Eesti Saabiklubi foorum

Lugu siis järgmine, et probleemiks on tosooli suht suur lekkimine.Täispaak lekib miinimumini 3 päevaga .
Autoks on 900 pritsega.
Oskab keegi soovitada kohta, kust viga otsida.
Tähtis on ka ära mainida see,et radiaatori vasakus ylemises nurgas on jälgi vedelikust, selline valge ja sinakas plekk on seal.
Arvatavasti tosool siis?

Lekkekõrvaldajat-ainet juba otsin.

Tänud,kes aidata viitsivad.

Asukoha leidmisel abi anda ei oska, lekke peatajana soovitatav keemilise vahendina Novatio nimeline toode, mida müüb ka Troost Auto.

Kõige lihtsam oleks öelda, et otsi viga jahutussüsteemist... Tegelikult, kas seistes mingi loik ka tekib? Ja ega auto juhuslikult sõites tagant kahtlaselt auru välja ei aja? Sooja mootoriga on tõesti pisut paha otsida seda leket, aurab ära kohe kui välja saab. Härrased remondimehed Troostis tuvastasid leket pisikese pumba abil rõhku süsteemi pumbates (paisupaagi kaudu) ja siis ümber auto asja uurides. Võid ju nende eeskuju järgida.

Sai just paar päeva tagasi käidud Troostis Trionicu juures samalaadse probleemiga. Kallasin ca paari nädala tagant tosooli juurde kogu aeg, kuid mingil hetkel hakkas asi salongi paha haisu sisse ajama ja ega muud kui vuta-vuta Trionicu manu muret kurtma. Seal selgus siis ka selle jama põhjustaja: lekkis veepump.
Sama päeva õhtuks oli uus pump (mida neil kohe laos polnud kuid kiiresti suudeti see siiski kuskilt välja võluda ) + veel midagi paigas ja auto kenasti omanikku ootamas. Suured tänud Trionicule kes hädas saabiomanikku ikka aitab.

Tänada võid Mr.Iisakut,kes vea tuvastas-likvideeris.Lõdvikute vahetus ootab ka ees.

Vabandan teema algataja ees, et tekitasin siin omapoolse väikese off topicu

Algselt postitas: Trionic
Tänada võid Mr.Iisakut,kes vea tuvastas-likvideeris.Lõdvikute vahetus ootab ka ees.

Iisakule siis seekord topelt :notworthy:

Wolfheart@ootab palgapäeva

niih, see novatio nimeline aine ostetud ja sisestatud.näis kuda aitab.

lisaks huvitaks mind see,kas kellegil ehk pole 900-le radikat müüa, ei ole enda omas niiväga kindel.

Salongi soojusvaheti ja selle kraan on erilised lekkijad classicul.

omast kogemusest võin öelda, et tosool oskab ka väga hästi silindritesse pugeda ja sealt siis arusaadavatel põhjustel jäädavalt uttu tõmmata. Ehk siis tosool kaob, kuid leket ei leia... Mitte kuidagi ei leia.

Ainuke sümptom oli natukse pirtsutav külmkäivitus ja kena aurupilv peale käivitumist. Kõik ülejäänd oli okidoki... hullumise äärel olin kui otsisin probleemi.

Algselt postitas: mts
Lugu siis järgmine, et probleemiks on tosooli suht suur lekkimine.Täispaak lekib miinimumini 3 päevaga .
Autoks on 900 pritsega.
Oskab keegi soovitada kohta, kust viga otsida.
Tähtis on ka ära mainida see,et radiaatori vasakus ylemises nurgas on jälgi vedelikust, selline valge ja sinakas plekk on seal.

Lekkekõrvaldajat-ainet juba otsin.

Tänud,kes aidata viitsivad.

Kui juhtud päevasel ajal sõidust tulema, siis jäta mootor käima ja tee kapott lahti ja vaata kas töötava mootori puhul on kusagilt midagi näha. Hea kui saad jahutusvedeliku temperatuuri viia tasemeni, kus jahutusvent käima läheb, siis võiks leke näha olla.

Need lekkekõrvaldajad-vedelikud on siuksed kahe teraga mõõgad - lisaks lekkele võib kinni jääda ka nii mõnigi koht, mis kinni jääma ei peaks - neid mõtet vaid hädaolukorras kasutada ja pärast süsteem korralikult puhtaks teha mu meelest.

Algselt postitas: Ryhkija
Need lekkekõrvaldajad-vedelikud on siuksed kahe teraga mõõgad - lisaks lekkele võib kinni jääda ka nii mõnigi koht, mis kinni jääma ei peaks - neid mõtet vaid hädaolukorras kasutada ja pärast süsteem korralikult puhtaks teha mu meelest.

Seda novatiot just seepärast soovitati, et see ei tekita mingit paska jahutusse. Kallad välja ja peale seda niriseb aukudest edasi.. siin oli selle kohta kusagil teema, ka demost oli juttu. Kahvliga taoti plastpudel sõelaks ja kallati koos mögaga vesi sisse, midagi ei tilkund, pärast läks puhas vesi ja see sorises kohe välja...

praegu on leke pidama jäänud, aga eks see radikas või mis iganes muu seal katki on,tuleb ikka ära vahetada.