Eesti Saabiklubi foorum

Kuna auto pole minu valduses, siis teada vaid omaniku selgitus, et autoga oli pikalt sõidetud vähese õliga, lausa 3,5L oli ta juurde valanud kui selle avastas. Aga kahju ilmselt oli tehtud, ükshetk kohapealt ära minnes käis jõnks läbi autost, ja vedu kadunud. Mingit raksatust või heli ei teinud. Üheski asendis vedu taha ei võta. Õli pidavat siiski puhas olema..

siis on viga teada - esimes käigu nn. siduripakid on ära põlenud. Vähemalt. Ka teise käigu omad võivad viga saada. Ka pumba kahjustusi ei saa välistada. Siduripaki komplekt maksis vist 1000kr ringis, pumba hind aga palju kõrgem 6k vist?

Odav lõbu see pole. Ilmselt ei tule ka manuaalistamine kuigipalju odavam. Halb ka see, et enne ei saa sisse ka vaadata, kui tuleb ära osta.

OT: Auto isegi ei sõida, aga juba jutud stage-st käib:) , soft ei ole probleem ja BPC klapp ka aga see väike vurr tuleb ka eemaldada(see laseb õhku igaltpoolt välja:() +15k

Ei ole küll automaat kasti spets mingi, aga kui mootor töötas oli kuulda krabinat kastist, mul manuaal tegi ka samasugust häelt kui differ lendas puruks. On üks tegelane Patka Raadil sellega võid ka konsulteerida, kui saad temaga jutule võib vaadata ja võib ka ärateha.
Kuna sõita autoga ei saanud arvesta juurde esivedrustuse remondi šarniirid ja õõtsapuksid kindlasti:wise:
Välimus oli ok, üks koht oli tehtud mitte eriti hästi aga tuleb arvestada MY94, sisu ka ok.

Summuti on mingi imelik seal laseb igaltpoolt läbi(juba kollektori ja turbovahelt siis turbo ja downpipe vahelt ja veel kusagilt alt) ja lõppütti läbimõõt on nagu tavalisel vabaõhuhingaval.

Et saada sellest autost asja tule ikka hea investeerimine teha:bs:

Manuaaliks tegemisel on suurim probleem turbo manuaalkasti leidmine. Neid on üsna vähe liikvel. Lisaks kastile veel igasugu doonorosi vaja - hooratas, kõik sidurijupid, uus sidur ja sidurisilindritele vähemalt uued tihendid.

Kas tasub investeerima hakata sõltub eelkõige hinnast ja kere seisukorrast. Roostehunnikut pole mõtet uueks ehitama hakata.

Pedal box tuleb ka ümber vahetada. Püsikiiruse juppe kindlasti. Suht kobe töö.

Jamh. Tundub, et lihtsam vaadata miskeid sõitvaid masinaid, juba sobivama moto, sisu ja varustusega.
Tänud teadjatele info eest. Oli abiks.

Arvad, et need sõitvad isendid vähem remonti tahavad?
Noh, võibolla veab

Ilmselt ei ole jah palju neid, kes enne müüki autot kõvasti remondiks, aga kui pärast kasti remonti tuleb sama hind mis teistel, siis pigem vaatan millegi sobivama poole.

Selline küsimus, kas vale õli sissepanek ATM kasti (9000) võib tekitada ebasujuvat käiguvahetust soojast peast (külmalt ok) ja kas see võib tekitada püsivamaid kahjustusi?

Mida mõtled "vale õli" all?

Pidi panema miskit "mark3", tema pani lihtsalt "mark". Ei mäleta mis selle margi õige nimi oli. Frankensteini Anny'st jutt, tel teel rääkisin, aga väitis, et õlivahetus teeb asja korda. Veits kahtlane värk..

kas "mark" oli äkki Textron?

Vist isegi oli jah..