Saab 9000 Griffin, 1995, denczik (ex Iisaku, RedBaroni, vmasteri, aski Griffin)

#176

Sissekanne logiraamatusse, sn 309275

Täna saime griffiniga kollaseauto teenuseid mööda linna kasutada. Siin kohal suured tänud Üllarile kiire reageerimise eest.
Seekord andis järgi siis soonrihm, mis Audaceris ilusti kiirelt uuevastu vahetati ja rullikud ka. Suured tänud ka sinna majja kiire tööeest.
Üldiselt on griffin siiski ilusti käitunud ja selle auto rooli alati istudes, tekib mingi kirjeldamatu tunne.

Iisaku tänased kuldsed sõnad ka siia siis: ega ennem pole mõtet rihma vahetada, kui puruks lendab.

#177

Seal kollase auto peal on Griffin üsna mitu korda sõitnud. Hea et nüüd jälle liikvel. Kas suvekokkutulekule ei taha see auto tulla?

Leidsin et mul on kodus katuseraamid griffinile ja üks uus esitule kojamees. Ehk on huvi.

#178

Suvekokkutulek selgub vahetult enne toimumist, aga võimaluse korral ikka tulen. Raamid ja kojamees kuluvad ikka ära, nii et ära suurele ringile pane.

Terv, Ainar

#179

Meeldiv üllatus tabas mind 10 septembri õhtul Solarise keskuse juures teda näha. Tegin pai ja läksin rõõmsas tujus edasi.

#180

Meeldiv üllatus tabas mind 10 septembri õhtul Solarise keskuse juures teda näha. Tegin pai ja läksin rõõmsas tujus edasi.

Sai jah laupäeva õhtul kino rõõme nautida.

#181

Nüüd siis aasta ja kuu varsti peale on Griffin minu kasutuses olnud. Oleme siiani hästi hakkama saanud. Auto on ikka väga aus, selle taas loojad on väga suure ja korraliku tööga hakkama saanud. Suured külmapühad möödusid meil ilusti majaees seistes ja peale nädalast seismist ja uuesti -24 kraadiga käivtamist, käivitus auto koheselt.
Üks anomaalia on ka tekkinud, nimelt gruisiga sõites katkestades gruisi, siis taas gruisi peale vajutades, rahhmab kaks käiku alla ja annab minna nii mis jaksab. Kuidagi tundub, et selline asi mõjub valusalt käigukastile. Asja olen täheldanud näit 50-60 pealt tagasi mälus oleva 90-100 peale jõudmiseks.
Siit küsimus tonniste automaadi vendadele, et olete sama asja täheldanud? Ise praegu kiirendan gaasiga ja vajutan uuesti gruisile.
Ja üks küsimus veel, kui auto jääb vähe kasutusse võibolla 2-3 korda kuus mingid otsad, kas siis peaks hakkama akut maha võttma või mõjub see elektroonikale kuidagi moodi ilma akuta seismine?

napoleon · #182

Mul on küll 9-5 Griffin(mille Cruise vist hoopis teise ehitusega), aga cruise'i uuesti sisse lülitades lappab maksimaalselt ühe käigu alla, enamasti ei vaheta üldse käiku.
Kui 2-3 korda kuus lühikesi otsi sõidad, siis pead hoopis akulaadija ostma. Kui pikemaid otsi, siis 1-2 nädalat seismisega veel midagi hullu ei juhtu.

#183

Meie Griffinid on kahjuks öö ja päev, sul ju väike kõrvits ja iseõppiv käigukast. Aga jah mõtlen siin, et mis teha kui auto peab pikalt seisma. Muidugi on seismine auto SURM.

#184

Minu ajal cruise griffinil küll nii ei toimetanud nagu praegu. Mingi uus anomaalia ehk.

#185

No jah seda minagi, et ennem sellist asja polnud ja ilusti sujuvalt võttis vana kiiruse tagasi. Tekkis peale jõulu õhtusöögil käimist, kui sai kick towni korralikult kasutatud, et TURBO meestel sabas püsida. Tean, et 9-5 õppis mul vastavalt juhile, aga iisak ütles, et Griffini kast puhtalt mehhaaniline järelikult ei ole erinevate sõidustiilidega mingit pistmist.

#186

Täna sai suve rehvide jahil käidud. Varsti võib valud alla lükata jälle ja kevad alaku. Vahepeal auto seisis pea kuuaega, kuna toimetamist oli teisel rindel. Aga võtit näidates ei mõelnud ka, vaid kävitus koheselt ja kõik töötas, mis peale sai kohe 400km maha sõidetud. Olin juba unustanud, kui siga mugav ja mega soundiga see auto on.

#187

Rõõm kuulda et hästi läheb. Nendel Dunlopitel mingi muster veel oli alles ma mäletan.

#188

Omanik vahetunud ja teatepulk edasi antud. Võib öelda, et jäi foorumisse ja kuna Saabiklubi numbrialus jäi külge, siis lubas ka klubiga liituda. Head kulgemist denczik.

#189

ootan huviga mis sellest autost edasi saab

#190

Algul Griffin ei tahtnud uut omanikku omaks võtta

aga me Tallinn-Tartu maanteel saime ilusti sõpradeks. Maanteel selle autoga on lihtsalt mõnus sõita.

#191

Eks sul tema eest hoolt tuleb ikka kanda

#192

Mul on küsimus muusika koha autos: vaatasin et taga on ilusti kõlarid olemas ja rca ja kõlarijuhtmed on võimendisse ühendatud. Kuidas saaks need tagumised kõlarid tööle panna?

#193

Tagumised kõlarid töötavad ka aga keerasin nad võimendist üsna vaikseks. Üks asi mida teha võiksid, on sinna korralik kahe liiniväljundiga raadio osta. Praegu sees olev Clarion oli kunagi ajutine lahendus.

PS Vaatsin et sul väike äpardus juhtunud ja esiots mõlkis

Trionic · #194

Juba käub usin ennistamine.

#195

see on lihtsalt nii hea auto, nii et ma loodan, et selle esiotsa SAAB ikka kenasti siledaks ))

Pilt

#196

#197

Mis esiotsaga siis täpsemalt tehti?

dx2 · #198

See pilt on tehtud enne seda, kui notsu teele ette jooksis. Muidu olid mõlemad esitiivad ära vahetatud ja kapott üle värvitud. Paar päeva jõudsime siis peale keretöid sõita.
Praegu on auto veel tegemises peale pauku metsseaga

Trionic · #199

Hetkeks piilusin-juba alustati värvitöid.

#200

värvitööd tehtud ja auto sõidab ilusti edasi

trionicu abiga plaanis kõrvaldada ka allesjäänud pisiasjad.