Ideest osta auto oli selleks hetkeks möödunud ca 9 kuud. Ma ei ole kunagi olnud suur autoinimene, sõitnud olen ainult isa ja sõbra vanade romudega. Kui tekkis vajadus oma auto järele, hakkasin seda õiget otsima. Seekord tahtsin automaatkastiga autot ja seadsin lisatingumuseks, et masina disain ja värv peaks mulle meeldima ning et hõbedast metallikut isegi ei hakka kaaluma. Mingit suvalist halli jurakat ei tahtnud. Lemmikvärv on kollane, aga kollaseid autosid ei liigu meil peaaegu üldse. Värvi saab alati hiljem muuta, aga see ju maksab. Üle sai vaadatud kaks volkarit, kuid mõlemad roostetasid. Korraga ilmus müügile lumivalge Saab. Vaatlus, proovisõit ja hea pakkumine ning saingi Saabi omanikuks. 
Mingeid probleeme pole seni ilmnenud, aga Saabiga saab nalja ka. Kui peale tehingut lõpuks üksi esimest korda Saabiga koju olin sõitnud, maja ette parkinud ja süüte välja lülitanud, kuulsin tagant nelja koputust. Kordasin protseduuri süütega ja jälle koputati neli korda. Käisin ümber auto, vaatasin pakiruumi, kõik tundus OK. Lisaks kostis kliimapuhurist kõrinat, aga see jäi järgi, kui korraks end autosse lukustasin ja luku uuesti avasin (lubati juba tasuta uus kliima). Endine omanik ka algul arvas, et kujutan koputusi ette. Mõtlesin juba, et autos kummitab. Endine omanik lõpuks helistas ja ütles, et auto tagaotsas on 4-osaline antenn, mis auto käivitamisel end osade kaupa lahti pakib ja auto seiskamisel osade kaupa kinni pakib, neli osa on neli koputust ja müsteerium oli lahendatud. Öösel põleb armatuurlaud erksates rohelistes toonides, aga night paneliga saab osa sellest ära kustutada. Mul on tunne, et juhin UFO-laeva. 
Pagasiruum on mahukas. Järgmisel nädalal on plaanis auto seest ja väljast põhjalikult ära lasta puhastada, aga ma ei tea, kas see on soodsam Jazzis või Statoilis. Hiljem on kavas lasta karbid jms õlitada ja veljed ära värvida ning kere osaliselt vist kiletada jms- pole veel otsustanud ja ei tea, kes Tartus inimliku hinnaga kiletaks, värviks. Siiamaani olen oma uue autoga rahul. Lisatud failid
Autokompuutris mingi kala. Osa infot näitab, aga osa on justkui eelmise omaniku juures kinni, nätab pidevalt üht ja sama keskmist kiirust, kuigi meelega sõidan erineva stiiliga, et näha, kuidas see muutub.
