Eesti Saabiklubi foorum

Juppideks ei usu, auto paistis suht terve olevat. Muidugi ma väga selgelt ei näinud kahjuks, aga arvan et vast liikus isegi omal jõul sealt minema, kui keegi ta kraavist välja aitas

Päris hästi sihitud, otse kümnesse.
http://www.delfi.ee/news/paevauudised/1 ... d=63745836

Päris hästi sihitud, otse kümnesse.
http://www.delfi.ee/news/paevauudised/1 ... d=63745836

Eile oli sellel kvaliteet uudisel pealkirjaks, et Audi sõitis tänavalaterna siruli

Rääkisin just asjaosalisega. Lubati pilti ja selgitust ka. Põhimõtteliselt hommikuses pimeduses keerasise traktorile ette. Traktori tuled jäid ees rippunud saha varju (oli juba nii lähedal, et lihtsalt ei näinud pimedas seda traktorit enam). Ja oligi valmis. Kõik osalised terved. SAAB on kõva auto, 9t traktorit tuli küljepealt sisse.

4 aastane laps istus otse selle ukse taga ja pääses tänu jumalale ilma ühegi välise vigastuseta v.a ehmatus aga õnneks õhtul juba maadles vennaga nagu vana karu ja autosse istub ka rõõmsalt ilma kompleksideta.
Uus auo ka juba peres aga tegemist on mittesaabist üle 20 aasta noorema liikuriga. Kuigi sillaosad ja kere on täiesti ok on siiski katus üsna tugevalt pihta saanud ja taastamine esialgseks tugevuseks on küsitav. Ei ole auto veel nurka visanud, sest kunagi sai ta kokku ehitatud 3-4 liigikaaslasest ja saabihaigusega nakatunud tehnikaguru pühedas vabatahtlikult sellel masinale pea terve oma puhkuse...



Lisatud failid

Mul üks selline valge kere ootab Kuusakoskisse saatmist.

Mul üks selline valge kere ootab Kuusakoskisse saatmist.

Püüan võimalusel päästa juba ühte sellist isendit kuusankoski saatusest ( Haljala lähedal asuv airflow esi - ja tagastangega üsna kurvas olekus 9000)

Tänase päeva üllataja: http://www.tartupostimees.ee/912902/fot ... o-katusele
Sõitsin mööda ja pani ikka kukalt kratsima.

täitsa häbilugu

Huvitav, et saabidele ikka meeldib väikesel kiirusel katuse peale keerata kohe. Tallinnas Liivalaia ja Veerenni ristil sõitis ka üks oma 9000ndega katuse peale mingi aeg tagasi.

Tänase päeva üllataja: http://www.tartupostimees.ee/912902/fot ... o-katusele
Sõitsin mööda ja pani ikka kukalt kratsima.

Huvitav, et saabidele ikka meeldib väikesel kiirusel katuse peale keerata kohe. Tallinnas Liivalaia ja Veerenni ristil sõitis ka üks oma 9000ndega katuse peale mingi aeg tagasi.

Kuna Streeview näitab, et Statist väljasõidu parem teeäär ja post on ühel joonel siis pakuks, et juht langes kiirustundliku roolivõimu õnge. Kiirendas tanklast välja ja "poolel teel" sekkus raske rool. Kiirus pidi siis olema ? 40+ ? (Fordil oli 40, Saabi kohta ei tea)
Olen ise kunagi Kristiine õppeplatsil ülbelt abikaasat "õpetanud" kuidas slalli sõita kiire esiveolisega - mul lõppes asi väikse ehmatusega - aga lõbu oli laialt ja meelde jäi ka

Vähemalt tore on vaadata seda tugevat puuri, mis Saabidel on. Katus pole üldse lömmis.

Kas 9-5l on üldse kiirustundlik rool?

http://www.delfi.ee/news/paevauudised/1 ... d=64733790

:freak::freak::freak:

Keegi siit????

Kahjuks pole auto nr. näha - aga väga karm ikkagi- kurb

Tsitaat postimehe artiklist http://www.postimees.ee/920330/norras-h ... oidukiirus:

Kohaliku ajalehe Romerikes Blad andmetel põhjustas surmaga lõppenud õnnetuse ilmselt liiga suur sõidukiirus. Nimelt registreerib kohaliku tunneli liikluskaamera kuni 240-kilomeetrise sõidukiirusega liikuvad autod, kuid eestlaste Saab 9000 filmile ei jäänud, mis annab politsei hinnangul alust kahtlustada veel suuremat kiirust. Seda versiooni toetab ka fakt, et ringtee piirde ja jõe vahelisel alal on vähe märke auto detailidest või kokkupõrkest.

Really?

Oli siis väga pikk sirge või väga kiire tonnine,kui neid numbreid uskuda siis kalduks teise variandi kasuks:(

Ega keegi ometi meie seast? http://www.postimees.ee/938940/galerii- ... aab-kraavi

Selline õnnetus on kiire tulema. Paistab immutatud puit olema kärus, pole küll eriti pikalt üle kuid siiski. On endalgi mitmeid kordi juhtunud kui käru hakkab taga trikke tegema. Eks ta valesti koormatud käru nahka läks.

kiirus ja kogenematus, ei miskit muud. olen täpselt sarnaseid õnnetusi lauakoormatega umbes 4 tk näinud.
juriidiliselt ju kõik jokk; pole ülekaalu kärul ega pole lubatud pikkem veos aga...
ikka juhtub

Ei tea küll antud käru kohta ju öelda, aga need rendi kärud, nagu seegi tundub olema on ikka enamasti jubedad raiped küll. Võis ka vabalt mõni laager või muu detail ka haagisel saba anda. Ise püüan olla nende rendihaagistega ikka väga ettevaadlik.

Olen sama käruga mõnisada kilomeetrit sõitnud. Kas just see isend, aga kirjad ja kuju olid samad. Minek täiesti stabiilne ka 110 juures, kuigi omajagu koormust oli peal. Ainuke häda hull kütusekulu, ca 1,7x suurem normaalsest, sest tuuletakistus sõidusuunal on meeletu.
Ma arvan, et õnnetuse põhjustas koorma vale paigutus (raskuskese liiga taga?) ja/või järsk pööre möödasõidul. Peab lihtsalt arvestama, et konksu ei suru liiga alla või ei kergita liialt. Kes kärudega harva sõidab, ei pruugi õigeid koormuseid lihtsalt teada.

Samas kui vaikselt sõita,ei juhtu ka midagi hullu.A kui karta ei oska siis küll.Mina näiteks nii harva kui midagi haagisena vean teen seda aeglasemalt kui niisama sõites

Täna ka üks Saab õnnetusse sattunud.
http://www.tallinnapostimees.ee/947808/ ... kolm-autot

http://www.reporter.ee/2012/10/01/rooli ... to-kraavi/ - ajukääbik on vist geenius selliste kõrval