Saab 9-5 Estate 1.9TiD AUT, 2007, [Ex-D116]

Vasta
Kasutaja avatar
D116
Postitusi: 2071
Liitunud: E Veebr 14, 2005 11:24
Asukoht: Lahti
Auto: SAAB 9-5 2007 2.0T Biopower Vector ST4 218kW, CITROEN C3 Shine 2019 1.2 60kW

#1

Nüüd üle aasta juba aega läinud ostu momendist 8.2012. Panen ka lugejate autode alla.
Perekasvuga ja pikkematte sõitudega vajas 9k Aero vahetust, nohhh... garaazi puudus kah.
Uue auto kriteeriumid olid: mahutavus, toimiv kliima, nahk, cruise, diisel ja automaat, 2006->. Tahtsin midagi muud marki proovida nt. Volvo V70 ei leidnud midagi head, kõik tol hetkel müügis olid kakkid kere poolt või tehnilised või ka kõik kokku. Saabe 9-5 1.9 TiD ka vatasin, enamus oli keritud odomeetritega Rootsi taksod. Tagavara variant oli sõbra toodud 03.2012 Hollandist 9-5 esmase redistriga 22.06.2007, kus oli hea varustus, hooldusraamat ja vahetatud kõik mahlad ja filtrid, istu ja sõida. Ls. tol hetkell oli 190k km. Tagavaravariant oli kõige paremas seisundis ja ostsin ära.
Nüüd juba üle 20k km läbitud ja tutvunud autoga, mootor on tõesti hea võimsus/säästlikus. Selle ajajooksul sai esimese asjana vahetatud mootori rihm koos vee pumbaga ja muu kuluvaga + uued OEM eelsüüte küünlad, taas uus küttusefilter, ja ka mootori õli (6k km-i vana). Pärast, talve komplekt uued OEM 16" valuveljed Pirelli naastudega ja mootori eelsojendi salongi puhuriga.
05.2013 vahetasin kindluse mõttes originaalse DPFi välja, tekkitas tundvat vibrat põletamisel, eks ka aeg nendel ~200k km-it. Vahetamisel palusin ka lisa diagnostikat, kus tuvastati maha lendanud swirl rod vaid. Uus sisselaske sai kohe ostetud, kahjuks aega paigaldada ei olnud. Aga remondi komplekt päästab :) , klappikesed on hermeetilised veel. Eks saab ka vahetatud kui ostetud juba.
Lisatud said ka VectorAero istmed, mugavamad pikkadel sõitudel ja + sain ka soojenduse(põhjamaade auto, oli ilma)
Viimati lisasin ka AUX-IN tänu hr triibutu karbikesele.
Mida tahaks lisada veel heli isolatsiioni, suht mürakas 100km/h -> 9k -93 Aero oli vaiksem :(
Muidu ostuga rahul, mugavus ja säästlikus võtavad oma, võimsust ka piisavalt, seda ka vast natukene parandan :cool:






Lisatud failid
__In Boost We Trust__
Üles
Kasutaja avatar
D116
Postitusi: 2071
Liitunud: E Veebr 14, 2005 11:24
Asukoht: Lahti
Auto: SAAB 9-5 2007 2.0T Biopower Vector ST4 218kW, CITROEN C3 Shine 2019 1.2 60kW

#2

Swirl

Lisatud failid
__In Boost We Trust__
Üles
Kasutaja avatar
D116
Postitusi: 2071
Liitunud: E Veebr 14, 2005 11:24
Asukoht: Lahti
Auto: SAAB 9-5 2007 2.0T Biopower Vector ST4 218kW, CITROEN C3 Shine 2019 1.2 60kW

#3

Vahepeal said vahetatud kojamehed Valeo Silencio X.TRM(järgmised ikka Champion), esitulede pirnid Osram Night Breaker Plus. 2008a vana Varta E9 Black Dynamic asendasin uuega Varta Blue Dynamic E11.
Nüüd juba kuu aega nagu tehti ECUs muudatusi e. chip tuning, emotsioonid väga positiivsed. On tunda ka võimsuse kasvu ja veel auto hakkas ka vähem küttust tarbima. Varem 95km/h oli 5l/100km, nüüd 4,5l/100km(seda veel talve naastrehvidega 215/55R16). Suured tänud Tartu Garage 55 meestele :thumb: Aega küll läks üle 4t, aga asi seda maksis. Suve poole võiks ka rullidel ära käia, vaadata palju sai juurde, bluetooth obd2 scanner Torque programmiga näitab ~132kW(varem ~107kW)
__In Boost We Trust__
Üles
Kasutaja avatar
sourdenis
Postitusi: 154
Liitunud: E Okt 08, 2012 21:41
Asukoht:
Auto:

#4

must "Dame Edna" on ikka ilus, eriti kui nii hästi läikima löödud :).
Kui tohib küsida, siis palju see kW juurdekruttimine maksma läks :)
Üles
Kasutaja avatar
D116
Postitusi: 2071
Liitunud: E Veebr 14, 2005 11:24
Asukoht: Lahti
Auto: SAAB 9-5 2007 2.0T Biopower Vector ST4 218kW, CITROEN C3 Shine 2019 1.2 60kW

#5

must "Dame Edna" on ikka plus, eriti kui nii hästi läikima löödud :).
Kui tohib küsida, siis palju see kW juurdekruttimine maksma läks :)
Varem ka arvasin nii, isegi peale ostu käed sügelesid:) . Aga nüüd meeldib kui on kroom, nii tundub laiem. Kui see kroom katte inetuks läheb, siis 3D carbon kleeps peale.
Chippimine - 150€
__In Boost We Trust__
Üles
Kasutaja avatar
sourdenis
Postitusi: 154
Liitunud: E Okt 08, 2012 21:41
Asukoht:
Auto:

#6

heh, avastasin, et olin ilus asemel plus kirjutanud (täielik düsgraafik). Tegelikult mõtlesin musta all auto värvi ;)
Üles
Kasutaja avatar
D116
Postitusi: 2071
Liitunud: E Veebr 14, 2005 11:24
Asukoht: Lahti
Auto: SAAB 9-5 2007 2.0T Biopower Vector ST4 218kW, CITROEN C3 Shine 2019 1.2 60kW

#7

Kirjutan mis vahepeal siis on olnud. Nagu ka teistel diislitel SID valetab keskmist kütusekulu ja hästi, üle 1L/100km-ile. Alla 5l/100km-ile kütudekulu suurele ja suht raskele autole on ka müstika:)
210500km-il vahetasin generaatori lameelrihma koos rullikutega ja pingutiga ja uus kütuse filter ka taas. SID-il tuli kiri veest kütuses, sai paaki valatud veeemaldus aine peale seda kiri küll kadus, aga filtri ikka vahetasin ära. Mootori õli ka vahetasin enne 10k km-i läbimist, väga kole kuidagi tundub diislitel mootori õli. See kord enne kvaliteetse MOBIL ESP 5W-30 valamist mootorisse, loputasin mootorit odava täis sünt õliga eelneval läbi. Vajalik protseduur tundub diislitele, värske õliga läbisin jüba 1000km ja ei ole nii must, nagu peale 5 min töötava mootoriga to loputuseks võetud õli.
Parkimisabi andur hakkas talvel streikima ja lõpuks lõpetas täielikkult oma eluiga, TECH2 näitas vasakut keskmist. Esinduse hind tundus väga kõrgena üle 100€, tellisin ebay-st OEM ja koos postikuludega sain 50€.



Ja teine juba Calix RE340 mootori eelsojenduse element läheb garantii vahetusse. Miks nad nii ruttu surevad? Normaalset kasutust 3 kuud kuskil oli mõlemal. Tehase praak või mis süü võiks olla? :freak: Õhk välistatud, sureks ruttem ära.

Lisatud failid
__In Boost We Trust__
Üles
Kasutaja avatar
D116
Postitusi: 2071
Liitunud: E Veebr 14, 2005 11:24
Asukoht: Lahti
Auto: SAAB 9-5 2007 2.0T Biopower Vector ST4 218kW, CITROEN C3 Shine 2019 1.2 60kW

#8

jatkan..
Vahepeal tahtsid tegemist EGR, plokikaane tihend ja kõige kummalisem asi kütuses veesisalduse andur.

EGR: summutist heal kiirendamisel tagant must toss, ja + sellele suurenenud kütusekulu. Süüdlaseks oli EGR mis ei tahtnud enam korralikult kinni minna. Tartu Garage55 mehed võtsid ECUst ta maha ja panid füüsiliselt kinni. SIDi keskmist kültusekulu valetamist ei jõudnud veel teha, aga kindlasti vähem hakkas sööma, aga SIDi näitajad samad, reseti teen regulaarselt peale tankimist.

Plokikaane tihend, oli aaeg või vigane EGR soodustas kiiremat surma. Tekkis surve jahutusvedelikkus. Uus sisselaske kolle, mis praktiliselt aasta tagasi oli ostetud ja vedeles garaazis karbis ka sai ärapaigaldatud selle remondi käigus.

Kütuse veesisalduse andur lihtsalt suvalisel hetkel enne kodu paar meetrit ostustas minna puruks :( oli selgelt näha sust hakkas kütust teele pritsima, mingit füüsilist kontakti nagu ei peaks olema ja ei märkanud. lisasin ka pildid





Lisatud failid
__In Boost We Trust__
Üles
Kasutaja avatar
D116
Postitusi: 2071
Liitunud: E Veebr 14, 2005 11:24
Asukoht: Lahti
Auto: SAAB 9-5 2007 2.0T Biopower Vector ST4 218kW, CITROEN C3 Shine 2019 1.2 60kW

#9

Uuendan teemat. Hetkene ls 216k km. Auto passivses müügis, kuna ei sõida aastas nii palju nagu arvasin...maksud. Eelistaks vahetust rohkem samasuguse peale, ainult Biopower.
Viimase postituse ajast vahetust vajas vaid läbipõlenud Osram Night Breaker Plus H7 esitulede pirn. Kuidagi lühike eluiga Osram pirnidel, vähem kui aasta ja sõidan ka suht vähe 10k km aastas. Hakkasin uurima nettis millised H7 pirnid on testides paremad ja otsus langes Philips X-tremeVision peale, testide võitja.
Valeo Silencio X.TRM kojamehed vahetasin OEM vastu.
Et midagi uuendada, tegin väikse salongi tuunigu. Juhiuke käepidemed katsin 3M 3D Carbon imiteeriva kleepsuga, ammu pidi ära teha, palju parem väljanägemine nüüd. Ja tuuningust veel, panin Hirsch Perfomance kleepsu tagaluugile :)





Lisatud failid
__In Boost We Trust__
Üles
Palm.
Postitusi: 7
Liitunud: P Sept 28, 2014 21:13
Asukoht:
Auto:

#10

Kui saladus ei ole, siis mis passiivse müügi hind olla võiks? :)
Üles
Kasutaja avatar
D116
Postitusi: 2071
Liitunud: E Veebr 14, 2005 11:24
Asukoht: Lahti
Auto: SAAB 9-5 2007 2.0T Biopower Vector ST4 218kW, CITROEN C3 Shine 2019 1.2 60kW

#11

Kui saladus ei ole, siis mis passiivse müügi hind olla võiks? :)

Ei kuulu enam mulle.
http://www.auto24.ee/used/1941032
__In Boost We Trust__
Üles
Vasta

Mine “9-5”