2009 9-3 TTid küsimused
Teen võibolla talve tulles, kui uus õlivahetus vaja teha. Just sai uus õli sisse lastud. Arvestades seda, et ta mul ainult pärast kõige külmemaid öid seda tulukest vilgutanud, siis veel ei muretse. Ilmselt kange külmaga tõmbab rohkem kokku ja kõik õli vajub karteri põhja.
Kellelt seda O tihendit eestis saab?
Kas keegi teab ka Opeli koodi? Võib see olla 55589549 ?
Just see sama kood, osad poed müüvad seda tihendit ka koodiga 06 46 125, etiketi ülemises ääres on GM kood 55589549 ka olemas sellisel juhul.
https://i.avto.pro/img/mi/18/49/03.jpg
See, et tuli ei põle ei tähenda, et probleemi ei oleks, olen näinud mootoreid kus saaled on kulunud ilma, et õlirõhu hoiatus oleks kordagi ette tulnud. Pikad hooldusvälbad, Dexos 2 + diisel õlis millele sigaelmar just kuskil teemas tähelepanu juhtis. Sõbra Insignia vedeleb aia ääres, õlituli põles üks hommik, pärast kustus, õhtul selgus, et tihendiga enam ei pääse, saaled ja väntvõll kulunud. Müügiks kõlbaks teha, mõni müügimees müüks tutika pähe maha ka ehk...
Siin ka Opeli näite põhjal probleemi kirjeldus. Vene keeles.
https://www.drive2.ru/l/10519037/
https://www.drive2.ru/l/10519037/
OT:yllar kirjutas: ↑N Apr 25, 2019 12:03Siin ka Opeli näite põhjal probleemi kirjeldus. Vene keeles.
https://www.drive2.ru/l/10519037/
saan ma õigesti aru, et õlivarras jäi kinni väntvõlli taha ja nad eemaldasid õlivanni uuesti selleks, et varras kätte saada?-
Cyber
- Täiesti Mõttetu Mölaööbik
- Postitusi: 13839
- Liitunud: K Mär 03, 2004 9:25
- Asukoht: Tallinn
- Auto: 9000 '96, V70 '03
Ei mitte VV. Mingi karterikatte vahele... ma ei tea kas seal on siis mingi lisa kate kusagil, kuhu vahele see jäi, oleks pidanud varda alguses välja tõmbama, siis poleks kuhugi vahele roninud.
[Kaarel]: Ka pealtnäha süütu vikatiga memm kuskil tee ääres võib olla Aero omanik...
Varda ots jäi karteri põhja ja karteri vahele nii et õli hakkas lekkima. Ehk siis sama töö tehti 2 korda. Väidetavalt polnud ka tihend pragunenud ja meister töökojast arvas et ,,lugesid jälle foorumit.. 
-
MärtKivimees
- Postitusi: 68
- Liitunud: E Dets 29, 2014 14:34
- Asukoht: Rakvere
- Auto: Saab 9-3 TTid 2009 Vector Sportkombi
Mul vahetati see o rõngas ära ja pärast seda mitme õlivahetuse järgi ikka hommikuti vahel korraks vilksatab aga ainult hommikul külmkäivutusega. Peaks vist ow40 asemel paksemat õli panema.
Lasin just ära teha tihendi vahetuse, selle talvega muutus juba igapäevaseks hommikul madal õlirõhk. Veits hakkas hirmutama, tahaks ju nagu veel mõned aastat sõita selle autoga.
Vana tihend olla olnud ikka väga jäik. Täna esimene käivitus oli südamerahuks igatahes eeskujulik, eks jälgin nüüd edasi.
Hinnapakkumised olid seinast seina - tihend + töö 230 kuni 490euri.
edit : kadunud need õlirõhu vilgatused : )
Vana tihend olla olnud ikka väga jäik. Täna esimene käivitus oli südamerahuks igatahes eeskujulik, eks jälgin nüüd edasi.
Hinnapakkumised olid seinast seina - tihend + töö 230 kuni 490euri.
edit : kadunud need õlirõhu vilgatused : )
Viimati muutis HHenri, E Dets 09, 2019 9:16, muudetud 1 kord kokku.
HHenri kus teha lasid?HHenri kirjutas: ↑N Dets 05, 2019 9:19Lasin just ära teha tihendi vahetuse, selle talvega muutus juba igapäevaseks hommikul madal õlirõhk. Veits hakkas hirmutama, tahaks ju nagu veel mõned aastat sõita selle autoga.
Vana tihend olla olnud ikka väga jäik. Täna esimene käivitus oli südamerahuks igatahes eeskujulik, eks jälgin nüüd edasi.
Hinnapakkumised olid seinast seina - tihend + töö 230 kuni 490euri.
Endal tuleb sama töö ilmselt ette võtta, hommikuti kui alla 3 kraadi sooja, siis hetkeks vilksatab.
Samuti ootaks soovitusi, kus Tartus võiks lasta teha. Carringiga natuke kehva kogemus remondi osas, seega kuulaks huviga kas keegi kuskil lõuna pool veel omal lasknud teha.