2.2tid mootor kinni

Diislelmootoriga autode omanike rõõmustamiseks nüüd ka eraldi alajaotus.
Vasta
ronny
Postitusi: 116
Liitunud: T Okt 01, 2013 23:03
Asukoht: Järvakandi
Auto:

#1

K Mär 19, 2014 18:56

Tere. saab 9-5 2.2tid tekkis hommikul kohapeal käies imelik hääl, natuke kuuldav kloppimine ütleks selle kohta. kapoti alt kuulates kostus kusagilt tagant poolt, justkui summuti sukk laseks läbi. Kõige paremini oli kuulda juhi ukse juures seistes kinnise kapotiga. Hääl polnud tugev, aga kuulda ikkagi, et võõras heli. Gaasi andes kadus ära, või õigemini polnud enam kuulda. Tõstukile minnes mõni kilomeeter hiljem jooksis mootor kinni, ca 1500 pöörde pealt. lihtsalt kinni, ei mingit kolinat.
Nüüd olekski küsimus, et mis võis juhtuda? kett poooleks või mõni tald lahkus oma kohalt? või jooksis üldse saale kinni? mis tavaliselt nende 2.2 mootoritega juhtub?
ps. remondi hinna pakkumisi võib ka saata.
Kasutaja avatar
Oliver777
Saabiklubi liige
Postitusi: 301
Liitunud: K Jaan 16, 2013 11:04
Asukoht:
Auto:

#2

K Mär 19, 2014 19:03

Kett peaks ikka vist kõrgemas helistikus häält tegema kui puruks läheb ja siis juba käivad klapid ka pähe ilmselt. Ma pole kursis muidugi kus pool 9-5 ketti omab, aga ma arvan millegipärast , et kett see polnud.
Saab 9-3 MapTun Performance
Riho1231
Postitusi: 167
Liitunud: R Apr 06, 2012 23:45
Asukoht: Haapsalu/Tartu
Auto: Saab 9000 2.3t '92

#3

K Mär 19, 2014 19:22

Kas se mootor pole mitte rihmaga? Mootor võib ka hääletult kokku joosta.

E: sorry, on jah kettidega :)
Kasutaja avatar
Oliver777
Saabiklubi liige
Postitusi: 301
Liitunud: K Jaan 16, 2013 11:04
Asukoht:
Auto:

#4

K Mär 19, 2014 19:33

Minumeelest on ainukesed ketivabad mootorid vabalthingavad 1.8-d, võin ka eksida muidugi.
Saab 9-3 MapTun Performance
ill
Saabiklubi liige
Postitusi: 1805
Liitunud: T Veebr 27, 2007 13:25
Asukoht:
Auto:

#5

K Mär 19, 2014 19:54

http://www.saabiklubi.ee/foorum/viewthread.php?tid=6791 siin on üks teema
ronny
Postitusi: 116
Liitunud: T Okt 01, 2013 23:03
Asukoht: Järvakandi
Auto:

#6

K Mär 19, 2014 20:19

Kinni jooksmise hetkel ei olnud mingit heli, korraks käis jõnks ja kinni oligi. Õnneks on automaat kast, manuaal oleks veel peale murdnud... Lootust on, et kõige hullemini ei lõppenud.
iisak
Postitusi: 6250
Liitunud: L Sept 11, 2004 21:37
Asukoht:
Auto:

#7

K Mär 19, 2014 20:34

Lootust on, et kõige hullemini ei lõppenud.

Mida seal veel päästa on?
Anything less than 1 BAR (14.7psi) is not boost. It's a vacuum leak...
ronny
Postitusi: 116
Liitunud: T Okt 01, 2013 23:03
Asukoht: Järvakandi
Auto:

#8

K Mär 19, 2014 20:59

Päästa muidugi pole midagi, aga ehk ei löönud päris sassi.
Nüüd ei teagi, kas oleks kõige mõistlikum remontida, või kasutatud mootor osta. viimane võib muidugi samasugune olla ju.
veikov
Postitusi: 272
Liitunud: P Sept 09, 2007 11:02
Asukoht: Tartu
Auto: 9-5 2.8 XWD, 9-3 1.9TTiD, 9-7x 5.3, 9000 2.0 ~300kw, 900 2.0, 99 2.0, 96 v4 ...

#9

K Mär 19, 2014 22:45

tuttaval oli eelmine aasta sarnane juhus ja põhjuseks oli murdunud väntvõll . aitas mootori vahetus
D116
Postitusi: 2065
Liitunud: E Veebr 14, 2005 11:24
Asukoht: Lahti
Auto: SAAB 9-5 2007 2.0T Biopower Vector ST4 218kW, CITROEN C3 Shine 2019 1.2 60kW

#10

N Mär 20, 2014 7:57

Minumeelest on ainukesed ketivabad mootorid vabalthingavad 1.8-d, võin ka eksida muidugi.

1.9TID mootoritel ka rihm.
__In Boost We Trust__
rantto
Saabiklubi liige
Postitusi: 3151
Liitunud: K Aug 09, 2006 7:23
Asukoht: Tartu
Auto: 9-5 Turbo6 Aero 11

#11

N Mär 20, 2014 8:32

Õnneks on aeg niipalju edasi läinud, et neid 2,2TiD mootoreid on saada lademes ja kui vähegi tahtmist on saad selle hea hinnaga.
ronny
Postitusi: 116
Liitunud: T Okt 01, 2013 23:03
Asukoht: Järvakandi
Auto:

#12

N Mär 20, 2014 11:27

Suht kindel jah, et vänt pooleks. seega uue mootori pakkumised oodatud
ronny
Postitusi: 116
Liitunud: T Okt 01, 2013 23:03
Asukoht: Järvakandi
Auto:

#13

N Mär 20, 2014 19:29

Õnneks on aeg niipalju edasi läinud, et neid 2,2TiD mootoreid on saada lademes ja kui vähegi tahtmist on saad selle hea hinnaga.

Mõni vihje, kust saaks hea hinnaga? :D
aednik
Postitusi: 458
Liitunud: R Aug 11, 2006 15:13
Asukoht:
Auto: Diisel Saab

#14

R Mär 21, 2014 10:46

Juhtus ka midagi erilist, miks niisugune asi alguse sai? Panid vastu kivi?

Siin teemas ka samal mootoril:
http://www.saabiklubi.ee/foorum/viewthread.php?tid=21859
ronny
Postitusi: 116
Liitunud: T Okt 01, 2013 23:03
Asukoht: Järvakandi
Auto:

#15

R Mär 21, 2014 11:16

Ju ta ikka suurest läbisõidust on. Midagi juhtunud pole, õli sai ka mõnituhat tagasi täissünt sisse. kastile ta vaevalt midagi tegi, isegi mingit jõnksu ei käinud
ronny
Postitusi: 116
Liitunud: T Okt 01, 2013 23:03
Asukoht: Järvakandi
Auto:

#16

K Sept 17, 2014 13:28

Infoks lihtsalt. Mootoril jooksis saale kinni. Täna võtsin mootori laiali, et läheb emexisse ja kogu ülejäänud mootor on ilma kulumis jälgedeta, ls vähemalt320000. Keti kupatus nagu uus, ülsil kulumis rant puudub jne. Ma olen täiesti kindel, et saalale aitas kaasa eelmiste omanike hooldamatus. Kasvõi see, et ainult idioot peab kinni tehase 30k õlivahetus välbast...
Vasta