Eesti Saabiklubi foorum

Kirjutaks ka üle pika aja siia teemasse.
Autoga on nüüd kurvad lood ja ei teagi mida peale hakata. Nimelt lõpetas oma töö käigukast. Algul kadus ära 4. käik, st olid ainult esimesed 3 ja sai niimoodi sõidetud lausa paar kuud. Nüüd aga kadusid ära kõik käigud peale tagumise. Kui auto on ilusti maha jahtunud, siis saab mingi maa sõita, aga kui käigukastis õli soojaks läheb, siis ilmselt lõppeb ka vedu, kodu ja garaazi vahet olen paar korda sõita saanud. Tagurpidi sõites pole mingit probleemi, kõik töötab ilusti. Oskab keegi arvata milles võib häda olla, mis ära kulus, siduripakid, tihendid, solenoidid vms? Tundub nagu vedela õliga ei suuda vajalikku survet tekitada ja lekib kuskilt vms.
Igahes nüüd siis nõutu olukord, kas otsida kuskilt uus käigukast, on mõtet lasta seda remontida, müüa auto juppideks või tahab keegi tervikuna seda omandada? Ja et dilemmad veel suuremad oleks, siis lõppeb see kuu ka ülevaatus ja peaksin enne ära vahetama siis veel ka 1 esivedru ja summutil ühe jupi välja vahetama.
Sai küll paras heietus, aga ons kellelgi ideid, soovitusi mida peale hakata.

Mina oma 9k-l sain kasti paari tonni eest remoditud. Kasutatud kasti hind oli vist 10 kilo tuuris (või oli 6 kilo, ei mäleta). Igatahes oli remondil mõtet.

Oskab keegi ka Tartus mõnda kohta soovitada? ja kas on mõtekas käigukast ise maha võtta või koos autoga viia?

Selline tähelepanek ka veel, et varemalt läks Check Gearbox tuli põlema, kui 4. käik lülitus ning kast läks avariireziimi = s]itis vaid 3. käiguga. Auto restart nullis selle tule ja sai jälle 4. käiguni sõita. Kui käigukang 3 käigu asendis ringi sõita, siis 4. kunagi ei lülitunud ja käigukast avariireziimi ka ei läinud.

Praegu on aga selline seis, et Check Gearbox tuli põlema ei lähe ja vedu ka ei ole. Kas on mingi võimalus, et mingi andur või juhtplokk vigane? Kui see Check Gearbox paar kuud tagasi põlema läks, siis sai Carringus diagnostikas ka käidud. Seal ei osatud muud öelda, kui et õli on veidi vähe ja veakood näitab mehhaanilist viga. Täpset veakoodi ei tea.

Kui keegi soovib, siis võib auto tervelt ära osta, ülevaatus sai läbi ja pole olnud lihtsalt viitsimist ja aega ka uurida seda käigukasti asja. Lisaks on vaja vahetada üks esimene amordi tugilaager mis ka olemas on. Ilma muusikata pakuks siis hinnaks 9000.- Ehk millalgi kui aega tegeleda, teen ka müügikuulutuse või pakun juppideks.

u2u