Eesti Saabiklubi foorum

ei taha kiirusi kommenteerida, aga tonnisel tuleb kohin juba 70 juures sisse ja eriti, kui vastutuul peaks olema mina arvan ,et teema on vägagi kohane ja arutlemist väärt, kui mõnel problemi pole ja müra ei häiri, muidu vaikse auto juures palun sõidke vanaviisi edasi, mina üritan igal juhul vaiksemaks saada

Ausalt öeldes on minu möödasõidu kiirus 120-130 kuid lennuväljal SAAB ju igasuguseid kiirusi proovida. Raadil 170 pealt hakkab kõrvadele, 210ga sõites on hullumaja.

OT:Raadil ei ole nii suurt mäge,et sellest alla sõites 2,2-se diisliga 210km/h kätte võiks saada.(midagi ümber ehitamata muidugi)

muideks, kas og 9-3 saab ust kuidagi regullida? mul ta kerest arvan et liialt eemal. just kerele lähemale oleks vaja saada ja natuke allapoole ka.

saab ikka, pole näinud saabi millel ei saaks, ei usu et too nii oopeliks muutunud on
regullime ära pole probleem

Algselt postitas: Saingi
OT:Raadil ei ole nii suurt mäge,et sellest alla sõites 2,2-se diisliga 210km/h kätte võiks saada.(midagi ümber ehitamata muidugi)

Pole küll ise proovinud, aga spido järgi 210 võiks täiesti võimalik olla, reaalne oleks vast 10-15 km/h vähem. Ja kiirust kogub TiD kaunis reipalt.

Täna sõitsin Tulika taksoga lasna kanalis ja 80 km/h oli tuulemüra suurem kui tonnisel 160 km/h. Mitte et ma niimoodi arutult takka annaks, a kunagi sai 200 eestis ära proovitud ja möödasõitudel ka tahtmatult juhtub kui joru autosid ees 80 km/h sõidavad.

Algselt postitas: Tan


Pole küll ise proovinud, aga spido järgi 210 võiks täiesti võimalik olla, reaalne oleks vast 10-15 km/h vähem. Ja kiirust kogub TiD kaunis reipalt.

Spidomeetri järgi oli selline kiirus ja mul puudub info kas suurematel kiirustel hakkab ta valetama.

Algselt postitas: rantto

Algselt postitas: Tan


Pole küll ise proovinud, aga spido järgi 210 võiks täiesti võimalik olla, reaalne oleks vast 10-15 km/h vähem. Ja kiirust kogub TiD kaunis reipalt.

Spidomeetri järgi oli selline kiirus ja mul puudub info kas suurematel kiirustel hakkab ta valetama.

5-10%

On see normaalne, et tonnisel 80-90 kmh kiirusel juba tuulekohin mootorimürast üle hakkab kostma? Tundub kuidagi liiga vali selle kiiruse kohta. Ilmselt võiks kahtlustada äravajunud uksetihendeid? Kohin tuleb selgelt eespoolt, mitte tagant ja esiklaasi liist ilusti paigas ja tundub terve.

Algselt postitas: olaviv
On see normaalne, et tonnisel 80-90 kmh kiirusel juba tuulekohin mootorimürast üle hakkab kostma? Tundub kuidagi liiga vali selle kiiruse kohta. Ilmselt võiks kahtlustada äravajunud uksetihendeid? Kohin tuleb selgelt eespoolt, mitte tagant ja esiklaasi liist ilusti paigas ja tundub terve.

Tihend on esimene probleem, kui see uus siis tuleb paigaldada esiustele, esipotikoopa ja ukse vahele tihend ja lõpuks aretada A piilarisse tuulesuunaja siis saaks vist põlisest tonniseprobleemist igaveseks jagu.

Peale teflonmääret on müra kadunud, tuuliste ilmadega on kohati.

Algselt postitas: vulkanus

Tihend on esimene probleem, kui see uus siis tuleb paigaldada esiustele, esipotikoopa ja ukse vahele tihend ja lõpuks aretada A piilarisse tuulesuunaja siis saaks vist põlisest tonniseprobleemist igaveseks jagu.

See lisatihend siis ukse ja esiporitiiva vahele? Või ukse ja A-piilari?
Peab siis määrima ja lisatihendi aretama, see tuulemüha on ikka jube.