hetkeks hing kinni

ivarpois · #1

Äkki oskab keegi targem nõu anda.
Gaasi vajutades tõmbab auto hetkeks hinge kinni. Küsimus selline, et kas viga võib olla süütekassetis või pean seda kuskilt mujalt otsima? Arvan ise et süütekassett vanaks jäänd kuna nüüd ka mootori soojenedes sureb mootor lihtsalt välja. Kui siis käivitada ja samal ajal vastu DI kassetti klopsida hakkab mootor lubama, kuid käima ikka ei lähe. Muidu külma mootoriga käivitub ja töötab normaalselt. Aa ja selline küsimus veel, et kust saaks kõige vähema raha eest uue süütekasseti. Autoks -93 9000 2,3T.

#2

ebay-s vahest müüakse. sul võib olla ka süütekassetis katkenud ühendus. põhimõtteliselt on seda vist võimalik parandada, aga peab vist kõvasti plastikut lõhkuma ja tulemus pole kindel.
samas ei pruugi see hinge kinni tõmbamine ja väljasuremine seotud olla. esimene mingi muu jama teine DI jama.

lihtsaim variant on sõbralik saabiomanik leida, kes laenab sulle korraks oma DI ja ongi selge. omal on olemas vana DI, millel üks punn ei töötanud korralikult - jättis madalatel pööretel vahest vahele. võin seda anda testimisek nii pikaks ajaks kui vaja, ainult ta pole mul tallinnas ja lammutasin sedea natuke, mis tähendab et tuleb kokku tagasi kruvida.

pilt sellest on siin: http://www.saabnet.ee/pildid/p_di1.jpg
Kuigi tal lausa mõrad sees sõitsin taga üldjoontes rahulikult ringi ainult vahel kui pöörded madalaks läksid jätis vahele. Kuna auto ostes oli teine kaasa antud vahetasin ära.

Trionic · #3

Mul svenssonist toodud kassett hetkel täitsa vaba.Sul ilmselt viga mujal,kui
kassetis,aga testida oleks mõtekas küll.

ivarpois · #4

to Zazou:
Hea meelega laenaks aga pildil paistab, et sul tuleb kassetist juhe välja, mul aga on DI-st väljas pistik.

#5

See on vanema versiooni oma. aga teine ots on sama, seega ei ole vahet. Asukoht sul märkimata...Ise lähen vist nädalavahetusel maale ja toon ta siis ära. tagasi tallinna jõuan esmaspäev vist. Vahepeale jääb veel rakvere ja viljandi

Trionic · #6

to Zazou: juhtmega kasseti pistikud ei ole sellised,nagu pesaga kassetil,
selleks müüaksegi adapterjuhet.

#7

no kui mina endal uue DI panin, siis ostsin lihtsalt selle vahejuhtme ja torkasin samasse pesasse. mingit adapterit küll lisaks vaja polnud. kui nüüd tahaks vana tagasi panna, siis võtan selle juhtme lihtsalt ära ja panen vana DI koos küljesoleva juhtmega samasse kohta tagasi.

#8

Te ju räägitegi ühest ja samast asjast mul on tunne...

Trionic: selleks müüaksegi adapterjuhet.

Zazou: ...siis ostsin lihtsalt selle vahejuhtme ja ...

#9

vanalt uuele üle minnes on seda vaja, uuelt vanale minnes mitte (siis jääb juhe just üle)

ivarpois · #10

Kas järelikult pistiku otsad samad? Trionic just väitis et otsad ei ole samad? nii sai mina aru

Viki · #11

väike vihje: punaseid kassette( eriti vanemaid, millel poole eraldi vahetada saab) ei soovita pikalt tagurpidi hoida.

Trionic · #12

Zazou jutt jummala õige,ma mõtlesin tagurpidi seda kassetivahetust,sry.
--t8 vihje jatkuks,kui kassett on kaua selili vedelenud,peaks teda ennem
paigaldamist-käivitamist õiges asendis hoidma jupp aega,et trafoõli uuesti
laiali voolaks.