IMG]
[IMG]http://i418.photobucket.com/albums/pp262/andreisavo/Saab%209-3/IMG_5944.jpg[/IMG]
[IMG]http://i418.photobucket.com/albums/pp262/andreisavo/Saab%209-3/IMG_5942.jpg[/IMG]
[IMG]http://i418.photobucket.com/albums/pp262/andreisavo/Saab%209-3/IMG_5954.jpg[/IMG]
[IMG]http://i418.photobucket.com/albums/pp262/andreisavo/Saab%209-3/IMG_5936.jpg[/IMG]

mattish · #32

Sattusin juhuslikult oma silmaga kaema ja vaatepilt oli päris läikiv ja sile.

Andrei · #33

Sattusin juhuslikult oma silmaga kaema ja vaatepilt oli päris läikiv ja sile.

Ohoo, selle kandi mees?

Aga ega ta perfektne ei ole, paremal peeglil koorub natuke lakki, kapott on kivitäkkeid täis, konks roostetab

aga ikkagist on auto tarbeese ja vanust ka juba omajagu, nii et annan endast parimat et asi hullemaks ei läheks ja vaikselt nokitsedes paremaks asju teha!:thumb:

teager · #34

Vaega valed numbrialused on

Tee Cyberiga kaupa, vihjeks see

terv, teager

Andrei · #35

Jah teager, Cyber juba pakkus ja varsti kannan raha üle ja käin järel ära, siiani pole aega olnd! Siis saab õiged alusad kah installitud

Aitähh märkuse eest:head:

mattish · #36

Sattusin juhuslikult oma silmaga kaema ja vaatepilt oli päris läikiv ja sile.

Ohoo, selle kandi mees?

Aga ega ta perfektne ei ole, paremal peeglil koorub natuke lakki, kapott on kivitäkkeid täis, konks roostetab aga ikkagist on auto tarbeese ja vanust ka juba omajagu, nii et annan endast parimat et asi hullemaks ei läheks ja vaikselt nokitsedes paremaks asju teha!:thumb:

Ei ole sealt kandist. Sõber elab seal, aegajalt satun sinna.

Andrei · #37

Vaega valed numbrialused on

Tee Cyberiga kaupa, vihjeks see

terv, teager

Uued numbrialused on küljes:drive:

anthillse · #38

Väga ilus masin,tuletab mu vana autod meelde. Olid ilusad ajad

Andrei · #39

Tänud anthillse aga on viimane aeg Saab tagasi muretseda

Andrei · #40

Nädalavahetusel sai interjööri plastikuid nühkida ja tulemus jäi puhtam kui ennem

ja see nädal saavad nahkdetailid puhastuse ja hoolduse, kui see ka tehtud siis tulevad ka värskemad pildid seestpoolt!

Seniks aga sõidan muretult edasi

Andrei · #41

Täna panin tähele et juhi jalamati hoidik vms on lahti tulnud ja nagu aru saan siis ta käib keerates ära. Probleem selles et tuleks kuidagi seda isast hoidikud kinni hoida mis on vaiba all, oskab keegi mingit head ideed anda kuidas seda teha või tuleb vaip kusagilt lahti kakkuda? Huvitav on ka veel see et juhi matil ainult üks hoidik ukse pool aga kõrvalistujal 2 tükki!

Illustreeriv pil kah juhul kui jutt liiga segane:

[IMG]http://i418.photobucket.com/albums/pp262/andreisavo/Saab%209-3/clip.jpg[/IMG]

Andrei · #42

Nii sai siis näpitud natuke! Kuna keegi mingit vihjet ei andnud, siis käisin ja vaatasin asja enda peaga.

Ukse jalutsis olev plastik käis jõulise tõmbega ära ja siis sain käe vaiba alla panna ja siis oli juba lihtne. Hoidik on nüüd ilusti kinnises asendis

ja vaip enam ei liigu pedaalide alla! Kokku läks 3 minutit nikerdamist ja midagi ära ka ei lõhkunud

!!!

Homme hommikul läheb auto naha hooldusesse!

Andrei · #43

Nahahoolduses käidud. Vahepeal juhtus siis selline asi et juhi kõrvalistuja akent kinni pannes sõitis ta uuesti 1/3 võrra allapoole ja ei saandki teist kinni! Netis kolades leidsin, et tuleks kaitse välja võtta (salongis nr 5) ja uuesti sisse panna ja siis aknad ära kalibreerida! Mõeldud tehtud ja hetkel töötab niinagu peab. Sai ka näpitud ja uuritud akende comfort kinnipanemist ja esines ka väike probleem et tagumise parema ukse klaas ei sõida lõpuni kinni ja laskub siis poole peale tagasi. Võtsin tagumiste uste kaitsmed ka välja ja kalibreerisin uuesti, kuid tulutult, ikka sama asi! Mitte et mul seda funktsiooni väga vaja oleks aga tahaksin et kõik asjad ikka töötaksid! On kellegil mingit ideed mis võiks viga olla?

Six · #44

Puhasta aknavahe ja tihendid ära (sinna kuhu klaas sisse sõidab). Kui on must, siis takistus suur ja masin arvab, et midagi on klaasi ja raami vahel, et raskelt kinni läheb. Rakendub pinch protection ja sellepärast alla tagasi keribki.

Sai ka näpitud ja uuritud akende comfort kinnipanemist ja esines ka väike probleem et tagumise parema ukse klaas ei sõida lõpuni kinni ja laskub siis poole peale tagasi.

Andrei · #45

Mõtlesin alguses sama asja, kuid siis oleks sama jama ka ukse nupust kinni panemisel, kuid uksenupust töötab asi ilusti. Huvitav on see et aken hakkab alla liikuma umbes 6 cm enne kinnist asendit ja sõidab suht kesk kohta.

Aga vaatan kindlasti tihendi ka üle!

Six · #46

Siis on vist ikka kalibreerimise viga.
Mingi nipp on selline, et tõmmatakse juhiukse sisse minev juhtploki pistik korraks välja ehk tehakse reset ja siis kalibreeritakse uuesti ära.
Teadjamad võivad täpsustada.

Mõtlesin alguses sama asja, kuid siis oleks sama jama ka ukse nupust kinni panemisel, kuid uksenupust töötab asi ilusti. Huvitav on see et aken hakkab alla liikuma umbes 6 cm enne kinnist asendit ja sõidab suht kesk kohta.

Aga vaatan kindlasti tihendi ka üle!

Andrei · #47

Pole midagi ammu kirjutanud, akna asjaga targemaks pole saanud ja praegu jätan ta sinnapaika kuna seda funktsiooni põhimõtteliselt ei kasuta. Viimasel ajal soojemate ilmadega on hakanud käigukanginupp igapäevaselt välja hüppama! Liimida ma seda ei taha aga mõtlesin et tihendan seda teibi või muu asjaga!

Muidu auto on teeninud mind ilusti ja hetkel nagu asjad peavad! Vahepeal nagu tagant paremalt kostab mingi õrn kolks kui suuremast august läbi minna - ise arvan et amort või amordi padi. Ja loomulikult pean varsti kettad ja klotsid vahetama kuna ketastele peale vaadates näevad nad ikka väga koledad välja ja ega pidurdamine ka kõige parem pole!

Üks päev Viljandist Tartu poole sõites hüppas põder ootamatult auto ette, kuid õnneks seal teetööd ja kiirust polnud ka eriti ja õnneks sain ilusti pidama - läks õnneks. Aga järgmine päev panin tähele et olen sealsete teedega oma logari ära lõhkunud ja udutulede juhtmed olid lohisenud mööda teed suht pikalt kuna ühel polnud enam pistikutki küljes! Juhe nüüdseks ilusti turvaliselt kinnitatud ja logar parandatud!

Ootan juba 160k hooldust ja ehk saab säästuhooldust Vikingus teha!

Andrei · #48

Järjekordne update. Siiamaani on auto suhteliselt hästi teeninud ja kohe kohe on 160k hooldus ukse taga, ei jõua juba ära oodata

. Siiamaani kostab selline imelik madal kolks tagant paremalt. Eks hoolduse käigus selgub mis seal siis vahetamist vajab.

Käigukangi nupp püsib nüüd ilusti, kuid ükspäev kadus kapoti Saab'i embleemi pealt lakk ära (nüüd on märk hõbedane), peab siis uue märgi sebima või siis lugesin kuskilt siit foorumist et pannakse ka kleepse. Et kui keegi tegeleb sellega või kui kellegil on kas kleepsu või märki siis andke teada ja jõuame kaubale!

Käru konks sai maha võetud ja ilsuti roostest puhastatud ja ära värvitud! Nüüd näeb ilus ja esinduslik välja, sai ka kõik uued poldid pandud kuna olid korralikult roostes ja jõudu ka palju

. Ei ole teda nüüd kordagi kasutanud kuid äkki läheb mingi aeg vaja ja maha ei plaani päris veel võtta!

Aga muidu on väga mugav ja lust sõita oma punase maasikaga

Andrei · #49

Ahjaa ja siit veel üks küsimus, et mis vahendit soovitaksite külje plastik liistude ja küljepeeglite plastik osade värskendamiseks. Mõni koht on tuhmimaks ja hallikaks päikese käes muutunud ja äkki on mingi selline tore vahend või moodus nende värskendamiseks?

#50

Kasutan niisugust Sonaxi möginat:
http://www.carshop.ee/tarvikud/puhastus ... /9933.html

Kestab 2-3 pesu.