Saab 9-5 Aero Estate 2.3T Hirsch Performance 205+kW, 2005, S9K

S9K · #26

Haigelt hea auto see 9-5. Lumes sõidab nagu muiste. Ei lähe need neliveolised ka nii hõlpsalt eest ära. Ja lumega pole rehvimüra

13piisab · #27

selle 9-5 libedale-sobimise osas jääme erinevatele arvamustele. Ma istusin möödunud nädalal 9-5st suht arhailisesse nelikveolisesse (25a vana Opel - ainuke elektroonne abimees on algeline ABS, mis ilmselt on pigem miinuseks) ning 9-5 rooli ei soostu libedates oludes (ja "parema masina" olemasolul) isegi naise käsul tagasi istuma

...aga naine ilmselt ei käsi kah - ta usub, et nelikveo juhitavus on libedal hoopis teisest puust ning sellega on lihtsalt turvalisem kulgeda. Lumeläbivus on sel pildil täiesti teisejärguline näitaja.

Factor · #28

Haigelt hea auto see 9-5. Lumes sõidab nagu muiste. Ei lähe need neliveolised ka nii hõlpsalt eest ära. Ja lumega pole rehvimüra

Nii on, Mul naane sõitis siin 9-3-mega, nüüd nädalake tagasi ajasin ka trollil lume maha ja andsin naisele käsu vahepeal sõitta, et muidu pidurid roostetavad väga ära

. Tulemuseks on seinaääres seisev 9-3, kuna naane nüüd keeldub niisuguste teeolude ja ilmaga 9-3 mega sõitmast.

Piktor · #29

Haigelt hea auto see 9-5. Lumes sõidab nagu muiste. Ei lähe need neliveolised ka nii hõlpsalt eest ära. Ja lumega pole rehvimüra

Eriti veel need linnamaasturid, kes üritavad, aga tagadiffer kuumeneb üle ja viskab sildi ette, et olete taas esiveolise roolis.

saabu · #30

Mõnel linnamaasturil jookseb ju tagasild koos diffriga niisama tuima kaasa(CRV)

S9K · #31

Mina istusin touaregil sabas, mäest üles btw (viiratsi tõus, kes teab). Lisaks mul sõbral on 2010a A6 kvattro ja see kurtis ka, et raske on järel püsida. Siin võib üheksa-viitel vahe sees olla, näiteks Piktor väitis, et tema ja minu auto on täiesti erinevad. A see selleks, loomulikult on 4vedu veo/kiirenduse poolest parem. Aga jah, üllatama pani küll.

Piktor · #32

Meie viied on jah täitsa erinevad. Eks seal see kulumisaste tuleb mängu ja kindlasti ka veermik. Sul ju madalam ja konkreetsem kui minu laev. Kurvis sõidan peeglite najal.

S9K · #33

Pidurivedelik kaob ära, hetkel tundub, et läheb vaakumvõimendisse, sest kõik kohad on kuivad. Ons võimalik selline asi? Mingi tüüpish viga jälle?

#34

Pidurivedelik kaob ära, hetkel tundub, et läheb vaakumvõimendisse, sest kõik kohad on kuivad. Ons võimalik selline asi? Mingi tüüpish viga jälle?

On võimalik täiesti. ja sealt edasi mootorisse ja hakkab valget tossu välja ajama.

S9K · #35

Tänud. Võtan mingi päev pumba ära, siis näha kas viga selles või mitte.

S9K · #36

Aaaaaaaahhhhhhhhh, 3 tolline summuti. Issand kui meeldiv müra.

Pilt

Törts remonti kah vahepeal, parem esiratta laager, piduripumba tihendid, siis peaks jälle hea olema.

#37

Sul sport katt ka all või tavaline?

S9K · #38

Praegu originaal downpipe.

#39

Praegu originaal downpipe.

No kui selle ka suurema saad siis on juba veel mõnusam

#40

Võrreldes sellega mis sul ennem oli on vahe mäe kõrgune?

S9K · #41

Ennem oli tõesti vaiksem.

Pootsman · #42

Ja järgmine postitus olgu 3tollise downpipe kohta!

S9K · #43

Moki omaga saan kõvatada paar päeva

S9K · #44

Peaaegu kõik akna pesuri düüsid on järsku umbes. Üks auk töötab hästi, üks poolikult ja ülejäänud kinni. Peaks vist kontrollima kas voolikud üldse korralikult otsas on ja terved.

Trionic · #45

Mõni klapp katki.

S9K · #46

Nõelaga sorgitud ja tundus, et ainult umbes olid. Kui seal nüüd mingid tükid hulbivad, siis on nad varsti jälle umbes.

S9K · #47

Uus aku, Bosch S5. Ei tea kaua see närakas kestab ka. Peaks starteri ka äkki ära vahetama. Kuidagi väga uimane on ikka.

Kuramuse bemminärakad ei kao tagant ära

Lisatud failid

#48

Sounds like a plan

Pootsman · #49

Sa anna kuradile oma väikse sõrm, võtab ta kogu käe! Või oli see juut kes nii tegi?

S9K · #50

Aga ma ei tohi, ma ei tohi seda hakata tjuunima. Siis läheb kõik lörri.

STAAAHP