Armatuuris sisiseb keegi

chrismil · #1

Kliima lakkas sügisel külma puhumast, nüüd kevadel lasin selle läbi pesta ja täita. Täitjad lekkeid ei avastanud ja tundus, et süsteem töötab. Nüüd paar päeva hiljem kostub armatuurist sisinat/mulinat, meenutab natuke vanade külmikute sisinat. Kui AC välja lülitan, siis sisnin kaob. Täna hommikul veel puhus külma. Oskab keski targem kommenteerida? Autoks on 9-3 Vector ja automaatse kliimasüsteemiga.

:)

#2

kui keegi, siis pakun, et valge hiir!:P Misasja sa sisised? valge hiir...

chrismil · #3

Oleks see nii, laseks kohe kassi autosse.

chrismil · #4

Lisan veel, et auto sai möödunud sügisel ostetud ja kliima eelnevate täitmiste kohta ei tea ma miskit.

#5

okei- okei. Vabandan...

Viki · #6

pooltühi/täis konditsioneer tekitab päris head sisinat. kui veel tühjemaks saab, siis jääb vait kah.

chrismil · #7

Ehk siis tuleb hakata armatuuri seest leket otsima - tundub, et see ei saa odav olema

Saadanas, mulle on juba kaks Saabi nässus kliimaga sattunud.

triibutu · #8

Ei pea seda tingimata armatuuri seest otsima. Pooltühja konditsioneeri korral tekib seal kusagil torudes sees kõva kohin/sisin, aga leke ise võib ükskõik kus olla.

chrismil · #9

Leidsin ka ühe video, kus on sama sisin peal. Tundub, et sain oma vastuse ja peab hakkama leket otsima.

http://www.youtube.com/watch?v=CKu_lS3ul-0

chrismil · #10

Leke leitud. Lekib sealt, kus torud läbi tulemüüri salongi lähevad. Kogu see asi oli üsna pude. Tuleb uus aurusti osta koos klapiga

chrismil · #11

Nüüd on asi seal maal, et aurusti on vahetatud ning süsteemi kaks korda täidetud. Esimene kord pidas vastu umbes 1,5 kuud, siis hakkas uuesti sisinat kostma. Lasin süsteemi uuesti täita ja selgus, et osa (umbes pool) külmainest on kadunud. Viimasest täitmisest on möödas umbes 3 nädalat ning sisin on tagasi. Pärast aurusti vahetust ja teistkordset täitmist käis auto töötava kliimaga remondikojas terve päeva, leket ei leitud (värvaine oli sees). Homme viin auto uuesti kontrolli. Oskate ehk soovitada, kust võiks suurema tõenasusega llekkeid avastada leida ja mis võiks just nii pisikese lekke peamine asukoht olla?

praktikant · #12

Võib ju olla et leket polegi, seal võib olla muid lombakaid asjaolusid hulgi.
Norm töökoda võiks ju asjale pihta saada. Kui masin olemas, näeb rõhkusid töötamise ajal, torude temperatuurist saab ka üht-teist arvata.

skyline · #13

Ma soovitaks vahetada töökoda. Sai ka mõni aasta tagasi eelmise autoga käidud ühes kohas 3 korda täitmas ja leket otsimas, ei leidnud midagi. Järgmises kohas leiti viga kohe üles.