Ja nüüd mõistus otsas. Punane tuluke ikka platsis ja tarkpea näitab "airbag malfunction...etc... Äkki oskab keegi midagi tarka soovitada selle probleemi iseseisvaks lahendamiek? Või oleks asjakohasem... mis oleks asjakohasem...?
Mure õhkpadja vea leidmisega.
Tere. Autoks 2003 aasta Saab 9-3/F, Vector. Masin seisis kolm aastat enne kui ta minu juurde jõudis. Anomaalia ilmnes hiljem. Enne sai paar tiiru tehtud, seest koristatud, puhastatud, esivedrud vahetatud, jne. Diagnostika(Laki 20-Saabu) näitab veakoodi B0083 06, Front Passenger Seat Position Sensor Circuit Open/Short ground... Puhastasin sensori ühenduse, vaatasin juhtmed üle, puhastasin veel, samuti ka juhiistme asukohasensori ühenduse... Kiskusin ka kaassõitja istme välja... Uurisin sealset elu ja installeerisin tagasi... Kõik paistab korras olevat...
Ja nüüd mõistus otsas. Punane tuluke ikka platsis ja tarkpea näitab "airbag malfunction...etc... Äkki oskab keegi midagi tarka soovitada selle probleemi iseseisvaks lahendamiek? Või oleks asjakohasem... mis oleks asjakohasem...?
Ja nüüd mõistus otsas. Punane tuluke ikka platsis ja tarkpea näitab "airbag malfunction...etc... Äkki oskab keegi midagi tarka soovitada selle probleemi iseseisvaks lahendamiek? Või oleks asjakohasem... mis oleks asjakohasem...?
-
ivomets
- Vanasaabikala
- Postitusi: 7661
- Liitunud: N Apr 22, 2004 18:39
- Asukoht: Suvepealinn
- Auto: Saab 96 , Saaburu, Subaru
Kas ei ole nii, et turvapadja asjade lahti ühendamisel tuleb pärast arvutiga veateade uuesti kustutada. seda niisama kustutada ei saa näiteks akujuhtme eemaldamisega või muud lihtsat moodi.
KUI AUTO ON KATGI TOO OMA AUTO IVOMETSA SOJA GARAZI 
Keevitan, värvin, keeran mutreid kinni ja lahti.
Keevitan, värvin, keeran mutreid kinni ja lahti.
Viga ei kustu ära, kusagil ikka see füüsiline viga sees. ise kahtlustan istme alust juhtmestiku või istme asendi andurit ennast(oli olnud oksüdatsiooni täis anduri pistik). Ikkagi arvan, et lihtsam oleks Ferdinandi aeg kirja panna ja lasta temal üle vaadata see süsteem.