Temp.seier kukkus nulli

Vasta
Joonas
Postitusi: 186
Liitunud: T Mai 15, 2007 10:30
Asukoht:
Auto:

#1

Mõnda aega juba mootori temperatuuri seier maanteel sõites minimaalselt alla norm taseme - vedelikku vähe pole ning olin valmistumas termostaati vahetama. Täna aga poole sõidu pealt kukkus mootori temperatuuri näidik lambist nulli asendisse. Jätsin siis 1km pärast mootori korra seisma pärast uuesti käivitamist seier ärkas taas, nagu kõik oleks OK.
Mõtlesin, et kaen kapoti alt seda vedelikku igaks juhuks, teine paisupaagis suht jahe! Kas peabki nii olema? (Kuskilt jäi Ivometsa jutt silma, et nii ongi kui vastavat tüüpi paisupaak ja süsteem). Kas 9-5`l siis ongi norm temp. juures paisupaagis olev vedelik jahe?

Tegelikult siis kaks lolli küsimust ka:
1. Kas sellise probleemiga võiks pikemalt sõita (nii 600 km)?

2. Kas 24.12. on Troost juhuslikult mingi aeg avatud? :red:
Üles
Eleri
Postitusi: 1106
Liitunud: R Sept 29, 2006 10:02
Asukoht:
Auto:

#2

Oleme kohal 26.12. alustagem termostaadist
Ma pole dollar, et kõigile meeldida.
Üles
egoist
Postitusi: 63
Liitunud: E Mai 21, 2007 20:44
Asukoht:
Auto:

#3

mul sama mure!!!! 02a 9-5, anna siis teada kust viga otsida;)
Üles
Trionic
Saabiguru
Postitusi: 7144
Liitunud: N Veebr 26, 2004 20:37
Asukoht:
Auto:

#4

Osuti järsult nulli lendamine ei viita küll termostaadile,vaid elektrilisele veale.
Temp.andur,selle juhtmed-pistik,lisaks mootori juhtmestiku peapistik,mille klemmide fiksaatorid aeg-ajalt järgi annavad,põhjustades ühendustes katkestusi.
Aga nagu Eleri mainis- alustagem termostaadist.
Üles
IS-D
Postitusi: 166
Liitunud: R Aug 24, 2007 13:57
Asukoht: Tallinn
Auto:

#5

Samalaadne nähtus endalgi, kuid seda ainult maanteel suurel kiirusel sõites ja miinus kraadidel. Siis osuti 0 lähedal.Kui väiksemat teedpidi kuskil 70 tuuris lasta või seisma jääda mõneks ajaks seisva mootoriga, siis osuti ilusti omale kohale. Ehk peab papi radikale ette panema?
Üles
S9K
Leidur Leo
Postitusi: 4304
Liitunud: L Nov 12, 2005 23:54
Asukoht: Viljandi
Auto: Maserati Quattroporte

#6

Vaheta termostaat esmalt ära. Sul on termostaat lahti jäänud. Vaikse hooga sõites, ei jahutata jahutusvedeliku nii intensiivselt ja temperatuur on soojem. Kui maanteel sõita siis toimub intensiivne jahutamine ja temperatuur ongi null. Poleks uskunud, et keegi tänapäeval veel papi peale mõtleb.
Üles
Kasutaja avatar
Ainar
Saabiklubi liige
Postitusi: 388
Liitunud: P Juun 17, 2007 19:18
Asukoht: Liikva
Auto:
Kontakt:
Võta ühendust Ainar

#7

Mul oli sama lugu. Temp andur vahetati ära ja korras.
Üles
Kasutaja avatar
Homersimpson
Saabiklubi liige
Postitusi: 1036
Liitunud: P Juul 01, 2007 10:41
Asukoht:
Auto:

#8

Algselt postitas: Trionic
Osuti järsult nulli lendamine ei viita küll termostaadile,vaid elektrilisele veale.
Temp.andur,selle juhtmed-pistik,lisaks mootori juhtmestiku peapistik,mille klemmide fiksaatorid aeg-ajalt järgi annavad,põhjustades ühendustes katkestusi.
Aga nagu Eleri mainis- alustagem termostaadist.

Alustagem algusest .... termostaat agatuseks ja näis mis edasi SAAB :thumb:
Üles
Vasta

Mine “9-5”