K: Küsimus diagnostika kohta.

[saimon]

Tervist tekkis selline mõte, et ostaks endale mingi algse diagnostika seadma, mis sobib kodusesk tarbimiseks. Kas kellegil on sellistega kogemusi ja kas see toimiks minu autol(saab 900 1994 2,5 V6 SE). http://www.ebay.com/itm/Mercedes-Renaul ... 43b7321312

Tervitades Saimon

[ebuprofen]

minul ei hakkanud see seadme tööle programmidega.
et kas on vaja siis normaalset programmi, mitte see, mis kaasa tuleb, või siis mina ei saanud seda korralikult seadistada

[saimon]

Või oskab keegi mõnda mõistlikut soovitada. Ebayst näiteks. (Või siis näiteks: http://www.ebay.com/itm/Interfuse-Mini- ... 29&vxp=mtr )

[amazon]

Endal oli ka mingi ebayst ostetud elm323 seade. Aga sinna oli jah korralikku programmi vaja, kaasas oli ainult hunnik demosid.

[oswald]

Endale hankisin ka huvi pärast selle ELM junni - bluetoothiga tunneb telefon ära ja ühe Alfaga oskas ka juttu puhuda, aga minu Saabi aju ei tunnista. Tõenäoliselt suhtleks "targemate" ajudega, aga mul vabalthingav mootor ei hiilga erilise nutikusega.
TorquePro-ga toimetasin.

[triibutu]

Mul on (oli) selline hiina ELM327 kloon. 9-5-ega toimetas kenasti nii Android+Torque kui ka Windows+ScanTool.net.
Kas ka NG900-ga suhtleb, seda ei oska kommenteerida.
PS. Natuke loomingulist lähenemist ja need hiina kloonid (vähemalt selle mis mul) saab tööle ka OBDWiz-iga, aga see läheb muidugi raksu OBDWiz-i litsentsitingimustega :

[Trionic]

900 Motronicuga ei taha isegi Tech-2 suhelda. Alati peab kuidagi vägivaldselt lähenema. Sama teema on 2,2 diisli juhtsoftiga.

[Aero2010]

Keegi sellise progre ka leidnud selle elm 327 jaoks, millega kõigi asjade koode eraldi lugeda saaks? Näiteks tuled eraldi jne ?

[Myke]

Kasutan juba ammu elm 327 t ja on üks odavamaid ja hästi töötav asi . Mul töötab ta päris mitmete progedega nt scanxl ja scanmaster elm ning proscan(töötavad win 8 ga).Muidugi progede ja arvuti häälestamisega peab pisut vaeva nägema.

[Aero2010]

Scanmasteriga ma proovisin, aga sellist kohta küll ei leidnud kus eraldi komponente lahata saaks. Motor ja transmission valikus ainult. Sõbral mingi opeli progre millega saab kõiki üksikult vaadata. Valid näiteks Headlights vms. ja siis saad eraldi veakoodi tulede kohta vaadata.

[Myke]

Scanmaster esmalt annab valiku kas suhtled kasti või motoga ,peale seda on ülal valikud trouble codes ,live data meter jpm ning toimetab väga hästi.

Scanmasteriga ma proovisin, aga sellist kohta küll ei leidnud kus eraldi komponente lahata saaks. Motor ja transmission valikus ainult. Sõbral mingi opeli progre millega saab kõiki üksikult vaadata. Valid näiteks Headlights vms. ja siis saad eraldi veakoodi tulede kohta vaadata.

[Aero2010]

Sellist valikut nagu body ei ole. Abs, raadio jne. Võibolla selle vidinaga siis ei saagi neid asju vaadata.

[skyline]

ELM327 minu teada seda ei võimalda, loeb koode mootorijuhtajust ja käigukasti ajust. Kui tuledel omaette aju, siis sinna ligi ta ei saa. ELM327 on pigem hea asi live data lugemiseks, veakoodide kustutamine on mul näiteks oma juhtmega Autel skanneriga hoopis lihtsam kui ELMiga millel kulub selleks omajagu aega.

[Aero2010]

Ok. Eks lähen uurin, äkki saab selle opeli omaga midagi vaadata. Inglise lehekülgedel lugesin, et isegi vist võimalik. Nimelt tulel kala sees, mida ilma juhet taha panemata ei tuvasta vast.

[Scorps]

ELM327 USB seade ja Scanmaster-ELM soft näitab mu 2,2 85 kW diisliga 9-3 OG'l põhimõtteliselt ainult gaasipedaali asendit... mootori pöördeid vist ka, aga see on ka kõik. Veakoodide kustutamisega saab hakkama, aga koode välja lugeda ei suuda

...teab keegi, kas sellega oleks lootust kuidagi veakoode ka lugeda või peab OP-COMi või Tech2 ostma?

[Aero2010]

Nagu ma aru nüüd sain, siis see loeb ainult mootori ja käigukasti koode. Muud kõik andurid jne jääb peenemate asjade jaoks. Ise proovin homme OP-COM-iga. Kuskilt neti lk-lt nägin, et peaks toimima ka saabiga. Ja opeli peal sai iga asja veakoode sellega eraldi lugeda.

[Aero2010]

op-comiga sain tule veakoodi ilusti kätte. Toimib päris hästi see vidin.

[skyline]

op-comiga sain tule veakoodi ilusti kätte. Toimib päris hästi see vidin.

Äkki räägiksid lähemalt, et mis marki Saabiga sa seda OP-COMi kasutasid ja mis infot välja pakkus? Ning mis op. süsteemi selle seadmega ühendatud arvuti kasutas?
Olen välismaistest foorumitest OP-COMi lugenud et 1,9 ja 2,2 diisli puhul saab ühtteist kätte, bensukatega nutune, et mõnega töötab ja mõnega mitte sõltuvalt kaasa tulevast tarkvarast. Samuti pidi olema jamasid Windows 7 ja 8 kasutavate arvutite puhul. Saabidel nagu ma aru sain saab OP-COMiga heal juhul andmeid lugeda, aga seadete korrigeerimise ja live data võimalus puudub?
Siin üks video, mis küll üsna paljulubav http://www.youtube.com/watch?v=NJ0D8y2KBqQ

[skyline]

Täna üritasin op-comiga sõbra Saab 9-5 peal ajugümnastikat teha, aga ei tulnud suurt miskit välja kuna tal pole CAN ühendust ja ei suutnud leida Opeli analoogmootorit, mis andmeid kätte annaks piisavalt ja õiglaselt. Sai vaid minimaalselt andmeid vaadata, "measuring blocks" jmt andmeid olid enamasti mitteaktiivsed
Kas on kellelgi kogemust, et mis Opeli mootor tuleks valida op-com's 2003.a. Saab 9-5 110 kw bensuka puhul et saada andmeid kätte? Sai proovitud nii Vectrat, Omegat, Zafirat kui ka Astrat, aga heal juhul sai vaid täiesti ebaadekvaatseid näite kätte a la jahutusvedeliku temperatuur -260C