Eesti Saabiklubi foorum

Golf oleks ka teemaalatajale sobiv auto. Nt golf2 gti (110 kw oli vist) on päris hea püss. Kunagi sai sõidtetud väheke järgiaidatud mootoriga golfiga ja päris nobedalt liikus. Väike ja kerge auto. Mina valiks golfi.

Sorrv, ärge nüüd penskari peale väga pahandage ,aganiisugused võiks natuke sõitma õppida ja siis alles peenestama hakata. 90 väga hea auto mida saab odava raha eest remonditud.Ja saab ka seda 90 väga peeneks lasta. Kui juba selle remondiga toime ei tuldud ,siis saabi ga ei tulda ammugi toime.Olen näinud ka niisuguseid kus õõtshoova puksid loksuvad ja amort on kui jalgratta pump ,aga prioriteet on uus supokas. Peaasi et liigub. Ei taha kedagi selle jutuga otseselt solvata ,aga raisk niisugused ajavad närvi.

Oot, aga mida teemaalgataja autoga peale hakkab üldse? Lubegi ei ole ju veel? Vähemalt mitte selliseid, mis iseseisvalt sõita lubavad... Rolleriga vähemalt võid tänavale minna...

Algselt postitas: Cyber
Oot, aga mida teemaalgataja autoga peale hakkab üldse? Lubegi ei ole ju veel? Vähemalt mitte selliseid, mis iseseisvalt sõita lubavad... Rolleriga vähemalt võid tänavale minna...

Ega load ei sõida, mees (pigem poiss) sõidab.
Ja kui pole lube, siis ei saa politsei neid ka ära võtta ju

terv, teager

Täpselt...Load ei sõida.
Niisis täna ostsin auto ära..
Esmamuljed päris head muuseas..
Aga imelik omn see et auto kisub koguaeg sees uduseks.*
Kliima küll töötab aga ei tea kõiki nuppe mida mingi nupp seal teeb?
Äkki on kusagil näidata mingit õpetust või midagi.
:S

Kasutaja TEAGER.
Sul üks pilt seal kus armatuur kõik näha ja seal ka kliima.Saad teha väikese tutoriali.Mis nupp mida teeb ..??

kui sul see hunnik pappi pihus, siis vaata natuke ringi ja oota, võid saada kobeda pilli kyll, millega naistele muljet jätta.
Ära kohe esimest kipu endale haarama. ( ma mõtlen autot) ja kutsu parem mõned saabisõbrad appi vaatama ja vigu hindama ja nõu jagama.
siis proovi leida ilma turbiinita masin, muidu äkki annab kohe turbiin otsad, ja siis taas pappi vaja jõhkralt sisse pritsida, et käru liikuma saada. 96 kW on kyll, et ka foori all mitte hätta jääda

samas võta jalad selga ja mine põtra, äkki sealt võid midagi leida soodasalt. Meil turg alla 10 tonnistest tyhi lausa. kindlasti neid on myygis aga kulud myygile võivad yhel hetkel osutuda suuremaks kui auto hind ise.
Või pane siia foorumisse teema, et ostan sõitva auto ... hinnaga.

edit: no näed, hiljaks jäin oma mulaga.
nyyd hakkab kurtmine pihta )
aga nii just see õppimine toimuma peab:thumb:

Uduseks kiskumisel võib olla erinevaid põhjuseid:
- panid kliima salongist õhku võtma
- kui 90 aasta tonnisel selline asi üldse on, siis salongifiltris on "elu" tekkinud
- auto on pikalt seisnud ja salong on lihtsalt niiske
- istusid märgade riietega autosse
jne.

OT lõbus lugemine, aga kas moded jätsid mind millestki ilma? Teemaalgataja sõnavõttude järgi võib ju midagi oletada, aga postitustest ei lugenud küll välja ei vanust ega juhiloa olemasolu või selle puudumist.

eeee.Vanus mul ju 17,Kirjutasin selle kui ma registeerisin.ehk keegi vaatasi siis mu profiili ja seal ju vanus ja asjad olemas

Kus kohas see salongi filter olemas peaks????

Kas kellelgi on saata mingisugust õpetust või midagi nende nuppude kohta et mida mingi nupp tteeeb?

Võta kätte ja loe läbi teema:Veeremik,kere,sisustus.Lk3 on kirjutatud salongifiltrist.Tasub üldiselt kõik läbi lugeda,mis kirjutatud tonnistest ja nende muredest.Tegevust mitmeks õhtuks!

Kas siit serverist kusagilt w?
Mul ei ole ühtegi raamatut

Loomulikult siit foorumist!

Ideaalis oleks muidugi kui sul oleks olemas kasutusjuhend selle mudeli kohta,kus lihtsamad asjad lausa puust ette tehtud.

ma otsisin aga ei leidnu:S:S

Algselt postitas: pakkam
Kas kellelgi on saata mingisugust õpetust või midagi nende nuppude kohta et mida mingi nupp tteeeb?

Mis mure sul nende nuppudega siis on? Nuppude otstarve peaks olema nupul olevate piltide järgi intuitiivselt mõistetav... ega seal ju muud polegi kui temperatuur, kust õhku võtta ja kuhu see puhuda, lisaks tagaklaasi(ja võibolla ka peeglite) soojendus.
Kui, siis võibolla ei ole nii intuitiivselt mõistetav:
AUTO - sina ütled, mis temperatuuri salongi soovid ja ACC otsustab ise, kuidas see saavutada.
ECON - konditsioneeri sisse ei lülitata.

Enamasti peaks AUTO pädev olema ja kui erisoove pole, siis polegi vajadust muud näppida.

Varu kannatust ja vaata rahulikult!Enamuse sulle vajalikust leiad osast:Tehniline,sealt leiad alapealkirja 9000,tonnised ja nende mured,viimane teema on veeremik,kere,sisustus.Selles viimases teemas ongi kirjutatud salongifiltrist ja selle vahetusest.Kui sul on eelmise omaniku kontaktandmed,saad äkki tema käest teada auto remondi ja hoolduse ajaloost.

Tänud.Leidsin ülesse.

Tubli!Varu kannatust ja tee saabimaailmaga tutvust ja küsi julgesti kui midagi arusaamatuks jääb.

Selge.Aitäh sulle:)

aa ja veel taneli 01.Mis aasta omad su saabid on??

Mul on Saab aastast 1990 2,0 ilma turbota ja aastast 1995 2,3 ilma turbota.

Mul on saab1990 turboga. 2.0.125Kw

Algselt postitas: pakkam
eee,bemmid ju kah kõvad joodikud või mis:P
Aga see ei ole minu esimene,see minu teine auto.esimene auto oli audi 90,88 aasta:P

...

Nädalas läks ligi 7 liitrit tosooli:D
bensiinist rääkimattagi.
Aga sai raibe maha müüdud kiiremas korras,

Nüüd, kui sul auto ostetud, kas sa enne oma auto tehnilise andmeid ka vaatasid siit???

Eriti kütusekulu kohta automaadil, linnas keskmiselt 16.5-17.1, maanteel 7.8-8.2, kombineeritud 10.0-11.3

terv, teager

Algselt postitas: Vitautas
Ei tea küll kuidas kõik teised saabisõbrad minu poole vaatavad aga antud olukorras soovitaksin mina küll härra pakkamile osta endale kas uus roller või koguda veel pisut raha juurde (või siis harjutada tingimist!) ning minna vaatama midagi sellist: http://www.auto24.ee/webcache_kasutatud ... 24_ee.html

Miks selline pakkumine. Sest endal on olnud täpselt selliseid tükki 3 ja lisaks veel 2 eelmise põlvkonna ja 1 üleeelmise põlvkonna Lancereid. Ja minu arust täitsa toekas masin. Selline 1,6 ei rüüpa palju ja 83 kw kergekaalulise kerega lippab vägagi reipalt edasi. Mootorid on Jaapanlastel väga korralikud.
Esimeseks autoks sobib vägagi hästi.
Tõsiküll. Väike miinus on kere mis kipub kergelt roostetama ja kui kusagile otsa sõidad siis tõenäosus viia auto Emexisse on tunduvalt suurem kui tehes sedasama näiteks Saabiga. (Taaskord oma kogemus)

Oi kurja see minu sõbra kasuissi auto......aus pill...aus pill...