Ehk leidub foorumis keegi, kes teab. Küsin, sest diisli hind juba seal 20.- kandis ja mingi aeg tagasi käis foorumist läbi artikkel, kus oli hindade kujunemine välja arvutatud ja mäletamist mööda oli seal diisli sisseostu hind ca. 2.- krooni kallim, kui bensiini. Ehk siis, kuidas saab diisli tootmine olla kallim, kui bensiini (kas mitte diisli ei saanud varem naftast kätte, kui bensiini). Või on nimetatud hinnas lihtsalt palju "õhku" sees hetkel (maailma mastaabis muidugi).
Leidsin uuesti artikli ka:
Statoili kommentaar
Kuidas saab diisli hulgi sisseostu hind olla bensiini hinnast suurem.
Toornafta ja tulevikutehingute hind aetakse üle mõistuse kõrgeks. Kuna kauplemine käib enam-vähem nagu börsil, siis seal esineb spekulante, kes väikeste hinnavahemike pealt võtavad kasumi välja. Sealt hind kogu aeg kerkibki. Miks hinnavahe selline on täpselt ei tea, aga pakun, et diisli nõudlus maailmaturul on bensiiniga võrreldes teine.
Sama olen isegi kuulnud. Põhiline kaubavedu jm. toimub ikkagi diislit kasutades, sellest ka nõudlus suurem ja nii kujunebki kõrgem hind.
Eks iga toode maksab täpselt nii palju, kui ostja on nõus selle eest välja käima. Kütus pole siin erand.
Eks iga toode maksab täpselt nii palju, kui ostja on nõus selle eest välja käima. Kütus pole siin erand.
Diisli järele on nõudlus suurem - kogu tööstus, tootmine ja transport käib diisli või sellele lähedaste frantsioonide pealt. Tegelikult on bensiin naftatöötlemise kõrvalprodukt, samuti vedelgaas (LPG). Seetõttu üldse bensiinimootorid sellise edu ja leviku said, et odavat kütust oli laialt käes (omal ajal muidugi).
Samuti on kerge kütteõli sama mis diiselküte. Kes õliga tuba kütab, sellel pole valikut, olgu hind milline tahes. Ning rikkad LE ja PA ostjad maksavad mida iganes, et tuba soe oleks. Bensiini ostjatel on väikegi valikuvariant, seega nõudlus bensiini järele veidi paindlikum. Ka on USAs viimase aasta jooksul olnud kerge langus bensiini tarbimises. Kuid hoidke alt - kohe algamas USA puhkusehooaeg ning siis teeb bensiini tarbimine kena hüppe üles. Arvake ära mida hind selle peale teeb.
Samuti on kerge kütteõli sama mis diiselküte. Kes õliga tuba kütab, sellel pole valikut, olgu hind milline tahes. Ning rikkad LE ja PA ostjad maksavad mida iganes, et tuba soe oleks. Bensiini ostjatel on väikegi valikuvariant, seega nõudlus bensiini järele veidi paindlikum. Ka on USAs viimase aasta jooksul olnud kerge langus bensiini tarbimises. Kuid hoidke alt - kohe algamas USA puhkusehooaeg ning siis teeb bensiini tarbimine kena hüppe üles. Arvake ära mida hind selle peale teeb.
Algselt postitas: olaviv
Diisli järele on nõudlus suurem - kogu tööstus, tootmine ja transport käib diisli või sellele lähedaste frantsioonide pealt. Tegelikult on bensiin naftatöötlemise kõrvalprodukt, samuti vedelgaas (LPG). Seetõttu üldse bensiinimootorid sellise edu ja leviku said, et odavat kütust oli laialt käes (omal ajal muidugi).
Samuti on kerge kütteõli sama mis diiselküte. Kes õliga tuba kütab, sellel pole valikut, olgu hind milline tahes. Ning rikkad LE ja PA ostjad maksavad mida iganes, et tuba soe oleks. Bensiini ostjatel on väikegi valikuvariant, seega nõudlus bensiini järele veidi paindlikum. Ka on USAs viimase aasta jooksul olnud kerge langus bensiini tarbimises. Kuid hoidke alt - kohe algamas USA puhkusehooaeg ning siis teeb bensiini tarbimine kena hüppe üles. Arvake ära mida hind selle peale teeb.
Kartuses, et USA-kad oma puhkusereise piiravad, hakkas turg langema ja eksperdid arvavad, et sellega võib olla pikaajaline tõus ja selle haripunkt käes ja murdepunkt pööras hinnad maailmaturul praegu langustrendile. Eks näeb mis lähiajal saab, selge on see, et Eesti hinnad reageerivad päris kiiresti, ehkki loomulikult viitega.
-
djstallion
- Postitusi: 269
- Liitunud: T Veebr 19, 2008 18:24
- Asukoht:
- Auto:
OT: Miks inimesed massiliselt kütust kütteks nimetavad? "Kütus" ja "küte" ei ole ju sugugi samatähenduslikud sõnad. Vabandust kui kellegi tundeid riivasin, aga tegemist on nii massilise grammatikaveaga, et lihtsalt pidin lõpuks välja ütlema.
Algselt postitas: djstallion
OT: Miks inimesed massiliselt kütust kütteks nimetavad? "Kütus" ja "küte" ei ole ju sugugi samatähenduslikud sõnad. Vabandust kui kellegi tundeid riivasin, aga tegemist on nii massilise grammatikaveaga, et lihtsalt pidin lõpuks välja ütlema.
Ma küll ei ole veel aru saanud, mida OT tähendab
aga kui õigekirjast rääkida, siis õigesti on diisli-, mitte diiselküte 
OT:
OT ehk Off Topic ehk teemavälineAlgselt postitas: vallikas
Ma küll ei ole veel aru saanud, mida OT tähendab
-
djstallion
- Postitusi: 269
- Liitunud: T Veebr 19, 2008 18:24
- Asukoht:
- Auto:
Esiteks - eelnev ei olnud sugugi konkreetselt sinu pihta suunatud. Teiseks - ma võin ka palju vigasemast ja grammatikaapsudest kubisevast tekstist aru saada, aga kas seda on mõnus lugeda?Algselt postitas: mortenx
no ma mõtlesin seda, et küte on see mida paaki pannakse.
tahaks näha inimest, kes sellest aru ei saa, ei tea kas tal on 6 varvast ja 17 näppu.
Küte on kütmiseks, auto paaki lastakse ikkagi kütust.
Minu poolt kõik, ei kavatse rohkem teemat risustada. Kes tahtis, sai aru ja tegi omad järeldused. Vähemalt sain hinge pealt ära öelda, isegi kui sellest reaalselt midagi ei muutu
suht suva ju:D
ja üldse see teema on kuidagi kahtlane. iseenesest mõistetav on ju see et me elame Eestis ja aasta on 2008 . miks tekivad inimestel üldse küsimused et miks mõni asi on kallis või veelkallim:D
minuarust on asi väga lihtne see kes hinda kontrollib tahab kaa ju elada( uut jeepi on vaja ja muud pudipadi)
ja üldse see teema on kuidagi kahtlane. iseenesest mõistetav on ju see et me elame Eestis ja aasta on 2008 . miks tekivad inimestel üldse küsimused et miks mõni asi on kallis või veelkallim:D
minuarust on asi väga lihtne see kes hinda kontrollib tahab kaa ju elada( uut jeepi on vaja ja muud pudipadi)
Kes sul seda nafta hinda kontrollib? Isegi suurim tootja Aramco on 2008a otse ja avalikult välja öelnud, et nad ei suuda naftahinna kontrollimiseks enam mitte midagi ette võtta. De facto ei suutnud nad juba 2007 enam midagi teha aga siis ei tahetud veel tunnistada.
OT. minumeelest on kütus ja küte sünonüümid ja viimane on üsna laialt kasutuses, kas saab seda siis grammatikaveaks nimetada? Tegelikult võiks sellel teemal emotsioonivabalt edasi arutada. Mitte et see hirmus tähtis oleks aga üldharivas mõttes siiski kasulik ja huvitav.
OT. minumeelest on kütus ja küte sünonüümid ja viimane on üsna laialt kasutuses, kas saab seda siis grammatikaveaks nimetada? Tegelikult võiks sellel teemal emotsioonivabalt edasi arutada. Mitte et see hirmus tähtis oleks aga üldharivas mõttes siiski kasulik ja huvitav.
eee... tähendab, et eesti mikroskoopilistel kütusemüüjatel on mingi kontroll naftasaaduste hinna üle? Või sain ma nüüd valesti aru.
Jutt kisub vähe segaseks
Mulle jääb jätkuvalt arusaamatuks, miks hindade tõustes just jaemüüjad kõige enam peksa saavad, kuigi nemad on just kõige raskemas seisus. Vaadake vahelduseks, milliseid röögatuid kasumeid nafta tootjad taskusse lükkavad.
Jutt kisub vähe segaseks
Mulle jääb jätkuvalt arusaamatuks, miks hindade tõustes just jaemüüjad kõige enam peksa saavad, kuigi nemad on just kõige raskemas seisus. Vaadake vahelduseks, milliseid röögatuid kasumeid nafta tootjad taskusse lükkavad.
kas te arvate et eesti ja maailma hinna vahel on mingi seos?
äkki on lihtsalt nii et ühel hommikul eesti statoili mingi kõva tegelane mõtleb et tal on uut jeepi vaja ja tõstab eestis küttehinda niipalju kui tal just miljoneid puudu jäi:P
äkki on lihtsalt nii et ühel hommikul eesti statoili mingi kõva tegelane mõtleb et tal on uut jeepi vaja ja tõstab eestis küttehinda niipalju kui tal just miljoneid puudu jäi:P
