Kuna nii mitmedki inimesed on küsinud kuidas see ralli välja näeb ja mida tegema peab siis ma panen siia väikese näpunäite-vihje-selgituse.
Fragment siis teile stardis antavast legendist:
esimene tulp - väikselt läbitud teepikkus, suurelt kaugus järgneva ristmikuni/kurvini
teine tulp - suund kuhu minna tuleval ristmikul/kurvis, nurgas ristmiku/kurvi number.
kolmas tulp - viited teile. A`la "auk teel", "hüpe", "asula" jne
neljas tulp - teepikkus mis jäänud järgneva kontrollpunktini.
Seekordne ralli on 100m täpsusega. Ehk siis 2,2km või 4,5km vms(näidispildil on 10m täpsusega).
Et vältida erinevate autode odomeetritest tulenevaid vigu siis on KÕIK VAHEMAAD mõõdistatud GPS seadmega. Seega soovitame teil samuti kasutada GPS-i. Samuti peale iga punkti läbimist nullida odomeeter. Näiteks kui kurv-pööre-märk-jne on läbitud siis odomeeter kohe nullida. Ja nii igas legendis olevas punktis.
Kui kellegi osalemissoov seisab asjast arusaamise taga siis andke kohe julgelt teada-õpetame ja juhendame.
Julgelt registreerima ja osalema:headbang:
Anything less than 1 BAR (14.7psi) is not boost. It's a vacuum leak...
Saaks siit poolt mingi 4-5 autot, sii soleks asi kindel.
A ärge kartke, me ei aja teid kuhugi porimülkasse tegelikult.
Siis kuna ümber ka ei saanud keerata pidi kogu selle maa tagasi tagurdama. Lõpuks kui siis Statoili tankla esimese kontrollpunkti üles leidsime siis ei olnud seal enam kedagi kes oleks aja meile ära märkinud sest olime ikka parasjagu hilinenud. See oli tegelikult koht kus meie osalemine oleks pooleli jäänud kui poleks leidnud korraldaja telefoni numbrit sealt meile antud paberite pealt. Kui helistasime siis saades teada et oleme ikka õigetel jälgedel andis see tahtmise jätkata. Peale Statoili sai meie sõit õige hoo sisse. Mõõtsime aegasid ja teed kus pidi ära keerama olid igati loogilised. Kui siis pärast paberi pealt aegasid vaatasime siis esimene aeg oli täiega metsas aga samas järgmiste aegade juures olid mingid -3, -4 ja -5 mis ei olnud üldse nii kehvad kui esimene mingi - suur number. Plaan on igatahes korralik stopper osta juhuks kui peaks veel sedalaadi üritusele sattuma. Volvoklubi inimesele, kes selle asja organiseeris igatahes suur tänu selle ettevõtmise eest.Loodan et tema klõpsitud pilte saab ka kuskilt millalgi näha. 
:)
