Saab 9-5 õlivarras

[haan]

Lasin õlivahetuse teha, kataloogi järgi tellitud spetsiaalne õli, mõtlesin et pole mõtet minna vikingisse sellepärast.

Aga tekkis selline küsimus, et õlivardal on +80 kraadi ja +100 kraadi. 80 kraadi järgi on min ja 100 kraadi järgi max. Kui palju peab siis sees olema.

[Cyber]

Loogika ütleb, et külmalt on seal 80 juures või pisut alla. Kalla sinnamaani täis ja lase auto soojaks, siis annab ju veel pisut täppiskallamist teha.

[Executive]

Mis mootor sul selline on, et 163 kW ?

[haan]

Algselt postitas: Executive
Mis mootor sul selline on, et 163 kW ?

Passis on nii kirjas.

[teager]

Algselt postitas: haan

Algselt postitas: Executive
Mis mootor sul selline on, et 163 kW ?

Passis on nii kirjas.

Siis peaks ju AERO olema??? Vaata kähku kapoti alla, mis vurri peal kirjas, kas Garret või Mitsubishi - ning ehk saad endale foorumis autoks panna Aero

terv, teager

[eston21]

esimesed 9-5 aerod olid tehase andmete järgi 169 kW. peale 2001 näotõstet 185 kW

[Maandy]

troll on 162 kw

[Trionic]

Algselt postitas: haan
Lasin õlivahetuse teha, kataloogi järgi tellitud spetsiaalne õli, mõtlesin et pole mõtet minna vikingisse sellepärast.

Aga tekkis selline küsimus, et õlivardal on +80 kraadi ja +100 kraadi. 80 kraadi järgi on min ja 100 kraadi järgi max. Kui palju peab siis sees olema.

huvitav varras sul,selline kraadidega

[Cyber]

ma olen nagu kuulnud, et enamjaolt on selline kraadidega asi käigukastis... HOT ja COLD triibud...