Mure pööretega

[Tiit93]

Tartust Tallinna sõites tekkis teepeal imelik plödin mootori mis mõne aja möödudes kadus! Sõites veel päeva linnas ringi ja muret ei kuskil kui järski valgusvoori all pöörded enam üle 3000 ei läinud..jäi nagu plödisema (oska nüüd seletada). Tühikäigul käib auto ilusti ja suurte küladega polnud käivitamisel mingeid probleeme, v.a ainult et pöörded ei tõuse üles. Vahepeal autoga sõitnud pole!!
Kes oskab öelda antud kirjeldusele, milles võib seis olla, mida peaks vaatama???

Tegemist siis Saab 93 2004 2.2 Tdi
Tänud ette, Tiiit

[heikiw]

Eks diislil esmase asjana vaja kontrollida kütusetorud üle. Et kuskilt lisaõhku ei saaks juurde. Millal kütusefilter vahetatud?
Võiks selle ka ära vahetada, kui vahetusest pikem aeg möödas.
Mõnikord piisab ühest vales kohas tankimisest, et filter kinni läheks.

[ivomets]

üheks variandiks veel paagi kork, mis ei lase õhku paaki, ja tekib paaki vaakum. aitab lahtise korgiga sõita; samas siin foorumis seda diisliteemat piisavalt jahutud; otsi leiad vastuseid veel

[Tiit93]

Paistab, et esmalt piirdus mure ainult bensupaagi korgi eemaldamisega ja pöörded olid jälle normaalsed..(filtrid sai vahetatud äsa jaanuaris) samas jäi mootorivea tuli ikka põlema. Kas selle peaks lihtsalt maha võtma ja ikka arvuti korra taha panema või kustub ta ise ära?

Tänud tagasiside eest.
Tiit

[ivomets]

aga kas su masinal jõudu kah on, kui mootorituli põleb??
seal sisselaske poole peal paar asja mis puhastamist tahavad vahetevahel ja mõned klapid, mis ära surevad ja muidugi vanad vaakumvoolikud.
ja ongi nag kõik. aa, vända andur kah. seega kokku 2+3+1 ( +1) asja+ voolikud.

muidugi arvutiga ja asjaliku mehega, kes arvutit lugeda oskab , võiks asja kiiresti sotti saada mis viga annab

[Tiit93]

Tegin autoga ka väikese tiiru ja jõudu ning minekut oli küllaga, pikemat maad pole hetkel sõitnud kuna vajadust pole olnud.

Aga arvuti panen mingi aeg taha küll....