saab 900 C 2,0 softturbo

[Mart900]

http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php/Saab+900+CLASSIC+2.0+SOFTTURBO/sid=0e1a4a24bfeb543b8302497d88e5bc70/tid=1135860869
On keegi teda kaemas käinud? Mida tähendab Softturbo?

[ivomets]

soft--- pehme, mahe, õrn, tasane
vaikse vilega.

[Mart900]

??? ikkagi jäi segaseks lihtsal mittte lärmakas? aga muidu nagu tavaline turbo?

[Trionic]

madalsurveturbo(LPT)

[ivomets]

väliselt sarnasus nagu 2 tilka vett.

[Trionic]

sisemuselt samuti,sest nad ongi identsed

[Mart900]

ühesõnaga on heal lapsel mitu nime aga üks nägu ja üks tegu.
Pärast seda kui ivometsa 93 aasta klassiku maha magasin otsustasin, et pean ikkagi endale klassiku saama ja loodan oma plaani suveks ka teoks teha.

[aljoga]

selguse huvides olgu öeldud, et LPT ja FPT suurim erinevus seisneb selles, et LPT võimaldab originaalseades 0,4 bar`i ülerõhku, FPT (full pressure turbo) aga ca 0,8 bar`i (vähemalt klassikul). LPT-l puudub ka vahejahuti ning turborõhku juhtiv elektroonika (APC). originaalseadeid on aga alati võimalik muuta ;)

[andreas]

Et siis kas FPT või LPT, seda otsustab pardaelektroonika, mitte turbo ehitus? Ning järelikult on võimalik võtta LPT pealt turbo, panna see turboautole peale ning LPT-st ongi saanud FPT?

[ivomets]

Algselt postitas: Trionic
sisemuselt samuti,sest nad ongi identsed

mis siis muutub, kui yhelt teisele tõsta??

midagi ei muutu

[aljoga]

Algselt postitas: ALI
Et siis kas FPT või LPT, seda otsustab pardaelektroonika, mitte turbo ehitus? Ning järelikult on võimalik võtta LPT pealt turbo, panna see turboautole peale ning LPT-st ongi saanud FPT?

põmst jah - turbod on samad, aga seda, palju need turbod ülelaaderõhku puhuvad, otsustab klassiku LPT-l wastegate varda reguleering (mehaanika), klassiku FPT-l üldjuhul aga elektroonika (APC).

[NO FEAR]

seal ju mingi jaaguar lingi all?:freak:

[Cyber]

LPT -> FPT tegemise õpetuse leiab http://www.900aero.com DIY sektsioonist..;)

[Mart900]

aga LPT on siis ka töökindlam?

[aljoga]

mõlemad on üsna töökindlad, aga kuna LPT saab vähem "vurtsu", kuluvad LPT osad tavaliselt aeglasemalt.

[Mart900]

seda pole enam müügis.

[mart96]

ime ka kui oleks;)
sellise hinnaga, vähemalt piltidel oli väga kobe

muide kust võtad, et pole müügis?
helista kutile ja küsi täpselt järgi...

[Mart900]

tead sa midagi enamat? pealegi maru-raske talle helistada kui kuulutus maas.

[suur]

Algselt postitas: Mart900
tead sa midagi enamat? pealegi maru-raske talle helistada kui kuulutus maas.

Kui sama kuulutuse asemele teine kuulutus pandud, siis ilmselt sama müüja. Vahetas kuulutuse sisu lihtsalt ära. Proovi jaaguarikuulutuse numbril helistada.

[ivomets]

classiku ostmiseks peab sul rahapakk kohe valmis olema kaasa haarata, kui kuskil miskit normaalset myya pakutakse.
ennem pead veel maad kuulama ja uurima salateid, kellel kuskil mingit myygiplaani jne... pead peale käima nagu uni ja moosi mokapeale määrima, kui miskit silma hakkab või salakõrv midagi kuuleb...
muidu pärast jääb vaid tilkuv lõug, kui keegi mõne uhke klassikuga sõidab, mis oleks võinud sinu omaks saada, just tänu sinu aeglasele tegutsemisele...

[Mart900]

samas on mul ila-tilkunud alates ühest klassik kupeest mida müüdi kusagil poolteist aastat tagasi, pärast seda olen käest lasknud kolm pakkumist mida olen väga headeks pidanud ja veel mõned huvitavad,ei saaks öelda, et see ka nii-vähe oleks. Loomulikult ei julge ma ka väita, et kõik need pakkumised tegelikult ostuväärt klassikud olid. Hetkel tegelengi intensiivse maa-kuulamisega.

[aljoga]

kui huvi on, siis helista kindlasti (5014434), äkki on ikka veel alles. tegemist on meie foorumiliikme Saabionuga, kes toob Šveitsit Saabe Tartusse ja kellelt on päris mitmed foorumiliikmed endale head masinad saanud.

[Mart900]

Tänan info eest.