Küsimus siis selline, et kas hirsch-i poolt pakutav tarkvarauuendus mudelile 9-5 2.0t ikka mootorile ja käigukastile pikas perspektiivis kahjulikult ei mõju? Pigistatakse ju sellega välja 210 hobujõudu ja väändemoment tõuseb 320-ni, kiirendus 0-100-ni 11,6-lt 7,8-le.

Kuna kõigi eelduste kohaselt jaanuarikuus ühe 9-5 2.0t omanikuks saan

,siis liikus mõte Vikingi poolt pakutavale tarkavaruuendusele