Eesti Saabiklubi foorum

Algselt postitas: Hook
How about weather?

http://www.emhi.ee/?ide=19,394,416,1183

By this, on 24th there will be enough rain going over Tartu, but at least morning of 25th will be dry... this picture will be updated in time, so if you check it maybe in the evening, you will see also rest of the day for Saturday.

This one will show temperature.

juba parem, 27 osalejat... Aga ikkagi vähe... Minu meelest ilmateade on täitsa OK ju.

EDIT: paar tundi hiljem on juba 38... Kui nii edasi läheb võib isegi päris normaalne hulk rahvast tulla lõpuks.

Yep! We In Tartu now 03:30 with 2 well fast saabs plus "service car"..

One saab is now parked without coolant fluid with mystically shelf-disconnected waterhoses waiting for morning repair session.. but i think that we can handle "first" challence at morning when engine is not so hot anymore...

kes kaema läheb???

peaks sõitma hoopis minema ...aga vist hilja juba...

ei ole hilja! nii, et

kle tundub, et üsna mitu inimest läheb kaema.. Sõitma oleks saanud vist eile kella 21-ni regada end. Sa võid ehk helistada korraldajatele ja küsida muidugi...

Praegu vaatan et 50 osalejat on täis ja isegi üks Saab on juurde tekkinud

Härra Ivo Metsa näitas lausa televiisoris

163 kena tulemus

tagasi kodus! supper yritus oli!ja tore seltskond siitpoolt ja sealtpoolt lahte.
tagasitulles tegin mõnusa õhtusöögi viljandi linnas folgirahva keskel ja tegelt oli päris kummaline vaadata ketsides tyype, kes endale teki diagonaalis yle õla sidunud , või siis loomanahkse vestiga seal kakerdasid.
peale sellist tõsist autospordipäeva tundusid nad kuidagi veidrikud

viimased raadil olijad

Lisatud failid

SIIN siis näha Ivometsa teleetteaste:)

Kodus jah.... Sai kenasti ka Tallinna jõutud kogu kupatusega kuskil kella 11 ajal.

Kõik inimesed elus ja terved autodega läks nagu läks.

Algselt postitas: IFF
autodega läks nagu läks.

Mis autodega siis täpsemalt juhtus?:mad:
Kahjuks ei saanud ise tulla.

Algselt postitas: TFK

Algselt postitas: IFF
autodega läks nagu läks.

Mis autodega siis täpsemalt juhtus?:mad:
Kahjuks ei saanud ise tulla.

Soomlaste ulmeliselt kiire 9-5 lasi endal 3'manda käigu kildudeks ja seda veel märjal betoonil.

Mul värava taga on igatahes "autorong".. 9-5-l võeti Tartus koha peal poolteljed ära, et kasti natukenegi päästa ja jäiga ühenduslüli otsas tuli Tallinna... ohjah .. kuidagi unine on olla.. väljas oli valge igatahes, kui ma magama sain lõpuks..

et töö sujuks paremini oleks vaja suuremat haamrit:

Lisatud failid

Algselt postitas: ivomets
et töö sujuks paremini oleks vaja suuremat haamrit:

No pulkadeks me ta lõpuks saime ning Tallinna ära tõime.

Kahju üldiselt et saamatu tehnikaga/tehnikutega ei saanud ühtegi päris ametliku tulemust kirja see 9-5.

Ma polegi nii aeglaselt sõitnud Tartu maanteel, kui selles pukseeritavate autode rivis Järelgrillil nähtud 9-5 turbo suurus on aukartustäratav. Mitsu turbot tõnäoliselt pildilt ei leiakski kui neid kahte pildistada ja GT28 jättis ka lasteturbo mulje

VIDEO
200MB
16'30''
EDIT: tõstsin saabiklubi serverisse...
Cyber

Tulemused. Vaatamata käigukasti rikkele ja jukerdavatele anduritele sai Aki siiski tulemuse kirja (18).. Kohad 14-19 kõik tulemusega 234 km/h. Klassi arvestuses 12-s koht (8-13 sama tulemus).

Ja Ivomets ei olnud üldarvestuses viimane..

EDIT: Vabandus, Ivomets jäi napilt poodiumilt välja..

Hi there.
It was nice to see some Estonian Saabists again
And thanks to all who helped with technical issues at airfield and later in Tallinn with place to sleep!!!

Too bad that I couldn't give a good result in Tartu because of broken gearbox. But at least Heikki got himself in top ten.

Here is incar video from start that didn't go as planned. http://www.stcf.net/upload/speedest_bre ... d_gear.wmv 3rd gear was critical in importance at so short distance. 3rd was ment to be driven between 130-210kmh and doing most of it in 4th gear and low boost felt like driving in slowmotion mode. And to top of all, it was useless to continue because they couldn't get any result of that pull

Boostlevels were set to so gentle to gearbox as possible and tried keep torque under 700Nm in all rpm and thats why it reached "full boost" at 6500rpm (last two seconds before finnish) We have been speculating is it our "strengten methods" or limited slip differentials that is breaking the gears in 3rd. (this was 3. saab in our small club that did it in this summer)

Hope that the day will come when 9-5 will show a clean run in these races, we are not giving in

Hi SaabAki

Thanks for informations.
I was surprised, taht somebody is pushing 9-5 (sorry:red: )
Maybe you can share more information about the car (unless its not national secret)?

NB! Video is requireing login.

Alkuperäinen postittaja veldur

NB! Video is requireing login.

Try this, I moved the video to an unprotected folder
http://www.stcf.net/speedest_breaking_3rd_gear.avi

Algselt postitas: SaabAki
And to top of all, it was useless to continue because they couldn't get any result of that pull

At least in official results you have 234 km/h.

Algselt postitas: Cyber

Algselt postitas: SaabAki
And to top of all, it was useless to continue because they couldn't get any result of that pull

At least in official results you have 234 km/h.

And look at speedometer from incar video, it was around 250 and if I remember correctly log showed 247.

Thanks for all who helped us and made this visit what it was again.
:drink:
I got 5km more than last year, but it wasn't enoug this time to stay top 3 in B-class.

If i know correctly, they have somekind a "dual" measurement method, because i hear after first ("noresult") round 235km/h results to me from organisers, what was somekind about 10km less than what "main measuring method" gives.
Maybe they are using allso rarar (from "wrong angle") with light cells to get some "backup" results?

Millejaoks se vidin kõrva käib ? Turbovilinast ei kosta mootorihääled üle või kiirendus lööb kõrvad lukku või ....