Eesti Saabiklubi foorum

Tänan, julgustavate kommentaaride eest, aga VM diagnioos on pandud, kui puuduv jupp tuleb siis peaks korda saama. Summa kirjutan, siis pärast siia juurde, et teisi hirmutada (kisub ikka sinnakanti mis alguses pakkusin)

Algselt postitas: TxT
Vaatasin kodus oma arve üle. 240 eeku läks siiski kogu see lõbu maksma.

Mind ehmatas VM letitöötaja konditäitmisjutuga küll ära. Vana väitis, et pole siin muud kui uus aine ja värv sisse ja küll siis kahe nädalapärast näha kust lekib:fight: (täitmine+värv ~1000raha + hiljem parandus +täitmine) Läksin siis Boschi esindusse kontrollima, vaakum ei näidanud midagi, kuid värv hakkas survega kohe välja tilkuma. nüüd ootangi uut toru keel ripakil.

Täpselt samuti mullegi räägiti ja need südantsoendavad jutud siin mingitest paarisajakroonistest arvetest unusta ära.

minul oli samuti toru katki ja nüüd on auto (hetkel)korras kondiga käes ja arve 3918,- makstud.

lisaks hoiatati et kompressor hakkab käivitamisel mõned sekundid hiljem tööle, mis viitavat kompressori vahetusele 14000,-
Tõenäoliselt on mul varsti tavaline kondita autoloks.

rootsi/soome prükadest saab korralikke,vahel õnnestub kompressorit ka ravida ilma gaasi taevasse laskmata.

Huvitav, kas ma oma uuele klassikule ka Vikingust abi saaksin?

Loomulikult saad,diagnoos lase seal panna ja kui suurem häda on las keegi teeb korda(odavam),täita lase VM-s.