Eesti Saabiklubi foorum

Vaikselt hakkan kahetsema , et siia foorumisse teema tegin, aga lubatud pildid:














Loodan, et keegi midagi ka auto kohta ütleb, mitte ei kritiseeri ainult mind..

Lihtsalt huvi pärast - miks viimasel pildil on käik "1", mitte "parking" asendis?

ärge olge nii õrnapõrnaline, noormees.. Lihtsalt on nii kujunenud, et siinse rahva hulgas ei ole see rullnoklus eriti soositud tegevus.

PS. auto suretatakse välja, käigukang P asendis, mitte 1 peal.. Või liigutasid sa selle kangi lihtsalt eest ära seisval autol, et pildile rohkem puitu jääks?? Kuigi see hõbedane asjandus rikub kogu pildi.. Huvitav kas on vahetatud millegipärast? Isegi tavaline must sobiks paremini.

EDIT: tegin pildid nähtavaks... ja 125-st kW-st võid edasi unistada... Heas mõttes... seal peaks rohkem olema

Ei maksa väikest nokkimist isiklikult võtta. See on tavaline initsiatsiooniriitus, mis rohelistel uustulnukatel tuleb läbi teha. Eks SAABirahvas tahab veenduda, et nende sekka saabub väärikas liige, ja on valmis selleks ka vanemlikku-vennalikku hoolitsust ja vastustust üles näitama.

Auto on küll kena, eriti see teistest erinev sisu.

Ja ära mootori hoolduse pealt kokku hoia.

Lihtsalt huvi pärast - miks viimasel pildil on käik "1", mitte "parking" asendis?

Ühe uksest tehtud pildi peal on kang kenasti P peal, ilmselt on see kunsti nimel 1 peale liigutatud

E: Aga turboseierit ei olegi?

Selle 1 peale panin jh seistes, et trolli kirja oleks näha. Eks ma üritan siis siinse kriitigaga leppida jh, aga suured tänud kiidusõnade eest.

E: Aga turboseierit ei olegi?

LPT ju passi järgi.. sellel polegi vaja.. Hirschilik lähenemine - hunt lambanahas..

Selle puidu asemele sobib palju paremini süsinukust paneel ja Hirschi rool näiteks.

Huvitav, miks mina ei näe neid sisu pilte? Teema 1. lehel olevaid näen küll.
EDIT: 1 päev hiljem ja olen nägijaks saanud! Sama masin, uus sessioon, restarti pole teinud. Mingi müstiline silmanägemise paranemine on toimunud .

Ilus sisu. Alumiinium riivab silma ja kaaluks selle vahetamist. Aga kui oled ära harjunud ja ei sega siis loomulikult - las ta olla!

Eks alguses vaja vajutada ja proovida aga üldiselt püüa niimoodi suhtuda et Saab on suur, soliidne ja väärikas auto ja igasugu 3-seeria bmw-dega nagu ei sobi mõõtu võtta.

Vb sobiks tõesti, aga ma olen praegusega ka rahul. Ei tea tõesti, miks osad pilte ei näe, aga jätan siis siia ühe lingi

Päris kena püss!Aga vaat siis,et hoiad Saabi mainet kõrgel kuna siin liikluses juba päris palju tegelasi kes on buumeri tegelaste sõidustiili üle võtnud

väga kena auto sul
hoolitse tema eest hästi

muretuid kilomeetreid

Ma puht sportlikust huvist uurin,et miks sellel "TCS'i" pole?nuppu st.

Eks ma üritan hoida jh seda mainet ja tänud, aga selle tcs-i värgi kohta mai tea midagi, see mingi libisemisvastane värk v?:)

Paljudel vanema otsa autodel puudub TCS. Veojõukontroll on ta rahvakeeles.

Meeldib puit sisu väga, eriti ukseliistud - lähevad ilusti heleda sisuga kokku. WANT Ja muidugi teretulemast saabide seltskonda.

Ei ole ammu nii ilusa salongiga 9-5 te näinud! Selle hõbedase keskosa vahetaksin muidugi musta vastu imekiiresti.

Jõudu ja pikka meelt

Huvitav, miks mina ei näe neid sisu pilte? Teema 1. lehel olevaid näen küll.

Äkki sul upload.ee-ga mingi kana kitkuda..

Ja ega need pildid seal ka väga kaua ei pruugi seista... Anonüümselt uploaditud on 45 päeva ja userina uploaditud 100 päeva peale viimast vaatamist. Niiet "on lootust", et need ära kaovad siit teemast.. Mõni hot.ee konto vms hoiaks kauem neid.

Tervist kõigile! Sain siis isalt endale sünnipäevakingi ,milleks siis osutus Saab, olen ka mõned sajad kilomeetrid sõitnud ja päris hea pill on..

Vaadates neid pilte, sattusin mõttele; Hea maitse su isal....

Palju õnne ja mõnusat kulgemist! Eriti tore on see, et selline haruldus sattus su kätte suht juhuslikult ja sa ilmselt ise ei teadnud TROLList midagi. Need istemkatted on eriti kenad:)

Ega minagi käisin algul Pärnus kiirendustel, et teada/ võrrelda auto minekut teiste omadega. Tähtis on see, et rahulikult kohalt minna ja gaasipedaaliga tunnetades kiirust lisada(pole kahjuks autmaatkastiga turbo Saabiga sõitnud). Mul näiteks ei olnud 535 ja Audi V8 probleeme, ainsana tõmbas mulle koti pähe S4. Pärast kui teada sain, milleks masin suuteline on, pole erilist näitamis/tõestamis vajadust olnud ja naudin lihtsalt oma autot.
Aga IMEKENA Saab ikka sul, hoia hoolega seda kaunitari ja muretuid kilomeetreid:thumb:

Tänud, aga mai oska öelda võiks olla neid hobuseid rohkem igastahes mnt-l oli sõbra bmw 325-ga suht võrdne värk:)

MM, ma praegult sisuga tegelema vast ei hakka, tahaks selle mootori poolepealt kõik korda teha õli/filtrid ja vb ka peab need ketid ära vahetama, auto käis ka ennem ostu tartu saabikeskuses vms sealt leiti vigadeks katkine nr. tuli ja mingisugune lõdvik hakkab ära väsima.. muu oli ok, eile õhtul sai siis uuritud ja otsitud seda lõdvikut ja leidsin, on mingisugune radiaatori juurest tulev ja jõuab sinna pastiktorusse,mis on mootori peal..vms



äkki saab keegi aru kah, seal on selline 2cm suurune pehme koht ja kulunud, et näpuga vajutad siis selline hästi pehme. Äkki oskab mulle keegi öelda, et kas see on vajalik kiiremas korras vahetada ja kust seda saada on? Sai uuritud veits ja saabis maksab see junn 90eur-i .. äkki on ka mingeid teisi lahendusi?:)

http://www.elkparts.com/saab-95-m98-to- ... p3064.html

Tegemist on vist selle pika voolikuga, mis seal lk on.

No ega sa vist ei taha, et jahutusvedelik sul välja jookseb kõige ebasobivamal hetkel. Ma arvan, et eks võib ka mõni kasutatud jupi leida, peab lihtsalt vaatama, et sel sama viga küljes poleks. Neid 9-5-si on siin ju juppideks mitmeid müügil

ps. pane pildilingile tag'id ette ja taha, sisi tuleb pilt kohe nähtavale....