Kliima õhk soe

Vasta
napoleon
Postitusi: 1492
Liitunud: N Mär 31, 2005 0:15
Asukoht: Tallinn
Auto:

#1

E Mai 28, 2012 14:35

Päris jääkülma 9-5 ei puhu(tõenäoliselt taotluslikult nii tehtud, et sa ennast ära ei külmetaks), aga kui kliima korras on, siis soovitud temperatuurini jahutab salongi suhteliselt kiiresti. Kui ventika pöörded stabiilselt kõrged on ja salong jahtuda ei taha, siis pead jah tõenäoliselt täitma.
IFF
Saabiklubi liige
Postitusi: 2238
Liitunud: K Mai 11, 2005 21:40
Asukoht:
Auto:

#2

E Mai 28, 2012 14:39

Alati ei pruugi vea lahenduseks "täitmine" ise just kolistasin ka seda ämbrit. Tegelikult oli viga "mädanenud" kaablis, mille tõttu kont ei töötanud korralikult. Samuti tasub üle vaadata kaitsmed jne.
Iga ratas veab and then some!
Jupats
T7 sekspert
Postitusi: 2713
Liitunud: K Sept 29, 2004 16:43
Asukoht: Tallinn
Auto: 9-5 Aero-R

#3

T Mai 29, 2012 10:05

Kalibreeri kliima ära. Talvist ja suvist 20kraadi tunnetab inimene erinevalt. AUTO+OFF nupp peab vajutama. Kalibreerimise ajal nätab ta veakoodide arvu ka ekraanil.
vmaster
Saabiklubi liige
Postitusi: 1779
Liitunud: L Dets 30, 2006 18:29
Asukoht: Tallinn, Lasnamäe
Auto: Saab 9-5NG Aero XWD
Kontakt:

#4

T Mai 29, 2012 14:58

Kunagi oli enda 9-5l sarnane probleem et puhus vaid sooja. Põhjuseks oli üks katkine juhe. mis asus vist kuskil õhufiltri korpuse juures. Muud ei midagi.
kermo54
Postitusi: 74
Liitunud: T Apr 04, 2006 17:25
Asukoht:
Auto:

#5

N Juun 14, 2012 20:46

Ei hakanud uut teemat tegema,endal taoline mure,masinaks 2000a 95,ning kohe kuidagi ei taha külmetada,kliima veakoodideks näitab kõigepealt 1....13 ja siis 2.....13,et siis kinnikiilunud siiber,see on kontrollitud,toibib ilusti,ning mingit takistust pole.Kalibreerimine,aga näitab endiselt sama.Süsteemis on surve koos värvainega sees,ning lekkeid pole,sammuti töötab ka kompressor ilusti,ainuke asi mida pole,on välistemperatuurist jahedam õhk...on kellegil mingeid soovitusi äkki??

iisak
Postitusi: 6250
Liitunud: L Sept 11, 2004 21:37
Asukoht:
Auto:

#6

R Juun 15, 2012 0:09

Mismoodi sa seda "kinnikiilunud siibri" korrasolekut kontrollisid?
Anything less than 1 BAR (14.7psi) is not boost. It's a vacuum leak...
kermo54
Postitusi: 74
Liitunud: T Apr 04, 2006 17:25
Asukoht:
Auto:

#7

R Juun 15, 2012 11:31

Servo küljest ära ja manuaalselt liigutasin,pärast kontrollisin kas servo ka liigutab,ning seal probleemi ei ole.

kroom
Postitusi: 276
Liitunud: P Nov 23, 2008 21:10
Asukoht:
Auto: OG 9-3 automaat 1999 aastast

#8

R Juun 15, 2012 14:36

Kunagi oli enda 9-5l sarnane probleem et puhus vaid sooja. Põhjuseks oli üks katkine juhe. mis asus vist kuskil õhufiltri korpuse juures. Muud ei midagi.


Ühinen selle väitega (autoks küll OG 1999), minu kliima vea otsimise saaga viitab ka juhtmestiku veale (mehaaniliselt on korras, aga käsk pumbale kaob kuskil DICE ja pumba vahel).
kermo54
Postitusi: 74
Liitunud: T Apr 04, 2006 17:25
Asukoht:
Auto:

#9

R Juun 15, 2012 15:36

Minul saab pump ilusti käsu kätte,kuna toimetab nagu peab,,,kas on võimalik,et külmaine lihtsalt aegub ära?

kermo54
Postitusi: 74
Liitunud: T Apr 04, 2006 17:25
Asukoht:
Auto:

#10

L Juun 16, 2012 14:12

Läksin riski peale välja ja lasin süsteemi tühjaks tõmmata ja uue ainega täita.
Ning tulemuseks on mõnus jahe õhk,niiet viga oli siis ikkagi külmaines või selle vähesuses.

aarnek1
Postitusi: 62
Liitunud: E Mai 02, 2011 17:26
Asukoht:
Auto:

#11

P Juun 17, 2012 11:02

Minul Trionic testis viimati asja ja ütles, et klapp (välisõhu?) ei avane/sulgu ning peab lammutama ja vaatama, milles asi. Ehk ma saan aru, et kliima külma teeb, ega kuna õue soe õhk sellega seguneb, siis mingit jahedust autos nautida ei saa.




hm, ma ise olin rahul jahedaga, kuigi jah palju seda proovi ei saanud. loodan, et sul muid hädasi temaga ei ole.:)
Juss9-5
Postitusi: 30
Liitunud: T Veebr 21, 2012 15:46
Asukoht:
Auto:

#12

P Juun 17, 2012 20:03

Teemat lugedes mõtlesin ise ka kalibreerimist proovida. Näitas veakoodi 1 08? Mis see tähendada võiks?
Gals
Postitusi: 430
Liitunud: E Aug 23, 2010 14:04
Asukoht:
Auto:

#13

P Juun 17, 2012 20:44

Kui inglise keel võõras ei ole, siis: http://www.econmancer.com/?p=98
Juss9-5
Postitusi: 30
Liitunud: T Veebr 21, 2012 15:46
Asukoht:
Auto:

#14

P Juun 17, 2012 21:37

tänud. Seda muidugi täheldasin juba ammu, et üks pool ei puhu sooja ja et ilmselt blenddoor katki.
Homersimpson
Saabiklubi liige
Postitusi: 1036
Liitunud: P Juul 01, 2007 10:41
Asukoht:
Auto:

#15

K Juul 04, 2012 20:30

Uut teemat ei hakka tegema, sest mure sama. Külma netu.
Külmaainega on asjad korras. On kontrollitud.

Kas võib asi olla kondi pumba siduris? Nii kaugele jõudsin, et pistikusse, mis läheb sidurisse tuleb vool peale, aga sellest ei juhtu mitte midagi. Pump seisab. (kui ma nüüd üldse õiget asja vaatasin) Üritasin igaks sajaks juhuks ka seisu ajal sidurile otse voolu peale anda, aga ikka vaikus. Ei mingit liigutust... :conf:
kermo54
Postitusi: 74
Liitunud: T Apr 04, 2006 17:25
Asukoht:
Auto:

#16

K Juul 04, 2012 20:38

No kui ikka kindlasti õiget asja vaatasid ja otse toite peale õigest kohast lasid,ning miski ei muutunud,siis on jah kliimapump vigane.

Homersimpson
Saabiklubi liige
Postitusi: 1036
Liitunud: P Juul 01, 2007 10:41
Asukoht:
Auto:

#17

R Juul 06, 2012 14:17

Sain oma jamad korda. Surnd oli kondi pumba siduri mähis. Ehket pääsesin siduri vahetusega. Ei ole lahe töö. Igasuguseid matte ja joppe lendas nii et vähe pole. Aga tehtud sain :) Lisaks ikka ise ka auto all vahest roomata on kasulik. Leidsin veel paar asja juurde, millele tähelepanu pöörata.
Vasta