Milline signalisatsioon Saab 9-3le?

[ass_masta_kawfi]

tahaks panna oma 9-3-le signalisatsiooni. kas keegi oskaks soovitada, millist signalisatsiooni ja kust seda paremini teha saab?

ja selline asi, et nagu ma saan aru, immos ei ole vajadust sest ta on koikidel olemas?

[Trionic]

Cobra Globe Plip.Kasutab auto orig.pulti.Ülikvaliteene,nagu Cobra ikka.Ka mina paigaldan.

[ass_masta_kawfi]

palju ta maksab? kuskil 4000 juures?

:( ei jaksa.... tahaks mingi 2-3k juures... voi seal midagi korralikut pole uldse sellise hinnaga?

[kasparius]

ise vaatan et fighter f28 on mahuanduriga ja tundub hind ka ok.(1800.- +paigaldus 900.-)

[kolhoos]

Soovitan hoiduda odavatest Aasias toodetud signadest, kuna suurem osa neist pole mõeldud kasutamiseks meie väga vahelduvas kliimas. Väga tihti pole nad kaitstud niiskuse eest ning trükiplaat pole lakitud. Omaette teema on nende turvalisus kuna nad kõik kasutavad sarnaseid ühe või kahekohalisi pin koode (tavaliselt 2, 6 või 23).

Mõttekas minu arust pole ka mõtet paigaldada lisapuldiga signat kui on olemas juba orginaal saabipult, muidu on taskus 2 erinevat pulti - suht ebamugav. Paigaldades Cobra soovitan ka kindlasti PIN kood ära vahetada, seda unustatakse pea alati, muidu on kõigil koodiks 1111

Signa pealt ei tasu koonerdada, et vältida pärast ebameeldivusi. Isiklikult soovitan Saabidele paigaldada Defat, Cobrat, Gemelit ja Metat. Uurige alati ka garantii pikkust ja tingimusi.

[Trionic]

Olen aastate jooksul kõigile paigaldatud cobrade omanikele sõnad pin`i muutmiseks peale lugenud,aga ega see eriti mõju.Enamiku olen ärast ikkagi 1111 koodiga deaktiveerida saanud:wall:

[tripp]

Algselt postitas: Trionic
Olen aastate jooksul kõigile paigaldatud cobrade omanikele sõnad pin`i muutmiseks peale lugenud,aga ega see eriti mõju.Enamiku olen ärast ikkagi 1111 koodiga deaktiveerida saanud:wall:

Eemm, ei mäleta, et oleks sellest juttu olnud . Äkki saab õpetust, kuidas pini muuta?

[Trionic]

Algselt postitas: tripp

Algselt postitas: Trionic
Olen aastate jooksul kõigile paigaldatud cobrade omanikele sõnad pin`i muutmiseks peale lugenud,aga ega see eriti mõju.Enamiku olen ärast ikkagi 1111 koodiga deaktiveerida saanud:wall:

Eemm, ei mäleta, et oleks sellest juttu olnud . Äkki saab õpetust, kuidas pini muuta?

Manuaalgi sai sulle kaasa pandud,nagu kõigile.Kui ei mäleta-leia,annan uue.

[redhead]

Mina lasin mõne aja eest oma Saab'ile paigaldada sellise signalisatsiooni http://www.autoalarm.ee/index.php?gt901

Signa aktiveerimine toimub samuti Saabi'i puldist. Eraldi pulti ei ole vaja. Lisaks hädaabi väljalülitamise võimalus (eraldi võti). Paigaldamiseks kulus ca 4 tundi ja hinnaks 3900 eeku. Siiani ei ole probleeme esinenud

[kolhoos]

Algselt postitas: redhead
Mina lasin mõne aja eest oma Saab'ile paigaldada sellise signalisatsiooni http://www.autoalarm.ee/index.php?gt901

Signa aktiveerimine toimub samuti Saabi'i puldist. Eraldi pulti ei ole vaja. Lisaks hädaabi väljalülitamise võimalus (eraldi võti). Paigaldamiseks kulus ca 4 tundi ja hinnaks 3900 eeku. Siiani ei ole probleeme esinenud

Miks inimesi tõmbavad sellised imelikud margid:wtf:. GT on tehtud põhimõttel et üks asi sobib kõigeks (kuigi elu näitab vastupidist). GT probleemideks (millest vaikitakse) on meie kliima mitte talumine ja probleemid softiga. Teadjamad eksperdid on väitnud et et GT pole Itaalia toodang - vaid puhas Hiina värk, Itaaliaga seob neid ainult pakendamise ja markentingi protsess. 3900 EEKI on selle alarmi eest kindlasti ülemakstud:freak:. Kindlam oleks ikka Saabile panna vana hea DEFA alarm mis on küll paarsada krooni kallim, kuid tunduvalt töökindlam ja jama tulevikus vähem:wise:

[Trionic]

Või Cobra,mis on pommikindel.

[AndresV]

Algselt postitas: Trionic
Või Cobra,mis on pommikindel.

aga räägi Cobra hindadest. Mulle väitis hiljuti üks signapaigaldaja, et Defa on üleüldse (normaalsetest tegijatest) ainuke, kes toodab Saabidega kokkusobivaid alarme. Ja oli valmis paigaldama 4100.- eest mingi Defa, mis samuti kasutab võtmepeas olevat pulti.

[redhead]

Cobra ja Defa kummardajatele luban käsi südamel, et kui selle minu väidetava "Hiina värgiga" peaks midagi juhtuma ning tekib mingi tõrge, siis annan kohe kõva häälega kõigile siin foorumis teada. Enne seda ei tasu Teil nii hirmus tõsiselt neid kuulujutte GT nõrkadest kohtadest võtta

P.S. minu märgitud hinnas sisaldus ka paigalduse hind, mis moodustas ca 800 eeku ja ei ole kohe kindlasti palju.

Ja lisaks Trionicu kommentaarile, siis minu mäletamist mööda ei olnud Troost nõus üleüldse sellisele isendile nagu minu masin signalisatsiooni (põhjus minule seni täiesti teadmata) paigaldama

[qdwin]

Kas tõesti on nii uusi Saabe liikvel ilma signata? Ma arvasin et 9-3ss ja 9-5 on alati sünnipärase signaga.

[redhead]

Algselt postitas: qdwin
Kas tõesti on nii uusi Saabe liikvel ilma signata? Ma arvasin et 9-3ss ja 9-5 on alati sünnipärase signaga.

Mina olen kuulnud, et osad Saab'id, mis tuuakse Rootsist on ilma signata põhjusel, et sealsed ostjad ostavad autod kohe välja ning vargused on ju seal suhteliselt harvad, mistõttu ei peeta signa paigaldamist vajalikuks. Kui auto kohe müüja käest välja ostetakse, ei ole ka liisingu nõuet signale

[AndresV]

Rootsi pole selles suhtes sugugi mingi erandlik või ainuke riik. See peaks olema ikka valdav loogika, et autoostja ise valib, kas tahab tehasealarmi või mitte. Rõhk sõnal _ostja_. Liising on teine teema.

[vmaster]

Minu 2001 aasta 9-5l nt. puudus ka signalisatsioon. Masin oli toodud Saksamaalt. Lasin paigaldada Cobra toodangu, samuti orig. võtmest juhitav.

[Cyber]

Äkki oli lihtsalt aktiveerimata?? Ka seda on juhtunud...

[vmaster]

Algselt postitas: Cyber
Äkki oli lihtsalt aktiveerimata?? Ka seda on juhtunud...

Trionic tegi kindlaks, et signalisatsioon puudus.

[kris56]

Minu 2002 9-5 pärit Prantsusmaalt ja samuti signa täiesti puudu (troostis kontrolliti). Praeguseks hetkeks DEFA, võtmelt juhitav.

[kolhoos]

Algselt postitas: redhead
Cobra ja Defa kummardajatele luban käsi südamel, et kui selle minu väidetava "Hiina värgiga" peaks midagi juhtuma ning tekib mingi tõrge, siis annan kohe kõva häälega kõigile siin foorumis teada. Enne seda ei tasu Teil nii hirmus tõsiselt neid kuulujutte GT nõrkadest kohtadest võtta

P.S. minu märgitud hinnas sisaldus ka paigalduse hind, mis moodustas ca 800 eeku ja ei ole kohe kindlasti palju.

Ja lisaks Trionicu kommentaarile, siis minu mäletamist mööda ei olnud Troost nõus üleüldse sellisele isendile nagu minu masin signalisatsiooni (põhjus minule seni täiesti teadmata) paigaldama

Eks iga inimene otsustab ise, aga alati tasub foorumis kuulata spetsialistide nõuandeid ja mitte alati pole müügimehe jutt tõene:wall:. Paigalduse hind 800 no komments, eriti teades seadme tegelikku hinda.
PS. Need "Hiina" jutud pole kuulujutud , kuid mul poleks eetiline neid siin tõestama hakata. Pealegi ega kõik hiina värk pole ebakvaliteetne, suuremosa neist töötab tõrgeteta. Me pole Cobra- Defa kummardajad - lihtsalt need on Saabile parimad:headbang:.

[Trionic]

Algselt postitas: AndresV

Algselt postitas: Trionic
Või Cobra,mis on pommikindel.

aga räägi Cobra hindadest. Mulle väitis hiljuti üks signapaigaldaja, et Defa on üleüldse (normaalsetest tegijatest) ainuke, kes toodab Saabidega kokkusobivaid alarme. Ja oli valmis paigaldama 4100.- eest mingi Defa, mis samuti kasutab võtmepeas olevat pulti.

Cobral on alati OEM puldiga sobitatav(ilma Cobra puldita) mudel olemas olnud. Defa koha pealt ma sõna ei võta,puudub otsene paigaldus- ja kasutamiskogemus. Pole kunagi näinud rikkiminevat Cobra alarmi(kui just paigaldusviga seda peetinid pole).l
Ka Saabidele sobivaid mudeleid on seinast-seina.
Hinnad? Eks tuleb ikka ca. 4h. tööd. 4-5 kilo vahele. Lisaoptsioonid suurendavad ka hinda loomulikult.

[H.K]

Oh kurjam, see tuletab meelde, et mul ka puuduvad mahuandurid. Et siis soovitusi- kes/kus/milliseid ja hind.

[Trionic]

Tsiteerin:
Ja lisaks Trionicu kommentaarile, siis minu mäletamist mööda ei olnud Troost nõus üleüldse sellisele isendile nagu minu masin signalisatsiooni (põhjus minule seni täiesti teadmata) paigaldama

Kuna ma ei ole põhitööna signapaigaldaja,siis valin alati mudeleid-marke,millele paigaldan(et vältida liigset ajakulu,kui tegu on võõra masinaga).Antud hetkel polnud veel SS`i asju selgeks teinud enesele.Alati otsin tuttava "ohvri",kelle masinal lahendusi enesele selgeks teha.
Nüüdseks on kõik Saabid "käpas" signade puhul,aga minule pole see siiski kasumlik tegevus (pole massiliselt soovijaid,seega ei valmista ka ette materjale,ja see tekitab liigse ajakulu,aga õues ootab lademes kiiret teenistust:P).

[olaviv]

Algselt postitas: roomlane

Trionic kunagi seletas, kust kohast mingi sisendi/väljundi kesklukult signa jaoks kõige lihtsamalt kätte saab, kust voolu saab jne, aga ei leia seda juttu enam üles... ja võibolla oli kogunisti tonnise kohta see jutt.

Ka tonnise kohta oleks see info teretulnud.

Signa asukoht oluline siis, kui vargakindlust vaja, armatuuri alla hea peita, samas (pimedas) raske leida. Kui vaid keskluku kaugjuhtimist vajad, siis paigalda nii kuidas endal lihtsam