Throttle body

[MartinK]

Tere,

Soetasin eile oma esimese auto - SAAB 9-3 2.0t 129kW
eilse õhtuni olin väga rahul, aga täna juhtus nii, et mootor suri järsku välja ja käivitamisel suri kohe uuesti välja, armatuuris läks mootori tuli põlema. Diagnotsika testriga tuvastasime 2 viga - P0638 (Throttle acuator) ja P1523. Lõpuks tegime näpud õliseks ja selgus, et täpselt see jupp, mis on enne sisselaske kollektorit - throttle body (kahjuks eesti keeles sellele nime anda ei oska) ei tööta korralikult. Täpsemalt sisselaske klapp lihtsalt ei avane. Klappi liigutades oli tunda, et see mehhanism, mis klappi avama peaks on seest katki (hammasrattad on puruks). Enne, kui kiirustan uut ostma tahaks paarile küsimusele vastust leida.
1. Kas kellelgi siit on varem ka nii juhtunud, kui jah, siis kas see võib lihtsalt kulumisest tingitud olla või on selle purunemisel mingi muu põhjus?
2. Võibolla oskate soovitada kohti, kust sellist juppi mõistliku hinna eest leida? Ilmselt see pole kõige odavam tükk, seega vaataksin parema meelega kasutatud kaupa.
Nii palju kui mina aru saan siis throttle acuator on lihtsalt üks osa throttle bodyst, kahjuks on see metallist korpusesse sisse ehitatud (metallist korpus on ümber valtsitud ja pole lahti võtmiseks mõeldud) ja eraldi seda ilmselt ei leia.
Jupi kood on 317 02B 4928

Ette tänades

[iisak]

Ära rohkem lammuta ja vii auto kellegi targema kätte.
Pääsed OLULISELT odavamalt

[que]

nii solgin siin natuke teemat kuna pealkiri oli "ühene"

masin: profiilis
teema: kui ilmad hakkavad soojemaks minema hakkab tihti limpima ..tihti?
ütleme saab 2 stoppi Tallinn-Pärnu mntl
talvel ja muul ajal on rahu majas..
lahendus ja idee: ...

[daags]

nii solgin siin natuke teemat kuna pealkiri oli "ühene"

masin: profiilis
teema: kui ilmad hakkavad soojemaks minema hakkab tihti limpima ..tihti?
ütleme saab 2 stoppi Tallinn-Pärnu mntl
talvel ja muul ajal on rahu majas..
lahendus ja idee: ...

Lahendus ja idee: Vaheta segusiiber toimiva vastu välja !!!

[MartinK]

jep, see ta oli
vahetasin täna ära, nüüd korras