Hiljuti soetatud auto millel roolivõimendi kopsik ümbert õline, vahetasin roolivõimu pumba simmeri ja selle vahe tihendi (Vikingist orig. simmer). Paigaldus sai tehtud korralikult ja hoolikalt nagu arsti kabinetis.
Peale vahetust pole saanud korralikult õhku kätte, rooli edasi-tagasi keerates siiski võimendi nagistab.
Roolivõimendi kopsik endiselt siiski õline. Täna jätsin auto seisma nii, et roolivõimendi topsilt oli kork maas, mootori seiskumisel oli justkui pisike "vulkaan" ja roolivõimu õli lendas topsist välja?
Kas võib kahtlustada siiski vigast simmerit või hoopis miskit troppi kuskil süsteemis? Kellegil kogemusi?
