Saab 9-3 SS Aero 2.8TS V6 aut MapTun, 2008, Rästas

[Rästas]

Esitlen peresse soetatud uut isendit.
SAAB nagu SAAB ikka - HEA
"mänguasjadest" on juures:
- bi-xenon kurvituled, mis mootori käivitamisel ringi käivad;
- SAAB Infotainment Plus BOSE sound system ja NAVI;
- kokkuklapitavad isetumenevad elektrilised mäludega küljepeeglid (kokkuklappimine ka puldist);
- akende automaatne sulgemine puldist;
- el esiistmed soojendusega, juhiiste mäludega;
- jahutusega kindalaegas (sokulaad ei sula ära)
- bluetooth hands-free;
- vihmasensor ja tagumised parkimisandurid;
- 6-käiguline automaat;
- "follow me home" (autost väljudes tõmmata korra kaugtulede kangi ja lähituled +LED-id ja tagumised kabariidid põlevad 30 sek, et näeks koju minna);
- "lead me to car" (vajutad puldist nuppu ja paneb LED-id, suunatuled, tagumised gabariidid ja salongivalgustuse põlema, et leiaks auto üles);
- ongi vist kõik...

Lisatud failid

[suvekas]

Palju õnne. Väga ilus auto!!!
Väike lootus on Viimsi vahel trehvata.

[Rästas]

Kuna ei saa hakkama piltide järjest lisamisega, siis panen eraldi postitustega.

Lisatud failid

[TGB]

Tubli Rästas! Jäid margile kindlaks!

[Rästas]

Veel pilt

Lisatud failid

[Rästas]

Veel pilt

Lisatud failid

[Rästas]

veel pilt

Lisatud failid

[Jürgen]

Pooooleeeee paha.

[svenska]

Millised on esimesed muljed sõiduomadustest, müratasest jne. (ka Mazda6-ga võrreldes)?
Õnnitlen ka, unistused ju täituvad.

[Jaanus]

Väga ilus Ostsid tutika VM-st? Kuidas siis esimesed muljed on?

[Rästas]

Aitäh õnnitluste eest!
Uus jah - VM-st, praeguse seisuga Eestist ostetud esimene sedaan Aero 2008 mudel.
Ooteag oli nati üle 6 nädala. Peab kiitma VM-st Richardit - HEA teenindus
Müra suhtes: Mazda6-l on salongi müra suurem. Uuel Saabil on pisut vaiksem mu eelmisest Saabist.

Suvekas - võid tõepoolest trehvata, enamasti on roolis meesterahvas, mulle antakse pühapäeviti
Tööpäevadel tiksun Mazda-ga.

Kuna mootoriks on V6, siis on hääl ja minek R4-st kõvasti erinev - ei oskagi sõnadega seletada.
Linnas võtab bensiini härjalt - sõidetud on 100 km ja hetkel näitab keskmine 16,2L/100km.

Üks sisepilt veel (disaini osas pole silmale just midagi uut)

Lisatud failid

[S9K]

Fantastika. See V6 kindlasti nurrub mõnusalt. Suht sünge esiots Ma ütleks ka POLEEE PAHAAA:P

[Skybound]

Superb! Sai näitusel istetud Turbo X sees ja sinu massin on isegi nägusam, kuna sees on hele sisu Ja kusjuures ma ei teadnudki, et 9-3 topsihoidja on veel geniaalsem kui 9-5 oma. Müratase on siis küll lausa kiiduväärt, enda 9-5el on '07 Mazda 6-ga suht sama mürafoon. Loodetavasti näeb seda autot edaspidi Viimsi või Merivälja kandis, Eleri cabriot on seal näha ikka päris tihti

[rantto]

Suurepärane! Eks see praegune kütusekulu langeb oluliselt kui mootor natuke kulub:)

[mm17]

Täitsa meeldiv masin, vaatan ja kuivatan ila suunurkadest

[ivomets]

no sa ikka ju tahtsid ringraja ajaks kätte saada ja saidki!!:thumb: õnnitlused!!

edit:

vii-king-mootoris öeldi, et mingid piirajad pidid ka peal olema, et yle 4000 pöörde ei pidanud alguses jooksma. Ise kyll seda ei usu aga saad ju proovida, kas läheb yle ja palju läheb? kõige lollim, kui kuskil 6500 pöörde peal puterdama hakkab....
aga eks anna teada, kuis sõit sujus

[Rästas]

Algselt postitas: ivomets
no sa ikka ju tahtsid ringraja ajaks kätte saada ja saidki!!:thumb: õnnitlused!!

Ivomets, naljamees, et läheks kohe ringile?
Praegu toimub alles isendi avastamine - ei teagi, mis seal veel kõik on. Täna tuleb trassiproov, võibolla tulevad tiivad ka külje pealt välja
Uus avastus: raamat kirjutab, et kiirusel üle 110 km/h laieneb esitulede valgusvihk. Esituledel on ka ilusad LED-kulmud.

Mootor on isendi kohta nii suur, et kapoti all vaba ruumi eriti ei ole (nagu R4-l). Ma ei kujuta ette, kuidas sellisel mingeid osi vahetama hakatakse, kui aeg käes - sinna ei mahu Hr. Iisaku sõrmed ka vahele (mäletan Iisaku öeldut rullivahetuse kohta, et ruumi nii vähe), mootor tuleba maha võtta, võibolla saab alt ligi.

Lisatud failid

[RaiTs]

õnnitlused;) Väga kena auto.

[foxer]

Awww... Liiga ilus... Nii ilus, et põletab silmi...

Lihtsalt huvi pärast küsin, mis 9-3 kasuks otsustama pani, aga mitte 9-5?

[Skybound]

Hmm, tagaluugil ei näe XWD tähist. Kas Eestis veel ei pakuta 9-3 nelivedu (peale Turbo X), sest ka Aerodel ja TTiD mudelitel pidi XWD juurde tulema või on nelivedu ka võimsaima Aero V6 TS mootori puhul lisavarustuses Arvasin, et Aero=nelivedu, kuna hobuseid on ju veelgi lisandunud Mustal Turbol peaks olema see standardis.

[sipelgaz]

Oijah, küll oleks tore, kui Aero = XWD

Ja siinkohal ka kindlasti nõustun sellega, et Richardiga on meeldiv suhelda, olen temaga isegi paar korda kokku puutunud.

Ja auto on küll


Muretuid


:thumb:Sipelgaz

[joels]

Õnnitlused, LED kulmud sobivad IMHO Saabile isegi rohkem kui uutele Audidele:head: .Kuidas muidu Navi töötab, kas Tallinna tänavad koos muu Eestiga on peal tal?

[Rästas]

V6 Aerol ei ole nelivedu, ka lisavarustusena mitte, siis tulnuks u 100 000 EEK juurde maksta ja "Black Turbo" soetada. Aga kuna isend sai täies ulatuses välja ostetud, siis pere rahakott hetkel rohkemat ei võimaldanud. Pole ju mõtet kaunitari maja ette vaatamiseks seisma osta ja bensiini jaoks enam tugrikuid ei ole
Miks 9-3 ja mitte 9-5? Kas 9-5 tuli uus mudel välja? Minu teada ei ole tulnud. 9-3 meeldib rohkem - paljud asjad kaaluvad 9-5 üle.
Navi: Tal on 2 DVD-d, Põhja- ja Kesk-Euroopa on erinevatel plaatidel. Eestit ei ole. Plaadid käivad navi paneeli tagant sisse.
Paneel sõidab liigendiga eest ära.
Navi ja CD-boxi korraga ei saa. Kuna sõitmist tuleb ka väljaspool koduriiki, on navi vajalikum.

Lisatud failid

[Cyber]

Njämm.. Sellele peaks nüüd midagi peale kleepima..

[Rästas]

Algselt postitas: Cyber
Njämm.. Sellele peaks nüüd midagi peale kleepima..

Seda kleebitavat pole jah, sest eelmisel Saabil sai enne müümist maha rebitud ja ei paistnud enam taaskasutatav.