Eesti Saabiklubi foorum

Minu mäletamist mööda oli Vunts123 ka sama jama kus pidurid jäid peale. Uuri sealt ka.

Eile võtsin pidurivõimendi küljest vaakumi lahti aga ei miutunud midagi .
Samas kui auto käib siis vaakum vooliku otsa näpp panna siis on tunda kuidas see imeb vaakumit.
Vaakumpumpa kui sellist mina ei leidnud kapotialt . Kõik vaakumvoolikud jooksevad sisselaske kollektorisse .
Nädalavahetusel vahetan vaakumvõimendi koos piduri peasilindriga ära ja vaatan mis siis saab .

kui viga oleks võimendis või peasilindris, siis peaks peale jääma rohkem, kui üks pidur.
Võta selle ratta liin lahti ja puhu mõlemast otsast läbi, kui see korras, siis järgmisena võiks abs-i hüdraulikat kahtlustada.

Mul läks lõpus ikkagi vahetusse piduri peasilinder.

marti420 kirjutas: ↑T Veebr 19, 2019 9:22 kui viga oleks võimendis või peasilindris, siis peaks peale jääma rohkem, kui üks pidur.
Võta selle ratta liin lahti ja puhu mõlemast otsast läbi, kui see korras, siis järgmisena võiks abs-i hüdraulikat kahtlustada.

See juba ammu tehtud ja eelmis lehel juttu sellest , nüüd jäâvadki kõik peale .
Usun, et piduri peasilinder on kinni . kui peale suruda pedaaliga siis miskit sealt läbi kâib tänu survele aga tagasi maha enam ei tule .
Peasilinder olemas ja rem komplekt peaks ka lähipäevadel jõudma laupâeval vahetan ära ja usun, et sellega on asi lõppenud.

vunts123 kirjutas: ↑T Veebr 19, 2019 17:13 Mul läks lõpus ikkagi vahetusse piduri peasilinder.

Kas oli taoline jama nagu minul ??

-Mattis- kirjutas: ↑K Veebr 20, 2019 8:14

vunts123 kirjutas: ↑T Veebr 19, 2019 17:13 Mul läks lõpus ikkagi vahetusse piduri peasilinder.

Kas oli taoline jama nagu minul ??

Tagumised pidurid jäid õrnalt peale, aga piisavalt, et kettad kuumaks ajada!

Okei mul seis hullem pakun, et enne hakkab sidur libisema kui auto liikuma

Kuigi pole nii tark kui Saabijumalad on pöhjamaade foorumites hoiatatud vale komplekti koostamises piduri vaakumvöimendi vahetamisel. Mingil hetkel (ca 10 a kasutamist) vöib hakata pidurivöimendi lekkima ja kui SAABi remondist aimu ei ole krutitakse külge vale detail. Vöimenditel on töukurvardad erinevate pikkustega ja seega iga vöimendi iga piduri peasilindriga kokku ei sobi. Ehk lihtsam alustada sellest , et vaatad mölemal detailid tootenumbrid ja siis otsid tarkadest raamatutest info , mis vöimendi ja peasilinder kokku sobivad. Endal juhtus önneks teistpidi , et nn "poolehinnaga" hangitud vöimendi jättis ilma töukurvarrast reguleerimata veidi suurema lötku mis önneks siiani auto peatamist pole häirinud.

Nii sai siis asi jonksu ja saaga võib lõppenuks lugeda ma vâga loodan.
Võtsin maha peasilindri see oli kombes , samuti paistis ilus , puhas ja kuiv olevat vaakum võimendi . Järgmiseks sai ABS moodul maha kisutud , võtsin selle lahti ja lasin brakecleaneri ja suruõhuga mitukorda läbi . Sama tegin ka peasilindriga . Pidurivedeliku paagis oli mingi ollus sees . Arvatavasti polnud pikalt vahetatud ja võibolla mitut erinevat vedelikku kokku mixitud kellegi poolt.
Kõik sai puhtaks ja kokku tagasi nii nagu oli ja mure kadus.
Ise arvan, et ABS moodulis oli mingi ummistus kuna kahest kanalist algul õhk väga hästi läbi ei kâinud.

Tänud kõigile kes vaevusud kaasamõtlema ja aitama .

Tore lugeda. Nüüd sa ka vähemalt tead kuna pidurivedelik on vahetatud.

Jah kuid ikkagi on mingi jama , nüüd küll pidurdab , kuid mitte ideaalselt ja taob koguaeg ikkagi pedaali tagasi .
Kaalun ikkagi praegu abs mooduli vahetamist, kuid sellega on selline teema, et kes ja kus seda kodeerima hakkab .,
Ise asun IDA-VIRUMAAL ja pole õrna aimugi kes sellega siinkandis hakkama saaks.
Äkki leidub siin foorumis keegi kes on ida-virumaalt ja aitab mind mu murega.
Jätan ka oma kontakti siia 56192351

olen vahetanud ABS-il elektroonika osa,siis hakkas niisama tööle,muidugi otsisin samasuguse ploki.(sellel autol pole ESB-d ,ega TSC-d)

ah soo siis polegi hullu
ei neid juhiabisid sellel pole jah

Sain lõpuks aega autokallal tegutseda ja nüüd pidurid nii nagu vaja .
Mõlemad esimesed Abs vööd olid pooleks.
Võib teema lõppenuks lugeda õnneks .