Eesti Saabiklubi foorum

Sest aeg on selline,et kevadel vaja ülikooli minna ja selleks oleks juba suuremat finantsi vaja..ja saan vajadusekorral ka teist autot kasutada. Kindalsti ei sõidaks ma selle autoga talvel ja juba praegugi seisab ta mõnusasti soojas garaaziz ja ootab ostjat

Aastake juba viimasest postist möödas,vahepeal ainult kallatud,tallatud ja sõidukogemusi kogutud,kahjuks tuli see valge suitsu värk ikka tagasi ja asi nüüd nii kaugele arenenud,et hetkel mootor lahti, viga oli siis plokikaane tihendis,mis tosooli läbi lasi, sai siis tellitud kõik uued ülemiseotsa tihendid uued plokikaane poldid,sai natukene plokikaant paremaks lihvitud,uued õlid ja nädalalõpuks peaks see Troll jälle eluvaimu sisse saama. Kahjuks on asi hetkel mingisuguse vaakumvooliku vms taga,mis lihtsalt ära murdus,kollektori ja vaakumpumba vms..vaheline,selle pidin kahjuks esindusest tellima mingi 50euri :S Talveks siis auto ilusti garaazi ja kevadeks loodan ta ilusti tänavatele saada.

Miks uued poldid tellisid?

Mm,öeldi,et oleks parem uued panna,et olid veits väljaveninud vms,aga üldsegi selle motoriga olidi ennem minu ostmist mingit porri tehtud,mingit silikoni laadset asja sinna plokikaane vahele lastud,öeldi ,et mootor oli pmst müügiks tehtud...et jh praeguseks see auto rohkem hobiautoks kujunenud,muidu vuran volvo xc90r-ga ringi.. Eile tellisin uued saabi kleepsud ka ära ja minipäev peaks saama teiselt saabilt õhufiltri kopsiku ja esitule sisu,mis näitab puude latvu hetkel.

Panen siis paar uuemat pilti kah vahelduseks:

Kena pill (y)

Sai siis nüüd paar otsa sõidetud ja nüüd uus mure,et vahepeal nagu fooritaga vms..seistes nagu jätaks vahele v tahaks välja surra,aga jälle järgmisel peatusel ei ole mingit muret,mdea äkki asi kütuses vms..v oleks vaja küünlad ka ära vahetada,ei tea mis seisukorras nood veel ongi,oskab keegi midagi tarka öelda?

Võin sulle oma vanad küünlad anda, milled ma profülaktika mõttes välja vahetasin paar kuud tagasi. Töötavad need väga hästi ja näevad ka korralikud välja. Ainult ma ei tea kas need sinu mootorile täpselt sobivad: NGK Laser Platinum PFR6H-10. Pakkuda ju võib;). Muidu auto on ilus ja eriline, jälgin huviga teemat!

Tegelikult oli mul nagunii plaanis need ära vahetada ega naad eitea mis hinda ka ju ei maksa,aga neid vist päris halb vahetada,aga suur tänu heade sõnade eest,lihtsalt uurisin et kas asi võib nendes olla v pigem mingi bensiinipump vms..

Sel mootoril on väga kerge küünlaid vahetada. Vaja läheb küünlavõtit ja ühte torxi, T25 äkki, aga ma pead ei anna. Keerad 4 torxi lahti ja tõmbad DI kasseti pealt ära (enne eemaldad ptsast ka pistiku). Ja siis saad juba väga ilusti ligi küünaldele. Küünlaid ei keera karujõuga kinni, muidu lõhud ära. Selline kerge käesurve vaid.

Okei,mõtlesin et see vähe keerulisem töö,aga neil küünaldel mingi firma vahe ka,et mis parem oleks vms..v lähen lihtsalt poodi ja võtan esimesed ettejuhtuvad 2.3t Saabi küünlad?

NGK on Saabi küünla nimi.

Ehk oskavad Trolli pidanud/pidavad inimesed paremini öelda, mis seal täpselt on. Aga NGK kindlasti. Kas juba Aerodel mitte miskid platinumid seal polnud? Ilmselt ka sul seal need käivad. Foorumis peaks neid teemasid olema küll kus neid küünlaid lahatakse.

Okei eks ma siis vaatan jh vanade järgi,kuigi selles ei saa ka alati kindel olla,et seal juba mingid valed ja odavamad sisse on keeratud..

Nonii sai mootor korda ja nüüd turbo kord,millel päris suur loks sees,praegult ongi küsimus ,kas osta mingi kasutatud v lasta taastada..keegi tark võiks nüüd öelda mis turboga tegu on,garett lugesin ma turbo pealt..aga edasi?




Terv, Krisz.

Garret TB28

Nonii,aga on mõtet lasta seda turbot remontida,on ta mingi hea jupp v? Samas vaatasin,et korraliku mitsu turbo eest küsitakse 300.-. E tea absoluutselt midagi nendest turbo markidest,tean vaid et mingi LP turbo ja siis aerodel see mitsu,mis see TB28 siis on?

,mis see TB28 siis on?

See on Trolli turbo.. Hirsch pani vähe teise vurri. Mitsu oleks downgrade siin. Niiet peak vast ikka üritada taastada, kui ei õnnestu samasugisst leida.

Mmm okei väga hea, aga oskab keegi soovitada remonti Tartu piirkonnas sest see lõtk on päris korralik ikka.

Sain nüüd lõpuks auto peale 3nädalat remondis olemist kätte,vahetatud sai siis kõik ülemise otsa tihendid,kollektori oma isegi 2korda ja enamus polte,mis olid lihtsalt ära väsinud,turbo sai ka nüüd loodetavasti kestma. Plaanis siis veel see karterituulutus igaksjuhuks ära vahetada,siis peaks olema kõik lõpuks



Sai siis paarpäeva ringi ka sõidetud vahelduseks Saabiga,aga ega see lumi,võimsus ja esivedu väga kokku ei sobi ikka

See troll liigub nüüd Tallinnas minu käes.

Jah, nii see on,et Troll omaniku vahetanud ja liigub nüüd pealinnas,loodan et hoiad siis teda viisakalt.