Kahemassiline hooratas

[LPT]

Hakkas ikkagi huvitama, mis imelik kallis vidin see on, mis mu diislil katki oli? Saan aru, et peaks nagu 4-sil mootorit kuidagi tasakaalustama? Leevendusvedrud oleks nagu siduriketta pealt hoorattale üle viidud. Mis mõte sel asjal on?

[Trionic]

Näide hooratta toimimisest:

Ja asja ehitus:

[D116]

Mõtte:D ,et väga palju ei säästaks. Idee poolest peaks jah vähendada vibrat ja pikkendada kasti eluiga. Aga mõnedel kestavad need kahemassilised hoorattat vaid 6,5k km, õlivahetuse intervall on 2-3 korda pikkem. Kahemassilise hooratta hind kuskil 1k euri. Rikkub neid madalad pöörded(e. säästmine:) )
Mõnedel autodel, neid saab vahetada tavalise peale. Varem hoorattas kestis auto elulõppuni, nüüd aga saad pidevalt investeerida.

[Cyber]

Esimeses videos on hea keeleline apsakas: "Ensures high level of noise".. "Kindlustab kõrge mürataseme". Ilmselt oli vastupidist mõeldud, aga no läks nagu tavaliselt..

[13piisab]

Laenan pilti ja küsin - kas mu Saabil on kah kahemassiline hooratas:
http://www.saabiklubi.ee/foorum/files.p ... &aid=30294

Kohalt minnes tegi masin juba mõnd aega kerget "krõuh"-heli, mille põhjuse ootasin siduriketta olevat, aga ei ole. Kas hooratas võib (ainult) häälitseda või uurin hoopis mootoripatju lähemalt? Või...

[entson]

Tavaline hooratas.

[13piisab]

tänan. On teine ikka paras kolakas
(...aga eks väheste silindrite puhul nõuab "mootoripaukude" hea silumine ka suurema inertsimomendiga asja )