Ei käivitu, Süüteluku põhi? Bensupumba vahetus

Vasta
RJ85
Postitusi: 110
Liitunud: T Apr 14, 2015 11:15
Asukoht:
Auto:

#1

L Okt 06, 2018 8:28

Selline jama, et vahepeal ei käivitunud mu 9-5 (automaat kk) võtit keerates, bensu pump tegi häält kõik toimis nagu peab, aga võtit lõpuni keerates tegi ainult klõpsu, starterit järgi ei võtnud, seda juhtus arva, viimsel ajal natuke rohkem. Aga nüüd peale sõitu mõned tunnid oli plaanis uuesti sõitu minna ja võtit keerates bensu pumba häält ei kostu ja sarter käib ringi, aga ei käivitu.
Kas see võib olla süüteluku põhja viga või lihtsalt need kaks asja on kokkusattumis? Kellegi ideid mis viga võib olla? Immo? Või midagi?
Ahjaa olen autoga öö otsa "tee ääres", pole koju saanud seega otsin ka ajutisi lahendusi
Õnneks saime liikuma.
Saime kondrollida, et kas vool pumbani jõuab, jõudiski, seega pumba enda viga, ei ühtki hoiatust kunagi varem, lihtsalt lampi. Tunde möödudes sai uuesti proovida ja hakkas tööle. Siis sai mõned korrad proovitud seisma-käima ja siis jälle ei midagi. Lõpuks paar pauku haamriga ülevalt pumba pihta ja sai tööle. Nüüd kodus ja ootan uut bensu pumpa
Viimati muutis RJ85, K Okt 10, 2018 15:31, muudetud 3 korda kokku.
Kasutaja avatar
yllar
Postitusi: 501
Liitunud: L Juun 17, 2006 17:29
Asukoht: Pärnu
Auto: Saab 9-3 SC Aero
Kontakt:

#2

T Okt 09, 2018 2:27

Vahest piisab ka auto kõigutamisest et pump tööle hakkaks, kui paagis piisavalt kütust.
RJ85
Postitusi: 110
Liitunud: T Apr 14, 2015 11:15
Asukoht:
Auto:

#3

T Okt 09, 2018 20:01

yllar kirjutas:
T Okt 09, 2018 2:27
Vahest piisab ka auto kõigutamisest et pump tööle hakkaks, kui paagis piisavalt kütust.
Mis tal siis viga, et ta nii teeb
daags
Postitusi: 686
Liitunud: N Mai 17, 2007 22:37
Asukoht:
Auto:

#4

T Okt 09, 2018 20:11

pump peetis mis muud :P
Võimsust pole kunagi piisavalt
RJ85
Postitusi: 110
Liitunud: T Apr 14, 2015 11:15
Asukoht:
Auto:

#5

T Okt 09, 2018 21:36

Pandi täna uus pump. Aga see pump piniseb/vilistab häirivalt,tuure andes on see muutlik. Ma pole varem kohanud, et bensupump selliselt häält teeb. Ja tundub, et kohapealt kiirendus pole ka nii jõuline kui ennem, alles 3 tuhande pealt nagu toimiks, ennem võttis ikka ratta ringi, praegu mitte. Kas võiks arvata, et uus pump praak?
Kasutaja avatar
yllar
Postitusi: 501
Liitunud: L Juun 17, 2006 17:29
Asukoht: Pärnu
Auto: Saab 9-3 SC Aero
Kontakt:

#6

K Okt 10, 2018 8:59

RJ85 kirjutas:
T Okt 09, 2018 20:01
yllar kirjutas:
T Okt 09, 2018 2:27
Vahest piisab ka auto kõigutamisest et pump tööle hakkaks, kui paagis piisavalt kütust.
Mis tal siis viga, et ta nii teeb
Autot loksutada tuleb odavam kui puksiiriteenus. Häält teeb iga pump, võimalik et uus paigaldati lohakalt. Peaks valima hoolikamalt töökoda.
daags
Postitusi: 686
Liitunud: N Mai 17, 2007 22:37
Asukoht:
Auto:

#7

K Okt 10, 2018 10:36

Ega enne teada saa, kas praak, kui kell külge ja sõitma. Tihti on vead omavahel seotud ja ei pruugi olla just remonditöökojast tingitud. Kas paigaldati täiesti uus pump v pandi kasutatud? Üldiselt ikka salongi bensiinipumba häält normaalselt sõites ei tohiks kostuda.
Võimsust pole kunagi piisavalt
RJ85
Postitusi: 110
Liitunud: T Apr 14, 2015 11:15
Asukoht:
Auto:

#8

K Okt 10, 2018 11:29

daags kirjutas:
K Okt 10, 2018 10:36
Ega enne teada saa, kas praak, kui kell külge ja sõitma. Tihti on vead omavahel seotud ja ei pruugi olla just remonditöökojast tingitud. Kas paigaldati täiesti uus pump v pandi kasutatud? Üldiselt ikka salongi bensiinipumba häält normaalselt sõites ei tohiks kostuda.
Peale vana pumba koputamist sõitis hästi nagu polekski midagi olnud, oli kohapealt ka jõuline tõmme, et seda koputamist edaspidi vältida sai täitsa uus pump tellitud, vana pumbaga sain ilusti sõita, aga lasin siis ikkagi vahetada, et probleeme vältida. Seda pininat/vilinat, mis on pumba tavalises urinale/undamisele lisaks, on eriti hästi kuulda näiteks voori taga seistes,aga kuuleb ka sõidu ajal. Kohapeal hästi kuulda tuure andes see muutlik. Kas bensu pump ei peaks ühtlaselt koguaeg töötama?
Open sid peal näitab Amul üle 500(hetkel täpset nr ei mäleta), mulle kusagilt meeles, et kui 300 üle siis bensupumba probleem. Vana pumbaga hetk enne vahetust näitas 318
RJ85
Postitusi: 110
Liitunud: T Apr 14, 2015 11:15
Asukoht:
Auto:

#9

K Okt 10, 2018 12:21

RJ85 kirjutas:
K Okt 10, 2018 11:29
daags kirjutas:
K Okt 10, 2018 10:36
Ega enne teada saa, kas praak, kui kell külge ja sõitma. Tihti on vead omavahel seotud ja ei pruugi olla just remonditöökojast tingitud. Kas paigaldati täiesti uus pump v pandi kasutatud? Üldiselt ikka salongi bensiinipumba häält normaalselt sõites ei tohiks kostuda.
Peale vana pumba koputamist sõitis hästi nagu polekski midagi olnud, oli kohapealt ka jõuline tõmme, et seda koputamist edaspidi vältida sai täitsa uus pump tellitud, vana pumbaga sain ilusti sõita, aga lasin siis ikkagi vahetada, et probleeme vältida. Seda pininat/vilinat, mis on pumba tavalises urinale/undamisele lisaks, on eriti hästi kuulda näiteks voori taga seistes,aga kuuleb ka sõidu ajal. Kohapeal hästi kuulda tuure andes see muutlik. Kas bensu pump ei peaks ühtlaselt koguaeg töötama?
Open sid peal näitab Amul üle 500(hetkel täpset nr ei mäleta), mulle kusagilt meeles, et kui 300 üle siis bensupumba probleem. Vana pumbaga hetk enne vahetust näitas 318
Vaatasin Amul näidu üle see oli 525
Uus pump on Delphi FE0475-12B1
RJ85
Postitusi: 110
Liitunud: T Apr 14, 2015 11:15
Asukoht:
Auto:

#10

K Okt 10, 2018 12:30

Täna siis teisel hommikul kui süüdet keerasin ja pump surve üles pumpas käunus nagu kuiv oleks (paak on täis), mõned korrad proovisin ennem käivitamist siis kadus see kriuks ära aga pinin jäi ikka, see ikka täiega häiriv, seega ei usu, et see ok on
RJ85
Postitusi: 110
Liitunud: T Apr 14, 2015 11:15
Asukoht:
Auto:

#11

K Okt 10, 2018 20:15

Sain täna seal töökojas, kus uus pump pandi, ära käia, tahtsid ise üle vaadata/kuulata, ka neile tundus see hääl kahtlane ning pidi ülehomseks uue tellima.
Kui see pump rikkega on ja mul sõita vaja kas see mingitele muudele asjadele ohtlik pole, näiteks süütekasetile vms?
RJ85
Postitusi: 110
Liitunud: T Apr 14, 2015 11:15
Asukoht:
Auto:

#12

K Okt 10, 2018 20:18

yllar kirjutas:
K Okt 10, 2018 8:59
RJ85 kirjutas:
T Okt 09, 2018 20:01
yllar kirjutas:
T Okt 09, 2018 2:27
Vahest piisab ka auto kõigutamisest et pump tööle hakkaks, kui paagis piisavalt kütust.
Mis tal siis viga, et ta nii teeb
Autot loksutada tuleb odavam kui puksiiriteenus. Häält teeb iga pump, võimalik et uus paigaldati lohakalt. Peaks valima hoolikamalt töökoda.
Paluks selgitust, mis moodi lohakalt paigaldatud ja kuidas see väljendub, mis seal valesti minna saab ja kuidas siis peaks seda vahetama?
Kasutaja avatar
yllar
Postitusi: 501
Liitunud: L Juun 17, 2006 17:29
Asukoht: Pärnu
Auto: Saab 9-3 SC Aero
Kontakt:

#13

N Okt 11, 2018 8:28

No kui töökoda vahetas pumba aga ei kontrollinud kas see ka peale vahetust korralikult töötab siis mina oleksin suht ettevaatlik sellise kohaga.
Kasutaja avatar
Jupats
T7 sekspert
Postitusi: 2710
Liitunud: K Sept 29, 2004 16:43
Asukoht: Tallinn
Auto: 9-5 Aero-R

#14

N Okt 11, 2018 13:02

Kui starter ei tule taha aga pump undab, siis viitaks nagu käigukasti asendiandurile.Selle puhul aitab tõesti loksutamine.
RJ85
Postitusi: 110
Liitunud: T Apr 14, 2015 11:15
Asukoht:
Auto:

#15

E Okt 15, 2018 13:27

RJ85 kirjutas:
K Okt 10, 2018 20:15
Sain täna seal töökojas, kus uus pump pandi, ära käia, tahtsid ise üle vaadata/kuulata, ka neile tundus see hääl kahtlane ning pidi ülehomseks uue tellima.
Kui see pump rikkega on ja mul sõita vaja kas see mingitele muudele asjadele ohtlik pole, näiteks süütekasetile vms?
Ikka ootan uut pumpa. Muidugi üritan sõitmist vältida kuna pole kiirendust ja katkub, aga kas teeb millelegi kahju sellise pumbaga sõitmine?
RJ85
Postitusi: 110
Liitunud: T Apr 14, 2015 11:15
Asukoht:
Auto:

#16

T Okt 16, 2018 20:38

Tuli lõpuks ka uue kahtlase (rikkega) pumba asemel uus pump. Enam ei kuule mingit pininat istmealt ja kohapealt kiirendades selg istmes nii nagu peab 👌👍
Vasta