uue turbo paigaldus

Tonnised ja nende mured
Vasta
ravia
Postitusi: 77
Liitunud: T Okt 07, 2008 23:19
Asukoht:
Auto:

#1

nii siis sai ostetud tutikas "mitsu " turbo. teadjad mehed kes on pannud..ehk on head ja kasulikku nõu anda paigaldamisel..mida uurida puhastad ja nii edasi. kuidas teha mootori pesu?? kui vana turbs i ei ole..ega ometi uuega....või mingi kaval nipp,kuidas õli torud ühendada ja pesu teha. ? ja kuidas katalisaatoriga ? eks seegi ole õlisoga täis.
Kasutaja avatar
Homersimpson
Saabiklubi liige
Postitusi: 1036
Liitunud: P Juul 01, 2007 10:41
Asukoht:
Auto:

#2

Uuri siit
Kasutaja avatar
saabu14jr
Saabiklubi liige
Postitusi: 1252
Liitunud: P Apr 22, 2007 9:48
Asukoht:
Auto:

#3

ravia
Postitusi: 77
Liitunud: T Okt 07, 2008 23:19
Asukoht:
Auto:

#4

nagu ma aru siis sain et mingi eri ainega pole mõttet m.pesu teha.targem karter maha ja puhtaks: kus asub õli -rõhu regulaator? ma pole veel garaazi jõudnud uurima!))
iisak
Postitusi: 6280
Liitunud: L Sept 11, 2004 21:37
Asukoht:
Auto:

#5

Kas sa uued õli-ja jahutusvedeliku torud ka said?

Edit: sul ju aero...:red:
Anything less than 1 BAR (14.7psi) is not boost. It's a vacuum leak...
ravia
Postitusi: 77
Liitunud: T Okt 07, 2008 23:19
Asukoht:
Auto:

#6

vot mida ei saanud seda ei saanud)
on need kindlasti uued vaja?
teager
Postitusi: 5749
Liitunud: R Veebr 18, 2005 22:52
Asukoht:
Auto:

#7

Algselt postitas: iisak
Edit: sul ju aero...:red:
Küsimus pigem, kas on ikka manuaalkastiga Aero

terv, teager
ravia
Postitusi: 77
Liitunud: T Okt 07, 2008 23:19
Asukoht:
Auto:

#8

tegu manuaal kastiga
teager
Postitusi: 5749
Liitunud: R Veebr 18, 2005 22:52
Asukoht:
Auto:

#9

Algselt postitas: ravia
tegu manuaal kastiga

Siis ei lähe neid torusid vaja. Vaja läheb siis, kui Garreti turbo pealt minnakse üle Mitsu peale.

terv, teager
ravia
Postitusi: 77
Liitunud: T Okt 07, 2008 23:19
Asukoht:
Auto:

#10

selge. mul jah oli enne ka mitsu oma. ma nagu kuulnud et tonnistel aerodel ainult mitsu oma ongi:
ei eksin ikka! automaat kastiga vist ei ole nii
S9K
Leidur Leo
Postitusi: 4304
Liitunud: L Nov 12, 2005 23:54
Asukoht: Viljandi
Auto: Maserati Quattroporte

#11

Trionic ütleb, et alati tuleks torud uute vastu vahetada. Õlitoru siseseinale tekib mingi kaka, esiteks toru läbilaske võime väheneb ja teiseks võib sealt seda kraami kaasa tulla, mis omakorda mõnusalt läheb kohe pukside ja võlli ja igasugu aukude ette. Võib suht käbedalt ära küpsetada su uue turbo. Vesi pole vast nii oluline.
Kasutaja avatar
saabu14jr
Saabiklubi liige
Postitusi: 1252
Liitunud: P Apr 22, 2007 9:48
Asukoht:
Auto:

#12

Algselt postitas: ravia
ma nagu kuulnud et tonnistel aerodel ainult mitsu oma ongi:
Automaat "aerodel" pole:(
ravia
Postitusi: 77
Liitunud: T Okt 07, 2008 23:19
Asukoht:
Auto:

#13

jah torude jutt on puht õige jutt. kindlasti proovin nad puhtaks saada.
näed kohe ei tulnud selle peale et uued muretseda...
Trionic
Saabiguru
Postitusi: 7145
Liitunud: N Veebr 26, 2004 20:37
Asukoht:
Auto:

#14

Kriitiline on õli pealevoolu toru seisukord.Samuti ei tohi unustada turbo õlikambri täitmist õliga,enne torude paigaldamist.
ravia
Postitusi: 77
Liitunud: T Okt 07, 2008 23:19
Asukoht:
Auto:

#15

jah õigus. aga ted sa soovitada kuidas saabil õlirõhku manuaalselt mõõta.kust kohast ,võimalik teha liide?
Kasutaja avatar
Cyber
Täiesti Mõttetu Mölaööbik
Postitusi: 14467
Liitunud: K Mär 03, 2004 9:25
Asukoht: Tallinn
Auto: 9000 '96, V70 '03
Kontakt:

#16

Olemas on spets adapter, mis käib õlifiltri alla, sinna külge saab keerata juba suvalise poes saadaoleva õlirõhukella anduri. Kusagilt mootoriplokist on ka võimalik võtta, aga seal pidavat eriti värdjas keere olema, millele tuleb treiali juuresteha üleminek. Adapter saadaval näitks Speedpartsis.
[Kaarel]: Ka pealtnäha süütu vikatiga memm kuskil tee ääres võib olla Aero omanik...
Pilt
wilddog
Juhtkoer
Postitusi: 1899
Liitunud: P Nov 20, 2005 18:56
Asukoht:
Auto: 9-5 Aero MY04 MT Sedaan, 9-3 Viggen MY00, NG900 2.0T SE MT MY95, Mannerg 771

#17

Müüakse spetsiaalset vahetükki, mis käib õlifiltri ja mootori vahele. Sinna saad külge kruttida nii õlirõhu-ja õli temperatuuriandurid. Hind peaks olema nii 600kr umbes. Müüvad erinevad tuuningu poed.
Kasutaja avatar
sebastian
Operaator Kõps
Postitusi: 2138
Liitunud: T Nov 09, 2004 1:35
Asukoht:
Auto: 9000CDE '97

#18

Selline ta välja näeb. Igavesti tore tükike. Foorumiski üsna mitmel saabiomanikul külge krutitud ;)

http://www.speedparts.ee/pood/products_ ... 0_suur.jpg
ravia
Postitusi: 77
Liitunud: T Okt 07, 2008 23:19
Asukoht:
Auto:

#19

nii .mõtlesin et saan tänaõhtuks hääle sisse... aga kus sa sellega!!! avastasin et paisupaagi põhjas must möga!! no kust see sinna veel sai?? ja mis kavala nippiga paisupaagi nii kätte saab et se ka terveks jääks!! vana ka teine juba ja rabe. ( omal säärane loll mõte .et see must mögin sai tulla ainult vanast rikis turpsist.seal käib ju ka jahutus äbi. igatahes paisupaak haiseb täpselt nagu summuti ots.pigi ja tahma järgi!!))
Trionic
Saabiguru
Postitusi: 7145
Liitunud: N Veebr 26, 2004 20:37
Asukoht:
Auto:

#20

Pigem on tegu katkise plokikaanetihendiga.Turbo korpuses ei saa õli ning jahutusvedelik kokku saada.
ravia
Postitusi: 77
Liitunud: T Okt 07, 2008 23:19
Asukoht:
Auto:

#21

diagnoos jumala õige! plokikaane tihend läbi! esimene silinder! puhtaks pestud nagu tehasest!
Vasta