Kokkutulekul sai näha yhe kange selli projekti uuest, novaatorlikust karteripõhjast 9-5 ja 9-3 mootoritele.
pea hakatakse neid myyma ja hind pidi olema sinna 2000 E kanti.
vaadake ja lugege ise!
Lisatud failid
9-5 ja 9-3 uus karteripõhi!
-
Cyber
- Täiesti Mõttetu Mölaööbik
- Postitusi: 14461
- Liitunud: K Mär 03, 2004 9:25
- Asukoht: Tallinn
- Auto: 9000 '96, V70 '03
- Kontakt:
2k € oli selle prototüübi hind..
Kui tootma hakatakse, siis on see hind oluliselt odavam.. 2k€ eest ei ostaks seda mitte keegi.. Nagu ma poole kõrvaga kuulsin, pidi neil miski läbirääkimiste teema ka Scantechiga käima...
Kui tootma hakatakse, siis on see hind oluliselt odavam.. 2k€ eest ei ostaks seda mitte keegi.. Nagu ma poole kõrvaga kuulsin, pidi neil miski läbirääkimiste teema ka Scantechiga käima...[Kaarel]: Ka pealtnäha süütu vikatiga memm kuskil tee ääres võib olla Aero omanik...
-
Homersimpson
- Saabiklubi liige
- Postitusi: 1036
- Liitunud: P Juul 01, 2007 10:41
- Asukoht:
- Auto:
ma ka just vaatasin, et 2k euroga saaks jupp aega õli vahetada ja iga kord lasta alt vanni puhastada ... Aga vaevalt, et see oluliselt odavam hindki eurosente tähendab.
Pagan, millegi taolise peale just isegi mõtlesin.
Huvitav, kas olemasolevale karteripõhjale ei saa mingit luuki aretada
Ja missugune on üldse sõela asukoht..võibolla piisaks suuremast keermega august millel jäme poldijupp ees?
Pärast iga õlivahetust mõnus korraga sõel ka puhtaks teha.
Oluliselt lihtsam, kui terve põhja lahti kangutamine..
Huvitav, kas olemasolevale karteripõhjale ei saa mingit luuki aretada
Ja missugune on üldse sõela asukoht..võibolla piisaks suuremast keermega august millel jäme poldijupp ees?Pärast iga õlivahetust mõnus korraga sõel ka puhtaks teha.
Oluliselt lihtsam, kui terve põhja lahti kangutamine..