Kui kliimasüsteem ei suuda enam sooja õhu/külma õhu klappi liigutada, siis mis seal ilmselt läbi võib olla? See mingi servomootor?
Kust otsast lahti võtmist alustada ja milleni ma jõudma pean? Servomootoreid saab ka remontida lasta või peab uue tellima? (kust tellida?) Palju maksab?
Suvi tulemas ja jube higiselt närvi ajab, kui autol on kliimasüsteem olemas, süsteem freooni täis, aga külma ei saa.
Kui auto on pikalt seisnud, (näiteks ööläbi), siis kohe alguses ta töötab. 15 kraadi peal puhub enamvähem külma, 25 kraadi peal liigub õhk kohe sooja peale, ja kui niimoodo mängida temaga mõned korrad, siis ühel hetkel jääb kuhugi seisma ja enam temperatuuri muutusele ei reageeri.
Ometigi ühtegi veateadet ACC ei anna kalibeerides.
edit1:
Olen siin natuke Googeldanud ja on tekkinud soov leida üles "Mixed-Air Damper Stepping Motor". Oskab keegi teed juhatada selleni? Tahaks vaadata, kas ja kui palju ta temperatuuri muutmise peale muutub. Usun, et see mootor on õhtal lihtsalt.
Küsimus ACC remontimise kohta
Need samm-mootorid ei lähe rikki.Reduktorid aga küll.
Saabidega seotud voodoo ja -abi
www.ferdinand.ee – Autodiagnostika – SAAB diagnostika, remont ja elektritööd – AAC Ferdinand OÜ - tel. 5272989
www.ferdinand.ee – Autodiagnostika – SAAB diagnostika, remont ja elektritööd – AAC Ferdinand OÜ - tel. 5272989
Mis see reduktor selles kontekstis on? Foorumi otsingus on sõnale "reduktor" ainult siinse sama teema vaste, olen ma siin esimene ja ainuke kellel selline probleem siis?
Kus see asub? Mida sellega teha, parandada saab või uus osta?
Kus see asub? Mida sellega teha, parandada saab või uus osta?
Reduktor on see väike "käigukast" millele mootor monteeritud. Kuidagi peab ju mootori pöörded alla saama, et aeglaselt klappe liigutada.
Täpselt küll ei tea 9-3 kliimasüsteemi, aga küllap tuleb mootor ja reduktor komplektis vahetada.
Täpselt küll ei tea 9-3 kliimasüsteemi, aga küllap tuleb mootor ja reduktor komplektis vahetada.