Eesti Saabiklubi foorum

Auk on, polti põle Vist on keegi eelmine omanik kuskile unustanud selle..:
Kas targemad mehed teavad rääkida, on selle pumba vahetamine keeruline. Paak maha, pump välja- uus sisse või peab seal pumba miskist plastkobakast välja harutama?
Hakkan tegema, eks selle käigus ka selgub.

Paak maas, enamvähem tervelt, aind voolikute kinnitusklambrid tuli puru lõigata. Sunnikus oli miski 60L kütet, mis tuli kuskile ära mahutada, osa läks suhu ja silma ja igalepoole. Nüüd vaatab, mis edasi. Kas mingeid universaalpumpasid on ka pandud neile, või ikka margikohane?

Muuseas, võimalik läheneda asjale ka nii, et lõigata tagaistme alla auk ja vahetada pump ilma paaki maha võtmata.. Sellest on siin foorumis ka juttu olnud.

EPC väidab küll, et pump on "Not as separate spare part". Tegelikult on temas ikkagi miski boschi (??) toodang sees. See võiks vist üsna sama vidin olla, mis tonnisel käib ja kunagi ma sain selle pumba sisu pisut alla 2k kätte.

Küsi mõnelt ng-jupimüüjalt, ega neil pole mingit pumpa, mis oleks suht värskena peale pandud, mina sain sellise, mis oli kui ma ei eksi 2 aastat tagasi peale pandud.

EDIT: Siin on üks bensiinipumbavahetuse teema

EDIT: ja siin lehel näeb Walbro pumpa ennast

pumpadel on aastanrid peal.

Algselt postitas: ivomets
pumpadel on aastanrid peal.

Ei saa OT-ta. Lugesin Ivometsa posti diagonaalis ja sõna "aastanrid" asendas aju kohe sõnaga "aastaringid" nagu puudel.

Algselt postitas: Cyber
Muuseas, võimalik läheneda asjale ka nii, et lõigata tagaistme alla auk ja vahetada pump ilma paaki maha võtmata.. Sellest on siin foorumis ka juttu olnud.

EPC väidab küll, et pump on "Not as separate spare part". Tegelikult on temas ikkagi miski boschi (??) toodang sees. See võiks vist üsna sama vidin olla, mis tonnisel käib ja kunagi ma sain selle pumba sisu pisut alla 2k kätte.

ikka walbro

Algselt postitas: suur

Algselt postitas: ivomets
pumpadel on aastanrid peal.

Ei saa OT-ta. Lugesin Ivometsa posti diagonaalis ja sõna "aastanrid" asendas aju kohe sõnaga "aastaringid" nagu puudel.

OT: Mul sama soft vist

Igatahes, natuke pusimist hommikul, natuke punnitamist õhtul, ja kõik on kunnossa. Paagi maha võtmine polnud õnneks hull eriti midagi. Ainult voolikute klambrid tuli puru lõigata, need olid liialt roostest puretud. Sai vahetatud ka bensiiniifilter ühtlasi. Mõnus on küll, kui auto sõidab jälle.
Kaks korda on mind Saab juba enamvähem tüüpvigade pärast teele jätnud, ei tea mis see kolmas võiks olla?

Kolmandaks võid jääda CPS andurit ootama

Pesus, telefon oli käepärast.

Mõnusalt läigib, eriti nõme on kui sellised pildid on kuskil auto24 kuulutustes. Suurt mittemidagi ütlevad

Algselt postitas: Hensmen
[Mõnusalt läigib, eriti nõme on kui sellised pildid on kuskil auto24 kuulutustes. Suurt mittemidagi ütlevad

ise ju ostsid yldse pilte nägemata
aga puhas ng on vaid rõõm silmadele
mul ka yks praegu sai mõni tund tagasi puhtaks

Täna oli võimalus ise töökojas rehve vahetada; kõigepealt tegin ära venna masina rehvid: 15'' 185/65 hea kerge vahetada. Siis enda masinal, aga juba rehvi maha saamine oli üsna keerukas ettevõtmine, mida kahe heebliga tegin. Tükk aega jamades suutsin suvekat peale pannes rehvi puru tõmmata:wall:. Õnneks väga hullu polnud, sest need rehvid olid niigi kulumispiirini kulunud ja tasuta saadud. Hiljem kogenenumate juures tuli välja, et peab velje tagurpidi pinki panema, siis saab rehvi maha/peale korralikult. Teinekord jälle targem.
Nüüd hea ja vaikne suverehvidega sõita.

Sensonic pole enam minu valduses, ei tea kas peaks teema ka siis lukustama..?!:poke: