DI kasseti pistik

[vulkanus]

Probleem järgmine, putitan siin oma naabri 9000 det ja küsin igaks juhuks ka siinsetelt, et mis asjast arvate.
Nimelt DI kasseti pistiku sisse minev kõige jämedam juhe on nagu kergelt suland ja osaliselt ka paljaks kärsand. Ise arvasin, et selle juhtme kõrval olev juhe minumeelest pruuni värvi oli ka traadid väljas, kas need võisid omavahel lühisesse minna ja selle tõttu hävida ka DI.
Hetkel on juba uus pistik kuid küsin igaks juhuks üle, äkki on veel võimalusi kärssamiseks.

tänud

[iisak]

Igasugused isolatsioonita ja kärsanud juhtmed auto juures peaks ettevaatlikuks tegema:wise:

[vulkanus]

no vot sama siin seda ma isegi arvan. Oskad öelda kuhu see jäme juhe välja jookseb

Täitsa riskantne värk kohe, kurat teab ms ta sealt kaugemalt veel väljanäha võib
kui teaks kuhu välja jookseb vahetaks kogu juhtme ära Võibolla on kusagilt mujal ühendused viletsad, või on veel pistikuid kust see juhe läbi jookseb.

[iisak]

Tavaliselt on nii,et kui juba kusagilt isolatsioon pude ja traadid rohelised,oleks targem uus kaabel teha.Oma hingerahu maksab ka midagi..

[Trionic]

Algselt postitas: vulkanus
no vot sama siin seda ma isegi arvan. Oskad öelda kuhu see jäme juhe välja jookseb

Täitsa riskantne värk kohe, kurat teab ms ta sealt kaugemalt veel väljanäha võib
kui teaks kuhu välja jookseb vahetaks kogu juhtme ära Võibolla on kusagilt mujal ühendused viletsad, või on veel pistikuid kust see juhe läbi jookseb.

Hall/punane,2,5 diameetriga juhe läheb läbi 3,vanematel läbi 5 vahepistiku peareleesse(peatoide) ja 1,5 must maandusjuhe läheb G7P massiterminaali mootori külge.