9000 aero suitseb
lugu selline et suitseb ainult tühikäigul. annad paar korda gaasi,kaob suits ära. täna aga juhtus et mootori tuurid hakasid kõikuma tühikäigul ...ja tolmab nagu korsten! Algas asi nii et kiirendamisel oli tunda kergeid jõnksatusi..nii on asi süvenend . kas turbo õhtal? või karteri tuulutus umbes..või oskab keegi paremat nõu anda? surnuaeda ei taha teda kohe kuidagi viia!
aga kui õhuviltrist minev lõdvik avada ja käima panna..kas saan targemaks. vahetasin alles õhufiltrit..siis katsusin turbol lõtku-loksu ei olnud. järsku on kinni!? sest minuarust kui filtrit vahetsin ja tiivikut liigutasin käis see tuugalt... või ajan segast..ei ole turbodega enne tegemist teinud
-
D116
- Postitusi: 2073
- Liitunud: E Veebr 14, 2005 11:24
- Asukoht: Lahti
- Auto: SAAB 9-5 2007 2.0T Biopower Vector ST4 218kW, CITROEN C3 Shine 2019 1.2 60kW
Algselt postitas: ravia
aga kas plokikaane tihend i või olla läbi? kuidas saaks kontrollida et turbs õhtal?
Võtad turbolt õhutoru ära ja vaata sisse, kas on väga õline(paar tilka võib olla seal, aga mitte palju) võid veel lõtku kotrollida.
Kui plokikaane tihend läbi, siis jahutus vedelikku sattub õli sisse, või vastupidi õlisisse jahutus vedelik, kontrolli vedelikud ära. Kui vedelikud on normis siis ikka turbo õhtal.
Tartus on ka kohad kus renoveeritakse turbot;)
__In Boost We Trust__
-
D116
- Postitusi: 2073
- Liitunud: E Veebr 14, 2005 11:24
- Asukoht: Lahti
- Auto: SAAB 9-5 2007 2.0T Biopower Vector ST4 218kW, CITROEN C3 Shine 2019 1.2 60kW
Algselt postitas: ravia
tiivikut liigutasin käis see tuugalt... või ajan segast..ei ole turbodega enne tegemist teinud
Tiivikud peavad väga kergelt liikuma, kui keerleb raskusega siis turbo on vanast õlist tahma täis ja ärakulunud, eelmine omanik hoidis õli peal raha kokku
__In Boost We Trust__
tegin lõdviku turbo küljest lahti..tiivik on korras ja lõtku suurt ei ole.. panin mootoi tööle ..käib ringi ja puha..aga kui välja mootori suretasin jäi ka turbo kohe seisma..minuarust ei ole see õige.!! tähendab et kuskilt poob või kuidas.? kas selle tagajärel võib meeletu suits tagant tulla??
olen terve päeva mölland auto kallal! mahlad on ilusad. võtsin ka küünlad maha.kõik ilusad kultsed.ei tahma ega õli!! jah turbo õhuvõtu lõdvikus on nati õline. aga ei uju õlist. kahtlustasin juba et kolvikrupis viga! no küll suitseb....naaabrid tahid juba päästeameti kutsuda et garaaz põleb!))) kas tõesti võib seda turbo ebakorrektne töö põhjustada?? mulle ei mahu pähe!!
Algselt postitas: D116Algselt postitas: ravia
aga kas plokikaane tihend i või olla läbi? kuidas saaks kontrollida et turbs õhtal?
Võtad turbolt õhutoru ära ja vaata sisse, kas on väga õline(paar tilka võib olla seal, aga mitte palju) võid veel lõtku kotrollida.
Kui plokikaane tihend läbi, siis jahutus vedelikku sattub õli sisse, või vastupidi õlisisse jahutus vedelik, kontrolli vedelikud ära. Kui vedelikud on normis siis ikka turbo õhtal.
Tartus on ka kohad kus renoveeritakse turbot;)
-
S9K
- Leidur Leo
- Postitusi: 4304
- Liitunud: L Nov 12, 2005 23:54
- Asukoht: Viljandi
- Auto: Maserati Quattroporte
TURBO TURBO TURBO. Pikilõtk on liiga suur ja võll liigub lihtsalt niivõrd palju, et tihendid tulevad pesast välja. No midagi taolist vähemalt.
Osta uus turbiin. Meil siin mitu firmat kuhu saad teha hinnapäringuid.
Osta uus turbiin. Meil siin mitu firmat kuhu saad teha hinnapäringuid.
sul on õigus. olen mootoreid teinud. aga klapisääre tihendid jah kui neid enam seal ültse ei ole...siis saaks niimoodi tolmata! kunagi oli mul hondaga sarnane deema! kolvi rõngastevahe oli katki! segadust tekitab see turbo! pole ennem pistmist olnud!!
-
S9K
- Leidur Leo
- Postitusi: 4304
- Liitunud: L Nov 12, 2005 23:54
- Asukoht: Viljandi
- Auto: Maserati Quattroporte
Mul oli tegelt üks loll mõte. Turbol on turbiini poolses otsas metall rõngas tihend. See siis hoiab õli eemal. Võin rängalt ikka mööda panna AGA, kui pikilõtk läheks väga suureks siis on ehk võimalus, et see rõngastihend tuleb pesast niipalju välja, et jääb ääre taha. Õlil on kohe vaba väljavool ja nii kui mootori välja suretad jäävad ka tiivikud kohe seisma, sest hõõrdumine niivõrd suur ja õlisurve ju kaob seisma jättes täiesti ära.
Oli selline mõte:conf:
Oli selline mõte:conf:
ei ole l. mõte. sain teise maha ja tõmbasin pooleks!! suur asjatundja ma ei ole aga jah võll on kõrbent ja tundub jah et just taha on ajanud õli läbi! kui ma pooleks tõmbasin siis tagumine tiivik ikka käib pea et põigiti!)))) soovita soojalt kust asenduse saab!? aerole vist raskem leida?